oBike 落跑末路,新北市以一台 3 塊賤價標售

新北市將 oBike 以每輛 3 元、拍賣總額不到 2 萬元不敷處置成本的價格全數賣出。

台北市政府:5月底前將 oBike 掃蕩完畢!

北市府今年3、4月已聯繫不上oBike經營團隊,亦即無法進行借還車!

宏正自動科技 ATEN 攜手 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務提升全球網站運作 3 倍效能

ATEN 攜手銓鍇國際 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務,讓企業不再需要額外購買軟硬體,或花時間培訓成員維運系統,期望可以減少 IT 例行管理工作,把時間投入更有價值的研發任務。

讓人錯愕!共享單車 oBike 退出新加坡市場

新加坡共享單車進入戰國時代,共享單車業者 oBike 卻宣布退出新加坡市場,這也讓利用共享單車做為短途接駁工具的新加坡民眾和觀光客錯愕又無奈。

oBike 也有虛擬貨幣!聯手Tron 讓全球 21 國用戶邊騎車邊賺「oCoins」

oBike 所推的虛擬加密貨幣,讓全球上千萬的 oBike 用戶可儲值、支付騎乘費用、線上消費,可於 TRON 平台上娛樂應用程式消費,如流行熱門的 Peiwo 社交及Uplive 直播等,甚至每次騎乘 oBike 都可以獨家賺 oCoins!

一分鐘講堂:台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護,私人安全管家幫你

現代人生活忙碌,有時待在家中的時間可能比在外還要少,尤其出遠門的時候總擔心沒有人看家會遭小偷光顧。這時候你需要的是「台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護」,提供方便的即時影像監看、錄影服務,現在更結合AI人像辨識技術,若有宵小入侵,就會即時推播告警訊息,讓居家安全滴水不漏。

oBike 來台引爭議,問題到底出在哪?

筆者認為還是使用者普遍使用行為也應作改善。實際上有許多使用者貪圖一時方便而隨意停放,最後卻造成更多人的不便,反而更讓此項服務產生更大負面形象。

共享單車的發展問題與 V Bikes 進入台灣市場的解決方案

因為台灣人的生活習慣與社會、政策法規有其獨特性,台灣市場其實跟中國大陸市場差異很大, oBike 在台灣營運將有其他更多問題要克服。

2021 台灣邁向智慧製造,銓鍇國際 CKmates 扮關鍵推手

5G、智慧工廠與智慧質檢無縫整合,形成製造業數位轉型組合要件。核心營運機制將由地端移至雲端,台灣製造業全新智慧化生產前景可期。

隨停隨借!新加坡無站點共享單車 oBike:台灣是最好的練功場

來自新加坡的 oBike 則主打「隨地借還」,利用車上的 GPS 定位系統搭配 app,只要是合法停車格都能用來還車。