UBER 緩衝期將延長至 11 月底,12 月 1 日開始取締

但現在 Uber 駕駛人轉考計程車的場次夠消化嗎?

電動車不再利多?交通部傳出研擬徵收汽燃費

交通部所屬運研所研議後認為短期內可維持現狀,但當電動車達一定比率時,便開始徵收汽燃費。

第三方 cookie 時代的終結,數位行銷者可行的兩條出路

第三方 cookie 的禁用造成聯播網廣告難以跨網追蹤消費者行為,但掌握第一方數據的電商新媒體及新型態協作廣告,有望使數位廣告再進化,值得數位行銷人員善加利用,掌握新型態廣告形成初期的流量紅利。


【快訊】Uber 條款確定!交通部:10月起不合法就取締

交通部要求Uber要符合中華民國的法規規定,轉型為合法的計程車業者,否則6月初將公布法規,在四個月的緩衝期後,從10月初開始取締非法的Uber載客行為!

台灣還在「溝通」草案,丹佛 Uber 已可訂火車票以及公車票!

相較於台灣的 Uber、計程車、交通部持續僵持不下,美國科羅拉多州的丹佛市已經能夠在 Uber 的 App 上購買火車票以及公車票。

後疫情時代 IT 基礎架構轉型術:iKala Cloud 獲得 Google Cloud 的 Anthos 合作夥伴認證,助攻企業敏捷管理多雲環境

身為企業高階決策者,這幾年是否常被問到「你們公司怎麼做數位轉型?」經過美中貿易戰、供應鏈重組、COVID-19 疫情等黑天鵝事件後,企業領導者勢必深切有感,究竟轉型的第一步該何去何從?

Uber 條款預告期滿未生效,交通部、計程車、叫車平台堅持不下

交通部已公開發表新聞稿,表示條款並非馬上實施,將再整合各方意見提交法規會、部務會,並搭配套措施法案。然而根據公告內容雙方仍無共識。

Uber 條款倒數兩天!司機喊話:連小黃都不愛多元計程車根本失敗

4/26 就是 《汽車運輸業管理規則 103-1 修正草案》 最後公告期,在此之後於法修正案即可生效。網路叫車平台代雇駕駛自救會緊急發起最後抗議。 同時美國在台協會傳去信蔡政府,關切 103-1 修法對新創不友善,恐令外資卻步。

宏正自動科技 ATEN 攜手 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務提升全球網站運作 3 倍效能

ATEN 攜手銓鍇國際 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務,讓企業不再需要額外購買軟硬體,或花時間培訓成員維運系統,期望可以減少 IT 例行管理工作,把時間投入更有價值的研發任務。

集中火力在解決人民痛點!交通部對「智慧交通」的想像跟你可能不一樣

尖峰時段塞車、空氣污染、公車班次太少,把交通工具前面加上「智慧」兩個字,就可以解決這些問題嗎?我們邀請到交通部科技顧問室主任王穆衡,談談台灣對未來交通的想像和目前成果。

大限將至,Uber、小客車租賃呼籲延長 103-1 諮商期撤銷修法

《汽車運輸業管理規則第 103 條之 1》修正案諮商期只剩不到兩週,Uber、叫車吧、小客車租賃業今天再度招開記者會,痛批政府完全不符程序正義。

一分鐘講堂:台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護,私人安全管家幫你

現代人生活忙碌,有時待在家中的時間可能比在外還要少,尤其出遠門的時候總擔心沒有人看家會遭小偷光顧。這時候你需要的是「台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護」,提供方便的即時影像監看、錄影服務,現在更結合AI人像辨識技術,若有宵小入侵,就會即時推播告警訊息,讓居家安全滴水不漏。

Airbnb 回應了!指交通部欲修法斷 IP「傷害台灣觀光業發展」

這是修法還是修城牆?

UberEATS 今公布十大人氣美食 交通部籲全民檢舉!

交通部呼籲全民檢舉 UberEATS,民眾可透過實際訂餐消費並出具單據,取締成立每件可開罰 UberEATS10 萬元到 2500 萬元。

2021 台灣邁向智慧製造,銓鍇國際 CKmates 扮關鍵推手

5G、智慧工廠與智慧質檢無縫整合,形成製造業數位轉型組合要件。核心營運機制將由地端移至雲端,台灣製造業全新智慧化生產前景可期。