雲端盛事!AWS 雲端高峰會 7 月 10 日線上登場,還能遠端參戰 AI 自駕車盃賽

AWS 將於 7 月 10 日舉行雲端高峰會,提供線上豐富課程與交流活動。其中,DeepRacer 自駕車競賽,更是強化學習最佳入門體驗,AWS 也於賽前提供線上課程,讓人人都能展開機器學習之旅。

亞馬遜欲收購自駕車新創,美銀:現在應拓展自有空運

亞馬遜已經著手建立起全球包裹配送網路,可能對 Fedex、UPS 和美國郵政構成威脅。

發展自駕車業務 英特爾 10 億美元收購交通應用程式 Moovit

英特爾之前就對 Moovit 進行戰略投資,將數據整合到英特爾以 153 億美元收購的自動駕駛公司 Mobileye 之導航系統中!

台灣發展自駕車機會在哪?專訪 ADAS 系統專家郭峻因教授

相較於歐美、日韓豐富的汽車發展經驗,台灣在自駕車熱潮可以掌握的機會是什麼?交大電工系郭峻因教授認為,在全球的自駕車工業裡,自駕車感知系統就是台灣產業鏈最好的切入點。

高通推自家自駕車晶片 2023 年高通晶片自駕車可望問世

高通本昨日宣布面向車廠的一系列新晶片和技術「Snapdragon Ride」,可集成來自汽車傳感器的大量數據,且符合現行安全和駕駛協助的法規。

【AWS re:Invent 2019】交大 CGI 學生奪下 AWS AI 自駕車世界賽銅牌

AWS DeepRacer 是一款 1/18 比例的模型賽車,也是 AWS 專為強化學習初學者所設計的機器,旨在讓所有人透過自動駕駛來獲得親自操作強化學習、實驗和學習的方法。

Uber 自駕車死亡事故調查報告出爐:系統看到但無法辨識該行人

因為系統不知道行人會不走斑馬線而直接穿越馬路……

工研院自駕車加速商轉 新竹南寮漁港揭牌上路!

全台首輛能在開放場域驗證的自駕車在新竹南寮漁港上路了!

【Arm 專欄】自駕車何時上路?先排除這 7 個關鍵路障

為什麼大家喊了這麼久,自駕車到現在還不算真正上路呢?除了法規制定與普及交通教育是條漫漫長路,車子本身的設計,更是一門大學問。

工研院自駕車正式掛牌上馬路!10月開進新竹漁港

這台自駕車是以攝影機、光達系統、雷達及感測系統進行路況判斷,不僅累積測試經驗值,也會即時蒐集交通數據,建立交通大數據。

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

福特汽車:自駕車的壽命僅有四年!先攻商用非自用

福特計劃將自駕車用於自動車隊,這些車輛將被用作服務用途,包括作為運輸工具。 福特將會先推出「油電混合」形式的自駕車,因為電動車需要大量建設充電站和基礎設施,現在還缺乏這個基礎。

【INSIDE 5G 未來日】交通部科技顧問室主任王穆衡:自駕車讓交通服務再中心化!

那怎樣才是真正有需求的改變呢?王穆衡提出未來智慧交通的規劃方向,一是優化現有服務,比如公車到站由司機提醒乘客,變成自動提醒。

自駕車送貨到你家!今年 5 月起,UPS 已秘密讓自駕車物流在美國上路

如果是住在美國亞利桑納州的民眾,從今年 5 月以來所收到的 UPS 包裹,很可能就是自駕車快遞送來的!

從軍隊應用到汽車應用:福特收購仿真技術公司,用來測試自駕車上路情況

仿真技術雖然率先在軍隊應用,但現在不只軍方,在智慧汽車領域也愈來愈需要仿真技術。 近日,福特汽車就宣布將收購一間原本主要提供軍方車輛軟體服務的企業 Quantum Signal AI,預計透過其仿真模擬、演算開發等技術,來強化車輛測試以及原型設計。