關於「Uber」的文章
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伊隆馬斯克：「不買自駕功能的電動車，根本是跟錢過不去！」
他估計全自動駕駛與類 Uber 叫車平台一旦同時實現，每台車每年可以為車主帶來約 3 萬美金收入，但最基礎款 Model 3 也才快 4 萬美金！
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高層換血後 Uber 大舉進攻金融科技！華爾街喊買
上個月 IPO 以來，Uber 一直想方設法在紐約招聘人才，而紐約最棒的人才就在金融科技和銀行業，而 Uber 建造自家金融系統後，將可增加對抗 Lyft 之類的競爭對手之優勢。
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再抗 UBER 條款！網路叫車自救會於行政院爆發肢體衝突
自救會指稱上次凱道和平集會時，交通部曾承諾將採納自救會意見，但交通部昨日卻另外公開表示，103-1 修法勢在必行將不會有任何改變，違背當時承諾！
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【快訊】Uber 條款確定！交通部：10月起不合法就取締
交通部要求Uber要符合中華民國的法規規定，轉型為合法的計程車業者，否則6月初將公布法規，在四個月的緩衝期後，從10月初開始取締非法的Uber載客行為！
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為避免重蹈 Lyft 暴跌覆轍，UBER IPO 將採低價策略
Uber 周四保守設定 IPO 的發行價在每股 45 美元，估值為 824 億美元，以因應近來美股大跌，和競爭對手 Lyft 上市後股價低迷的前車之鑑。
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Uber 免罰 1 億！法院認定公路總局無管轄權
Uber）不服遭交通部公路總局開罰 4 件總計 1 億元及勒令停業，興訟抗罰。台北高等行政法院認定公路總局無管轄權，開罰違法，判 Uber 勝訴免罰；全案可上訴。
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台灣還在「溝通」草案，丹佛 Uber 已可訂火車票以及公車票！
相較於台灣的 Uber、計程車、交通部持續僵持不下，美國科羅拉多州的丹佛市已經能夠在 Uber 的 App 上購買火車票以及公車票。
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Uber 條款預告期滿未生效，交通部、計程車、叫車平台堅持不下
交通部已公開發表新聞稿，表示條款並非馬上實施，將再整合各方意見提交法規會、部務會，並搭配套措施法案。然而根據公告內容雙方仍無共識。
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Uber 條款倒數兩天！司機喊話：連小黃都不愛多元計程車根本失敗
4/26 就是 《汽車運輸業管理規則 103-1 修正草案》 最後公告期，在此之後於法修正案即可生效。網路叫車平台代雇駕駛自救會緊急發起最後抗議。 同時美國在台協會傳去信蔡政府，關切 103-1 修法對新創不友善，恐令外資卻步。