關於「PBGN」的文章

另外在許多騎士在意的「幾代電池」部分，彭明義表示目前三代電池佔比數已來到 42%，第二代則還有 48%；但目前 Gogoro 已停產第一、二代電池，將會全力投入生產第三代電池。

在與機車商會面後，行政院暫緩 2035 年全面進受燃油車目標，改以鼓勵方式扶植電動機車。這不但拖慢轉型，更顯示缺乏整體政策與市場目標，意味能解決電動車發展初期的成本問題。

身為企業高階決策者，這幾年是否常被問到「你們公司怎麼做數位轉型？」經過美中貿易戰、供應鏈重組、COVID-19 疫情等黑天鵝事件後，企業領導者勢必深切有感，究竟轉型的第一步該何去何從？

這台車最特別的是，它是使用 Gogoro Network 智慧電池車款中，第一台馬達、車架與控制器系統皆由第三方自主研發設計的 PBGN 的車款，而且還搭載了威剛自行研發的 AI 系統。

eMOVING 將在 2021 年第四季推出採用 Gogoro Network 電池交換平台的新款電動機車！

ATEN 攜手銓鍇國際 CKmates，導入 AWS 雲端遷移服務，讓企業不再需要額外購買軟硬體，或花時間培訓成員維運系統，期望可以減少 IT 例行管理工作，把時間投入更有價值的研發任務。

這次參訪主要介紹宏佳騰運用 MES 系統等多項自動、雲端聯動工具為智慧電車量身打造的生產線，透過專業分工組裝、重要零件序號管理、紀錄零件部品安裝等數據，提高生產力與品質並建立完整車輛生產履歷。

INSIDE 到了宏佳騰工廠，帶大家深入產線看看宏佳騰的 PBGN Ai 車系作為充滿 IoT 裝置的機車，到底是怎麼從裡到外、從生產到車身，透過軟硬整合實現產業創新！也會讓你知道，何謂交通即服務（Mobility as a Service , MaaS）？

現代人生活忙碌，有時待在家中的時間可能比在外還要少，尤其出遠門的時候總擔心沒有人看家會遭小偷光顧。這時候你需要的是「台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護」，提供方便的即時影像監看、錄影服務，現在更結合AI人像辨識技術，若有宵小入侵，就會即時推播告警訊息，讓居家安全滴水不漏。

Ur1 PLUS 最大差異就在於採用 Gogoro S2 的 G2S 7.6KW 水冷永磁同步馬達，時速 0-50 公里加速有只需 3.8 秒的表現。

Ai-1 Sport ABS、Ai-2 Gather 多功能智慧電動三輪車、Ai-3 Comfort 全新造型智慧電車以及 Ai-4 單顆電池國民電車等，一口氣從 Ai-1 到 Ai-4 等系列新車款！

5G、智慧工廠與智慧質檢無縫整合，形成製造業數位轉型組合要件。核心營運機制將由地端移至雲端，台灣製造業全新智慧化生產前景可期。

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