【Lynn 寫點週報】PS4進入生命末期、Intel收購的自駕輔助系統Mobileye闖紅燈

由 Lynn 為讀者精選 INSIDE 網站上 3 到 5 則最不容錯過的本週時事、並進行更深一步的點評討論,以協助讀者加深對於趨勢的理解。

自動車技術商Mobileye闖紅燈後,AI的可信度再度蒙上了一層陰影

Mobileye 已經對闖紅燈這一問題進行了修復。但這件事情告訴我們:自動駕駛汽車產業仍然有很長一段路要走。

以智慧化、雲端化的主動防護機制,即時防禦動態多變的攻擊威脅

唯有建立全方位觀點與全面性的威脅防護機制,才能採取最迅速、最精準的對策,主動出擊以因應當前及未來持續演變進化的資安威脅。

Intel糗大!高調收購的自駕車輔助系統新創Mobileye載著記者測試卻沒停紅燈

被英特爾以150 億美元併購的駕駛輔助系統公司 Mobileye 上週在當地電視台 Channel 10 試乘的過程中,測試車帶著記者徑直從紅燈下開了過去。

Intel斥資153億美元收購以色列新創Mobileye,要成為自駕車的雙眼!

Mobileye 創立於1999 年,專注於自動駕駛視覺系統,開發了一款鼠標大小的輔助駕駛系統。英特爾宣布以每股 63.54 美元現金收購 Mobileye ,股權價值約 153 億美元。這是以色列有史以來金額最大的一筆交易,也是英特爾發展史上的重大一步。

【數位轉型實戰】世界最大公共單車座樁製造廠在臺灣!看傳產老闆如何善用智慧科技改變固執員工

傳統產業數位轉型已是目前趨勢,本次以資策會輔導的巨全金屬為例,藉由找痛點、提解方、轉文化三部曲,讓傳統產業藉由科技的注入,提升營運績效、建立獨特企業文化,打造企業軟硬實力,開創數位新生命。

英特爾完成 Mobileye 收購,打造大規模自動駕駛車隊擴充軍火庫

今年3 月 Intel 豪擲 153 億美金收購 Mobileye,這筆交易也在近日完成。由於 Mobileye 在全球範圍內為主要的汽車廠商提供 ADAS 技術,並在高精地圖和感應器領域也處於業內領先地位,Intel 也因此獲得快速進入汽車領域的背書

憑什麼這麼值錢?英特爾 153 億美元買下「自動車之眼」 Mobileye

每股 63.54 美元,總價值 153 億美元(約合 4732 億元新台幣),在路透社爆料後,英特爾和 Mobileye 共同確認了這則併購協議。購入 Mobileye,也讓英特爾為自家自動駕駛領域佈局落下畫龍點睛之筆。

想直播行銷,又怕沒主場優勢?看咖啡廣場如何掌握線上音樂祭的品牌、流量和受眾

防疫期間,直播可以作為品牌主的新溝通工具。透過成果行銷的直播廣告與程序化購買策略,讓 Live Streaming Ads 傳遞品牌價值、掌握流量、理解粉絲,進而創造直播佳績。

Intel 150 億美元買下 Mobileye,離自動駕駛「最強大腦」又近了一步

晶片大廠英特爾以 150 億美元將以色列 ADAS 及自動駕駛公司 Mobileye 收入囊中。該消息曝光後,Mobileye 股價在盤前交易中大漲,漲幅近 30%。

為什麼與特斯拉分手?自駕技術廠 Mobileye:特斯拉安全態度有問題

特斯拉創始人 Elon Musk 曾承諾,使用駕駛輔助系統時,特斯拉車主將不被允許雙手離開方向盤,然而隨後特斯拉就違背了當時的約定。

把握 2020 最後連假:Staycation 旅遊新主流,用電商重拾久違的度假感

近來興起一股在家附近或是國內度過悠閒假期的Staycation(Stay+vacation)風潮,為過往的連假消費趨勢帶來不一樣面貌,電商免出門、免搬貨的特色更因此受到宅度假消費者的青睞,滿足各種需求。

Tesla 和自動駕駛供應商 Mobileye 分手了!

對於一直致力於開發自動駕駛汽車的特斯拉(Tesla)公司來說,形勢似乎發生了一些有趣的變化。在 Mobileye 公司最近的一次電話財報會議上,他們透露將會終止與特斯拉多年的合作關係。