【Arm 專欄】自駕車何時上路?先排除這 7 個關鍵路障

為什麼大家喊了這麼久,自駕車到現在還不算真正上路呢?除了法規制定與普及交通教育是條漫漫長路,車子本身的設計,更是一門大學問。

工研院自駕車正式掛牌上馬路!10月開進新竹漁港

這台自駕車是以攝影機、光達系統、雷達及感測系統進行路況判斷,不僅累積測試經驗值,也會即時蒐集交通數據,建立交通大數據。

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

福特汽車:自駕車的壽命僅有四年!先攻商用非自用

福特計劃將自駕車用於自動車隊,這些車輛將被用作服務用途,包括作為運輸工具。 福特將會先推出「油電混合」形式的自駕車,因為電動車需要大量建設充電站和基礎設施,現在還缺乏這個基礎。

【INSIDE 5G 未來日】交通部科技顧問室主任王穆衡:自駕車讓交通服務再中心化!

那怎樣才是真正有需求的改變呢?王穆衡提出未來智慧交通的規劃方向,一是優化現有服務,比如公車到站由司機提醒乘客,變成自動提醒。

自駕車送貨到你家!今年 5 月起,UPS 已秘密讓自駕車物流在美國上路

如果是住在美國亞利桑納州的民眾,從今年 5 月以來所收到的 UPS 包裹,很可能就是自駕車快遞送來的!

從軍隊應用到汽車應用:福特收購仿真技術公司,用來測試自駕車上路情況

仿真技術雖然率先在軍隊應用,但現在不只軍方,在智慧汽車領域也愈來愈需要仿真技術。 近日,福特汽車就宣布將收購一間原本主要提供軍方車輛軟體服務的企業 Quantum Signal AI,預計透過其仿真模擬、演算開發等技術,來強化車輛測試以及原型設計。

5G、AI、自駕車應有盡有,工研院 ICT TechDay 發表 34 項新技術

今年 ICT TechDay 展示了歷來最多資通訊創新技術達 34 項,像是最神奇的:只要有 Wifi、手機,就能偵測你的呼吸,不用任何其他裝置!

5G 重塑產業---交通篇,5G+AI 將讓自駕車聰明到超乎你想像

5G與自動駕駛到底有何關聯?目前4G延遲約100毫秒,當汽車以40 km速度行駛,平台發出指令到接收到訊號,汽車已經跑了3公尺;但5G能把延遲降低到10毫秒內,大幅提高控制性與安全性!

馬斯克:實現全自駕車後 特斯拉將汽車售價將大幅上漲

Elon Musk 日前發表了一則推文,提醒特斯拉的潛在買家,表示一旦特斯拉的自駕計程車隊計畫 (robotaxi) 夢想成真,該公司電動車的售價將會大幅上漲。

自駕車還不夠!福特攜手 Agility Robotics 開發雙足送貨機器人

坐著自駕車把貨物送到家門口,雙足機器人又學會新技能了!

國家隊自駕科研成果吸睛 工研院自駕車南寮上路!

工研院繼去年於台中花博測試自駕車,今日在車電展宣布與新竹市簽約合作自駕車,在南寮的完整路權開放測試自駕車功能與安全性

搶攻Level 3自駕車商機!Pioneer、Canon攜手研發3D光達

3D光達是實現Level 3以上自動駕駛所不可或缺的關鍵元件,Pioneer於2015年開始進行光達的研發,目前已研發出試作品、並於2018年9月開始對外提供。

問自駕車何時問世之前,可能得先問你住哪比較實際

自動駕駛車輛總括 2018 年的進度為何?什麼時候才能夠在路上看得到自動駕駛車輛呢?美國如此,那台灣呢?

一年竊 2000 份機密!蘋果中國工程師竊自駕車檔案投奔中企前被捕

這是去年7月以來,第 2 起類似事件!