上週 Model 3 交車典禮大成功,本週平均每日 1800 筆訂單!

在上週五加州費利蒙工廠舉行了 首批 Model 3 的交車典禮 上,想必大家都對特斯拉 Model 3 與 Volvo S60 撞擊測試對照影片之衝擊感留下深刻印象,雖然在影片發布後,有網友批道 Volvo S60 在撞擊測試時其實速度比 Model 3 快,不過對此批評特斯拉向媒體保證兩車碰撞測試條件「完全相同」。在典禮後的近一週,平均每日有高達 1,800 訂單數,另外 Model S 和 Model X 的訂單也隨之增加。根據執行長 Elon Musk 表示,對於這樣的訂單數十分震驚,尤其是在還有 50 萬輛的積件壓力下,不過這也顯示出大家看完了首批交車會上的設計細節以及經評定撞擊測試五

首批特斯拉 Model 3 交車,你該知道的細節都在這了

很多年後,你會不會就像談論當年 iPhone 4一樣,說著 Tesla Model 3 有多經典呢?

Model 3 :它是 TESLA 的成長引擎,卻也是次生死大考驗

特斯拉正站在十字路口,成功了它就能徹底打開電動車銷路,失敗了可能就會從此一蹶不振;一切就看這 12 個月了。

上漲太猛終究要還?特斯拉下跌 7% 巨大跌幅收盤!

看來特斯拉之後的關鍵取決於後面半年 Model 3 首批車主的第一聲反饋,以及能否及時將那50 萬訂單實際交付!

比預計提前兩週,特斯拉 Model 3 本週五開始量產!

馬斯克:「計劃從 7 月開始,每週生產 1000 台車,截至年末,每週產量將達 5000 台。」 不知道每個月兩萬台夠不夠?

特斯拉 Model 3 量產在即:大批製造機器人運抵加州工廠

特斯拉 Model S & X的生產速度為 5 cm/秒,Musk 預期 Model 3 的生產速度要比前兩者提高 20 倍,至少達到 1 m/秒。

正式量產 Model 3 前夕,特斯拉開始新一輪籌資

特斯拉發佈公告表示計劃在今年 9 月開始正式量產 Model 3 之前籌集高達 11.5 億美元的資金。

特斯拉曾想要 Model 3 有個太陽能車頂,Panasonic:那我給你一個

雖然馬斯克曾說過不排除為 Model 3加入太陽能車頂的可能,但似乎用在剛剛開始試量產的 Model 3可能性不大,因為馬斯克還曾表示,為了 Model 3的生產計劃更加順利的進行,將會盡可能的減少過於復雜的功能。

年底量產不是說說而已,Model 3 供應鏈比 Model S 更易於量產

前特斯拉供應鏈高層 Peter Carlsson 出來喊話,他認為相比 Model S & X,Model 3 的供應鏈在量產方面會「a bit easier(更容易一些)」。

特斯拉 Model 3 新型內裝曝光,儀表板和出風口去哪了?

從內裝特寫照片中能看到,新款 Model 3 的儀表板不見了,而原本中控的縱向大觸控螢幕變成了橫置。