【Lynn 寫點週報】PS4進入生命末期、Intel收購的自駕輔助系統Mobileye闖紅燈

由 Lynn 為讀者精選 INSIDE 網站上 3 到 5 則最不容錯過的本週時事、並進行更深一步的點評討論,以協助讀者加深對於趨勢的理解。

自動車技術商Mobileye闖紅燈後,AI的可信度再度蒙上了一層陰影

Mobileye 已經對闖紅燈這一問題進行了修復。但這件事情告訴我們:自動駕駛汽車產業仍然有很長一段路要走。

星巴克熟客經營:全新星禮程金星禮,金星級會員尊寵升級

星巴克「星禮程My Starbucks Rewards™」,透過長年的會員經營經驗,設計全新會員回饋機制「星禮程金星禮」,讓星禮程會員制度落實分眾經營,將金星級會員的價值發揮極致。

Intel糗大!高調收購的自駕車輔助系統新創Mobileye載著記者測試卻沒停紅燈

被英特爾以150 億美元併購的駕駛輔助系統公司 Mobileye 上週在當地電視台 Channel 10 試乘的過程中,測試車帶著記者徑直從紅燈下開了過去。

Intel斥資153億美元收購以色列新創Mobileye,要成為自駕車的雙眼!

Mobileye 創立於1999 年,專注於自動駕駛視覺系統,開發了一款鼠標大小的輔助駕駛系統。英特爾宣布以每股 63.54 美元現金收購 Mobileye ,股權價值約 153 億美元。這是以色列有史以來金額最大的一筆交易,也是英特爾發展史上的重大一步。

十年前開始「遠端辦公」實驗,微軟指出心法:互信的企業文化

近年來各種天災人禍,讓許多企業紛紛認知到遠端辦公的急迫性與必要性。如今新冠肺炎爆發,企業不得不正視「遠端辦公」需求,推動在家上班的科技。但在這之前,擁抱數位轉型的成功關鍵是什麼?

英特爾完成 Mobileye 收購,打造大規模自動駕駛車隊擴充軍火庫

今年3 月 Intel 豪擲 153 億美金收購 Mobileye,這筆交易也在近日完成。由於 Mobileye 在全球範圍內為主要的汽車廠商提供 ADAS 技術,並在高精地圖和感應器領域也處於業內領先地位,Intel 也因此獲得快速進入汽車領域的背書

憑什麼這麼值錢?英特爾 153 億美元買下「自動車之眼」 Mobileye

每股 63.54 美元,總價值 153 億美元(約合 4732 億元新台幣),在路透社爆料後,英特爾和 Mobileye 共同確認了這則併購協議。購入 Mobileye,也讓英特爾為自家自動駕駛領域佈局落下畫龍點睛之筆。

4月16-17日「微軟線上技術峰會」免費參加,培養未來AI數位技能趁現在

數位轉型( Digital Transformation )成為全球企業新顯學,未來產業商機,將有大幅比例來自數位及 AI 相關解決方案。台灣企業渴望跟上數位轉型步伐,全面部署數位應用工具,更多數位轉型的應用方案介紹,都在今年最盛大的「微軟線上技術峰會」。

Intel 150 億美元買下 Mobileye,離自動駕駛「最強大腦」又近了一步

晶片大廠英特爾以 150 億美元將以色列 ADAS 及自動駕駛公司 Mobileye 收入囊中。該消息曝光後,Mobileye 股價在盤前交易中大漲,漲幅近 30%。

為什麼與特斯拉分手?自駕技術廠 Mobileye:特斯拉安全態度有問題

特斯拉創始人 Elon Musk 曾承諾,使用駕駛輔助系統時,特斯拉車主將不被允許雙手離開方向盤,然而隨後特斯拉就違背了當時的約定。

開德系進口車卻不必花錢養車的最佳解!共享汽車 Zipcar 資費方案大解析

全球最大汽車共享品牌 Zipcar,針對不同用車需求推出多元資費方案。3 大方案外加 2 大優惠,究竟怎麼挑最划算?Zipcar 目前的車輛均為德系進口車,在更多安全與質感加持下,何不體驗一下共享時代下最優質的汽車出行服務?

Tesla 和自動駕駛供應商 Mobileye 分手了!

對於一直致力於開發自動駕駛汽車的特斯拉(Tesla)公司來說,形勢似乎發生了一些有趣的變化。在 Mobileye 公司最近的一次電話財報會議上,他們透露將會終止與特斯拉多年的合作關係。