Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

擴展業務?Waymo 將販售獨家光學雷達感應器給「非自動駕駛」品牌

由 Waymo 自主研發和生產,隨著 感應器產量的增加,其自駕車成本會隨之降低,看來這正是 Waymo 擴展業務的真正目的!

星巴克熟客經營:全新星禮程金星禮,金星級會員尊寵升級

星巴克「星禮程My Starbucks Rewards™」,透過長年的會員經營經驗,設計全新會員回饋機制「星禮程金星禮」,讓星禮程會員制度落實分眾經營,將金星級會員的價值發揮極致。

Waymo 再拔頭籌,拿下加州首個全自動駕駛測試執照!

而這對自駕車發展來說,無疑是一項重要里程碑!

揭密Google最神秘的實驗室X,結合高超技術與奇思怪想來改變世界!

揭密自2010年創立以來的秘密實驗室Google X是如何針對各方面的重大挑戰,每年構想上百個創意。

十年前開始「遠端辦公」實驗,微軟指出心法:互信的企業文化

近年來各種天災人禍,讓許多企業紛紛認知到遠端辦公的急迫性與必要性。如今新冠肺炎爆發,企業不得不正視「遠端辦公」需求,推動在家上班的科技。但在這之前,擁抱數位轉型的成功關鍵是什麼?

曾引發Google與Uber訴訟大戰的自動駕駛天才創辦Kache.ai,將捲土重來與兩家企業為敵

Levandowski 是自動駕駛產業的研發天才。從Google 自動駕駛部門出走後創業打造出自動駕駛卡車公司 Otto ,而後被 Uber 收購引來了一場巨頭之間的法院大戰。這次創辦自動駕駛卡車 Kache.ai, Levandowski 可能正在累積大絕招。

Google子公司Waymo表示對自駕車技術信心:駕駛過程中遠端工程師與乘客都不能操作!

Waymo 不改大膽作風,測試過程中它的遠端操作員和乘客都不能控制自動駕駛汽車。「一是出於安全原因,二是我們對自己的技術很自信, Waymo 的測試車已經能完成 SAE Level 4 的動態駕駛任務了。」 Waymo 在報告中寫道。

4月16-17日「微軟線上技術峰會」免費參加,培養未來AI數位技能趁現在

數位轉型( Digital Transformation )成為全球企業新顯學,未來產業商機,將有大幅比例來自數位及 AI 相關解決方案。台灣企業渴望跟上數位轉型步伐,全面部署數位應用工具,更多數位轉型的應用方案介紹,都在今年最盛大的「微軟線上技術峰會」。

自駕車高科技廠大評比,誰才是翻轉汽車產業的一級玩家?

自動駕駛的現狀是:技術比汽車更昂貴,真正在公共區域測試的自動駕駛汽車公司少之又少。即使是在自動駕駛產業裡鶴立雞群的 Waymo ,也指處於試用階段。今天,我們來盤點一些前景廣闊的自動駕駛公司,看看誰才是自動駕駛產業的一級玩家。

Waymo 將與本田合作,將無人車應用在貨品快遞!

自動送貨車感覺很酷啊!

開德系進口車卻不必花錢養車的最佳解!共享汽車 Zipcar 資費方案大解析

全球最大汽車共享品牌 Zipcar,針對不同用車需求推出多元資費方案。3 大方案外加 2 大優惠,究竟怎麼挑最划算?Zipcar 目前的車輛均為德系進口車,在更多安全與質感加持下,何不體驗一下共享時代下最優質的汽車出行服務?

Waymo 將與本田合作 把無人車輛應用在貨品快遞服務!

Alphabet 旗下自動駕駛技術公司 Waymo 計畫與日本本田在送貨物流領域進行合作,預期將使自動駕駛技術應用在貨物遞送服務!

Waymo 向 Jaguar 下單 2 萬輛 I-Pace,組建頂級無人純電服務車隊

Waymo 在紐約宣布了一條重大消息,將向 Jaguar 採購 2 萬台頂級電動 SUV I-Pace,兩家企業合作組建的這個車隊,將是全球第一支頂級電動無人駕駛車隊。

聰明員工善用遠距工作, Lenovo Taiwan 聯手 Windows 10 助企業提升競爭力

全球蔓延的新冠肺炎疫情打亂了多數產業的步調、迎來經濟寒冬,但若能妥善運用軟硬體資源,不僅可實現遠距協作、妥善保護數位資產,也能讓企業不受疫情影響在蕭條中脫穎而出。