【快訊】充滿濃濃偉士牌風,PGO 的 Gogoro 換電款 UR1 登場!

PGO UR1 使用歐車設計語言,重新打造了扁平式的智慧儀表板,用色則是使用「莫蘭迪」的消光陶瓷色調重新詮釋電動車,讓整車帶有濃濃的歐系柔合美學。

平價綠牌來了?Gogoro 新品發表會邀請函文字捉迷藏

gogoro 將在 5 月 8 日舉辦新品發表從邀請函大家有看出什麼蛛絲馬跡了嗎?

隔絕世界紛擾,讓鍾子偉執行長全心投入工作:Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機

關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉,認為創業家總是在跟時間賽跑,只要可以幫助創業家節省時間、創造效率,就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技,卻以最柔軟的形式,用音樂活化了繁忙的商務與工作。

電動機車爭霸戰 光陽找來大咖盟友走向新藍海

光陽顯然找到了一個新藍海隨租隨還,不僅藉此快速跨入 Gogoro 在台尚未積極著墨的電動機車隨租隨還市場,光陽更可藉由走 B2B 市場,快速拉升電動機車銷售市占。 另一方面,各大機車品牌包括 YAMAHA、宏佳騰和 PGO 等都將陸續推出使用 Gogoro 換電系統的電動機車

【快訊】Gogoro 電動聯盟成軍,將攜手 DHL、YAMAHA、宏佳騰、PGO

目前 Gogoro、YAMAHA、宏佳騰與 PGO 四場加起來國內機車市佔率已經超過 40%,規模足以翻轉整個台灣機車市場!

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

【快訊】再丟震撼彈!繼 YAMAHA 後宏佳騰、PGO 擬將加入 Gogoro 陣營

繼先前 Gogoro 宣佈與 YAMAHA 啟動電動車輛商業研究合作計畫 2019 年推首款新車,PGO(摩特動力)和宏佳騰即將宣布和 Gogoro 結盟,委託 Gogoro 代工製造電動機車!

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操控升級的 PBGN 歐風成員, PGO Ur1 動手玩

PBGN / Power by Gogoro Network 的最新成員 PGO Ur1 搶在年末電動車補助前上市,筆者也在稍早與 PGO 商借這款與前兩款非 Gogoro 的 PBGN 成員不同的生力軍進行短時間體驗;不同於 Yamaha EC-05 或是宏佳騰 Ai-1 Sport 選擇強調性能的設計, PGO 則是以類似 Gogoro 2 Delight 的 12" 吋設定融合 PGO 的歐風速可達設計,提供給喜愛電動車、但又希望設計不要過於科技感的消費者另一種選擇。 ▲ Ur1 採用與 Gogoro 2 Delight 相同的前後 12 吋車胎設定 Gogoro 2 Deli

PGO DOHC水冷動力樹立新標竿, TIGRA 200獲精品獎「銀質獎」肯定

摩特動力PGO一直以來用心專注於產品的研發與設計,以製造高品質產品為標竿,創造科技與技術緊密結合的理想藍圖。PGO推出的TIGRA 200 DOHC,以全新開發的水冷DOHC動力引擎為主軸,創新的技術及優異的性能,贏得評審高度肯定,獲得台灣精品銀質獎榮耀。 PGO全新研發的DOHC水冷引擎,設計上採用兩顆獨立的凸輪軸,在高轉速運作時能精準地控制進、排氣,以大幅提升引擎進排氣之效率,DOHC提供比以往更有效率的動能輔助,最大馬力可以在8500rpm時候發揮出19.7ps以及7500rpm時達到17.5N-m的扭力。先進採用的設計更讓TIGRA 200在動力表現上發揮得淋漓盡致,為目前國內白牌速克

PGO Ur1 電動車動眼看,融合 BuBu 歐風神韻的 PBGN 新成員

在 PGO 首款 PBGN 車款 Ur1 發表會後,也針對實車進行拍攝, Ur1 在幾款 PBGN 車款當中也算採取比較特殊的風格,鎖定的目標客群並非強調性能的 Gogoro S2 潛在族群,而是偏向時尚生活與便利性的 Gogoro 2 Delight 的 12 吋低車高的消費客群,外型設計也採用歐風速可達,與其它強調現代化或是科技感的 PBGN 成員做出區隔。 ▲車頭有些神似 Vespa Sprint ▲尾燈呼應車頭燈的微笑線條,可惜下方擋泥板設計與歐風車尾有些不協調 ▲全車燈為 LED ▲側邊線條仍可看出 Gogoro 2 車系的影子 ▲盾牌與車側的字體都採用壓印而非貼紙 Ur1 的車頭部