關於「Uber」的文章
趨勢
【快訊】今日起，Uber 決定配合政府政策轉換至多元化計程車
歷經幾個月與交通部的協商，Uber 已決定配合政府政策轉變營運模式，將與計程車產業合作，並持續以科技資訊平台身分服務多元化計程車隊業者。
趨勢
Uber 突裁員 435 人！一個半月已裁掉 800 多人
優步宣布已解雇了其產品和工程部門的其中 435 名員工。本次裁員約佔這兩個部門的 8％ 人數。七月底 Uber 才解僱了 400 名員工——是 Uber 行銷部門共 1,200 人的三分之一。
趨勢
我是員工不是外包！加州通過法案，Uber、Lyft 明年 1 月起得將司機納入僱傭
美國加州參議院今天通過 AB5 法案，規定從 2020 年 1 月 1 日起，類似叫車平台 Uber、Lyft 或外送平台 Doordash 等企業的合作司機或外送員，將被視為僱傭制度下的員工，有權享受員工的相關利益和保護。
趨勢
Uber陳情盼執法延長 計程車：延長就上街抗議
台灣計程車產業發展聯盟發出新聞稿指出，交通部先前已給Uber四個月緩衝期，現在大可協調監理單位加開考試場次，交通部若在法規外給予緩衝期，全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。
趨勢
Uber 條款大限將至，仍不到 20% 駕駛轉戰多元計程車！
自救會說 Uber 駕駛要開多元化計程車有一堆技術細節，轉業場次也根本無法消化司機報考需求，只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證！
趨勢
Otto 創辦人、前 Google 工程師，因竊取老東家自駕車機密被起訴
Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基，涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密，並洩漏給線上叫車服務優步，因而被起訴。
新創
【綠色觀點】為什麼共享經濟創業難成功？關鍵有兩點
直到目前為止，除了 Uber、Airbnb 以及滴滴等少數幾家企業，共享經濟在很多領域並未取得真正的成功。既然共享經濟是個大趨勢，為什麼成功的企業卻不多？