關於「PBGN」的文章
趨勢
台鈴發表第二台 PBGN 換電機車：強調跑格的 eReady Run！
台鈴工業表示，eReady Run 是以賽道為出發點去研發的車型，車架是台鈴全新生產，並更加融入了日本鈴木技術人員的反覆測試與調教的懸吊系統。
趨勢
Gogoro 年底報告：全台已流通 75 萬顆電池，明年再增 230 站！
另外在許多騎士在意的「幾代電池」部分，彭明義表示目前三代電池佔比數已來到 42%，第二代則還有 48%；但目前 Gogoro 已停產第一、二代電池，將會全力投入生產第三代電池。
評論
【綠色觀點】我們真心想發展電動車嗎？討好所有人卻害慘台灣的兩手策略
在與機車商會面後，行政院暫緩 2035 年全面進受燃油車目標，改以鼓勵方式扶植電動機車。這不但拖慢轉型，更顯示缺乏整體政策與市場目標，意味能解決電動車發展初期的成本問題。
趨勢
首見非 Gogoro 本家馬達！威剛 X 宏佳騰 PBGN 商用電動三輪車現身
這台車最特別的是，它是使用 Gogoro Network 智慧電池車款中，第一台馬達、車架與控制器系統皆由第三方自主研發設計的 PBGN 的車款，而且還搭載了威剛自行研發的 AI 系統。
趨勢
親身騎上 Ai 智慧電車！30 國駐台使節參訪宏佳騰台南工廠
這次參訪主要介紹宏佳騰運用 MES 系統等多項自動、雲端聯動工具為智慧電車量身打造的生產線，透過專業分工組裝、重要零件序號管理、紀錄零件部品安裝等數據，提高生產力與品質並建立完整車輛生產履歷。
趨勢
【AIoT的智慧未來】深度直擊宏佳騰工廠，一窺 Ai 智慧電車從內到外的物聯網 DNA
INSIDE 到了宏佳騰工廠，帶大家深入產線看看宏佳騰的 PBGN Ai 車系作為充滿 IoT 裝置的機車，到底是怎麼從裡到外、從生產到車身，透過軟硬整合實現產業創新！也會讓你知道，何謂交通即服務（Mobility as a Service , MaaS）？
趨勢
PGO 發表性能款電車 Ur1 PLUS，還要把維修站擴充到 200 間
Ur1 PLUS 最大差異就在於採用 Gogoro S2 的 G2S 7.6KW 水冷永磁同步馬達，時速 0-50 公里加速有只需 3.8 秒的表現。
趨勢
寶刀三輪車也出竅，宏佳騰一口氣公布 Ai-1 到 4 多款 PBGN 新車計畫！
Ai-1 Sport ABS、Ai-2 Gather 多功能智慧電動三輪車、Ai-3 Comfort 全新造型智慧電車以及 Ai-4 單顆電池國民電車等，一口氣從 Ai-1 到 Ai-4 等系列新車款！