關於「Model 3」的文章
能源政策迷思破解：綠能在台發展的現況與未來
台灣綠能發電在執政黨的推動下如火如荼的發展進行，成效有佳。但同時外界也傳出許多質疑，譬如躉購費率過高、綠能害全台電價上漲等；此篇文章將列舉五大常見迷思並一一闢謠。
特斯拉旗下最「省電」車型！美國環保署：Model 3 高階版打敗 Model S
美國環保署（EPA）測定，Model 3 高階版打敗了旗艦車型 Model S，獲得了126MPGe，成為特斯拉旗下最省電的車型。
特斯拉 Model 3 車身結構曝光，提升抗撞性又要控制成本如何達到？
萬眾矚目的特斯拉 Model 3正在陸續交付車主，設計細節也開始被揭曉。Reddit 網友最近公開了他獲得的 Model 3 車身修復指南，詳盡展示了它的鋼鋁混合車身結構！
立志成為科技公司也尊敬的金融業！玉山金控打造敏捷式創新環境，壯大 Fintech 生態圈
在「2019 FinTech Taipei 台北金融科技展」與玉山金控科技長陳昇瑋相約，探究玉山金控的轉型秘方。
用 AI 保護石虎的台灣新創——DT42 要做數位轉型的最佳助攻
工業 4.0 時代來到，工廠與產線的智慧化是許多企業在數位轉型時的首要任務。DT42 開發出支援邊緣運算的影像辨識系統，協助工廠在自動化廠房中達到智慧監控與管理。
UI 台灣專訪：UI.com 以使用者經驗為主的企業文化，打造世界前三無線網通品牌
設立短短六年便上市，以硬體起家並成為IT產業中一匹黑馬的Ubiquiti Inc.，其企業文化和傳統網通公司有何差別？與台灣的IT產業又有什麼樣的淵源？
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俥科技：Tesla Model 3刷新續航紀錄 單次充電跑830公里
續航力、油耗永遠是車主最愛討論的話題之一，不少Tesla車主也喜歡試試自己的愛車充滿電到底可以跑多遠。美國一名Model 3車主Sean Mitchell從科羅拉多州丹佛市開往堪薩斯州的托皮卡，共計行駛了18小時跑了830公里，且結束時電池仍有10kWh的電量，如果調整行駛路線並將電池耗盡或許還能突破965公里。 玩樂性質居多的續航力測試 Tesla Model 3官方續航力為354公里，而Sean Mitchell能將車子開到830公里之遠，主因還是開啟了低速巡航的功能。行駛時時速設定在48公里以內，且開啟回充功能去增加續航力，影片中也能看到許多車從他的車邊急駛而過，對於一般車主來說，他這輛
Elon Musk 放話：TESLA Model 3 開啟全天生產，6 月就能周產 6000 台！
Photo Credit: Steve Jurvetson 本文來自合作媒體 雷鋒網 ，INSIDE 授權轉載 為了應對外界日益嚴重的質疑，Elon Musk 終於發狠了。最近，他在發給特斯拉全體員工的一封信指出，特斯拉的組裝線將進入全天候運轉模式，每周 7 天一刻不停生產，力爭在今年 6 月底將 Model 3 的周產量提升至 6000 台。 在這封信中，Musk 調整了許多政策，不但涉及 Model 3 的生產，還囊括了未來幾年特斯拉的支出。同時，Musk 還強調，特斯拉準備在今年年底實現盈利。此外，他還證實了之前報導，特斯拉的佛雷蒙特工廠和內華達超級工廠將停產幾天進行「全方位的升級」。
特斯拉 Model 3 再度暫停生產 每周5000輛目標似乎難以達成
稍早特斯拉表示Model 3將暫停生產4至5天，這是特斯拉近2個月內第二次無預警暫停生產，2月份Model 3就曾經暫停生產。而這次停產理由與上一次相似，暫停生產是為了提高自動化生產，有系統性的解決目前問題，用以提高未來生產效率。 短暫停產將影響生產量 2017年底特斯拉的目標是希望在今年每週要製造2500輛Model 3，並預期在第二季結束的時候可以每週生產5000輛，不過近2個月停產2次的關係，讓Model 3在生產量上有大大的影響。根據BuzzFeed消息透露，2月那次停產後有員工就收到Email表示被要求加班增加Model 3的產量，截至4月1日前每週僅生產2000輛；而在稍早又突然宣