關於「Waymo」的文章
Otto 創辦人、前 Google 工程師，因竊取老東家自駕車機密被起訴
Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基，涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密，並洩漏給線上叫車服務優步，因而被起訴。
一分鐘講堂：台灣大哥大 5G 好速成双方案，滿足你全方位的上網需求
隨著 5G 正式投入商轉，許多消費者紛紛升級至網速更快、延遲更低的 5G 行動網路。台灣大哥大推出的「好速成双」方案，讓用戶外出或在家都能享受流暢的飆網體驗。
高階經理人看過來！企業要善用機器學習，必先「問」出好問題
如果問出「AI 好問題」，機器學習就能在醫療領域大展身手。來看醫療影像大廠「商之器」，如何透過機器學習切入心電圖異常判斷，幫心肌梗塞患者和醫護人員從上帝手中搶時間！
曾引發Google與Uber訴訟大戰的自動駕駛天才創辦Kache.ai，將捲土重來與兩家企業為敵
Levandowski 是自動駕駛產業的研發天才。從Google 自動駕駛部門出走後創業打造出自動駕駛卡車公司 Otto ，而後被 Uber 收購引來了一場巨頭之間的法院大戰。這次創辦自動駕駛卡車 Kache.ai， Levandowski 可能正在累積大絕招。
Google子公司Waymo表示對自駕車技術信心：駕駛過程中遠端工程師與乘客都不能操作！
Waymo 不改大膽作風，測試過程中它的遠端操作員和乘客都不能控制自動駕駛汽車。「一是出於安全原因，二是我們對自己的技術很自信， Waymo 的測試車已經能完成 SAE Level 4 的動態駕駛任務了。」 Waymo 在報告中寫道。
掌握自己的數據資產！Engagement Lab 計畫讓人人得以貢獻數據、回饋自身
目前使用者所面臨的窘境是，儘管有個資意識，卻無法拿回自己的資料並取得所有權。而 Engagement Lab 試圖解決這個問題，建立全新的數據應用生態，讓人們得以將數據資產變現，並創造更多價值。
自駕車高科技廠大評比，誰才是翻轉汽車產業的一級玩家？
自動駕駛的現狀是：技術比汽車更昂貴，真正在公共區域測試的自動駕駛汽車公司少之又少。即使是在自動駕駛產業裡鶴立雞群的 Waymo ，也指處於試用階段。今天，我們來盤點一些前景廣闊的自動駕駛公司，看看誰才是自動駕駛產業的一級玩家。
不只影片教學，還有即時動作分析！Wondercise 串接 Apple Watch 等智慧手錶，用 AIoT 打造私人教練般的健身 App
Wondercise 智慧運動 App 應用 AIoT 技術，能即時演算用戶的動作並即時反饋，讓人們可以不受時地限制，逐漸提升運動技巧與體能，真正打造智慧運動生活。
Waymo 向 Jaguar 下單 2 萬輛 I-Pace，組建頂級無人純電服務車隊
Waymo 在紐約宣布了一條重大消息，將向 Jaguar 採購 2 萬台頂級電動 SUV I-Pace，兩家企業合作組建的這個車隊，將是全球第一支頂級電動無人駕駛車隊。