關於「Waymo」的文章
Otto 創辦人、前 Google 工程師，因竊取老東家自駕車機密被起訴
Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基，涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密，並洩漏給線上叫車服務優步，因而被起訴。
全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣，Rogy 360 全景相機要你安心直播
傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面，任何角度都不遺漏，搭配一鍵直播功能，捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾，無論何時何地，一個人就可以立刻直播。
曾引發Google與Uber訴訟大戰的自動駕駛天才創辦Kache.ai，將捲土重來與兩家企業為敵
Levandowski 是自動駕駛產業的研發天才。從Google 自動駕駛部門出走後創業打造出自動駕駛卡車公司 Otto ，而後被 Uber 收購引來了一場巨頭之間的法院大戰。這次創辦自動駕駛卡車 Kache.ai， Levandowski 可能正在累積大絕招。
Google子公司Waymo表示對自駕車技術信心：駕駛過程中遠端工程師與乘客都不能操作！
Waymo 不改大膽作風，測試過程中它的遠端操作員和乘客都不能控制自動駕駛汽車。「一是出於安全原因，二是我們對自己的技術很自信， Waymo 的測試車已經能完成 SAE Level 4 的動態駕駛任務了。」 Waymo 在報告中寫道。
微軟 Ignite 大會巡迴台北：軟硬整合、技術生態旅程免費參加，再獲微軟認證考試
微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北，本場加碼 WinHEC 精彩內容，17 條個人化學習路徑，助你在數位新大陸大展身手。
自駕車高科技廠大評比，誰才是翻轉汽車產業的一級玩家？
自動駕駛的現狀是：技術比汽車更昂貴，真正在公共區域測試的自動駕駛汽車公司少之又少。即使是在自動駕駛產業裡鶴立雞群的 Waymo ，也指處於試用階段。今天，我們來盤點一些前景廣闊的自動駕駛公司，看看誰才是自動駕駛產業的一級玩家。
你一定填寫過他們的問卷！AWS 雲端服務助攻台灣新創 SurveyCake 走向世界
台灣市佔最大的線上問卷平台 SurveyCake，起初因為參加一場 AWS 研討會而開發了線上問卷服務。創業 5 年後規模、營收跳躍成長，AWS 再助攻一把、將台灣新創推向全球市場。
Waymo 向 Jaguar 下單 2 萬輛 I-Pace，組建頂級無人純電服務車隊
Waymo 在紐約宣布了一條重大消息，將向 Jaguar 採購 2 萬台頂級電動 SUV I-Pace，兩家企業合作組建的這個車隊，將是全球第一支頂級電動無人駕駛車隊。
別再用 Cookie 追蹤我！當數據碰上隱私，未來數位行銷三大方向
當法規、大型平台陸續改變遊戲規則，對過去高度仰賴第三方 Cookie 數據來流量變現的數位媒體產業來說，已然來到「如果不改變，就等著被改變」時刻。
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加州政府批准用於貨物遞送服務的自駕車輛上路測試 目前僅Waymo取得許可
加州車輛管理局除了批准配備可隨時介入操作的隨車安全人員，或是以無人操作的全自動駕駛運作模式，同時要求全車包含貨品重量不得超過10001磅 (約4530公斤)。 加州車輛管理局 (DMV,Department of Motor Vehicles)稍早宣布，將同意加州境內業者開始佈署自駕車貨物遞送測試，並且推行商用服務。 目前加州境內已經有65家業者獲准於公開道路上測試符合安全規範的自駕車輛，但絕大部分仍配置至少一名的隨車人員，以利解決突發狀況。現階段僅Alphabet旗下自駕車公司Waymo順利取得全自動駕駛車輛測試許可，但預期接下來將會有更多業者申請全自動駕駛車輛測試。 在相關說明中，加州車輛
Waymo收購英國牛津AI新創團隊Latent Logic 自駕車行駛方式更貼近人類操作
Latent Logic透過視訊鏡頭擷取各類數據，用於透過人工智慧運算模式建構模擬環境細節，並且以此提昇自駕車與人類之間的安全互動，例如讓自駕車了解什麼情況應該閃避行人，目前已經參與兩項產值高達數百萬英鎊的自駕研究項目，透過模擬測試方式確認自駕車運作時的安全性，以及實際自駕運作表現。 Alphabet旗下自駕車公司Waymo，稍早透過官方Twitter宣布收購位於英國牛津的人工智慧團隊Latent Logic，預期藉其模擬人類行為的人工智慧運算判斷技術，讓自駕車行駛過程更貼近人類駕駛呈現行為。 Waymo並未透露實際收購Latent Logic所涉及金額，但預期可透過Latent Logic旗
俥科技：Waymo要在鳳凰城小規模測試全自動駕駛車輛接駁服務
Waymo獲准測試全自動駕駛車輛接駁服務，在鳳凰車可讓車輛可在沒有隨車人員能接手操作情況下，穩定承載乘客抵達指定目的地。 在自駕車技術發展持續精進的Waymo，稍早由執行長John Krafcik於富比士「30 under 30」活動上證實將在美國鳳凰城地區提供小規模的全自動駕駛車輛接駁服務。 在此之前，Waymo在鳳凰城地區提供的自動駕駛車輛接駁服務，依然會在車上配置一名隨車人員，以利在車輛發生意外事故時第一時間協助解決問題。而在後續向政府機構爭取之下，顯然Waymo終於獲准測試全自動駕駛車輛接駁服務，讓車輛可在沒有隨車人員能接手操作情況下，穩定承載乘客抵達指定目的地。 不過，首批獲邀測試的