台灣發展自駕車機會在哪?專訪 ADAS 系統專家郭峻因教授

相較於歐美、日韓豐富的汽車發展經驗,台灣在自駕車熱潮可以掌握的機會是什麼?交大電工系郭峻因教授認為,在全球的自駕車工業裡,自駕車感知系統就是台灣產業鏈最好的切入點。

車用晶片市場大,台廠布局搶先機

車用半導體市場逐年成長,在英飛凌併購賽普拉斯後,預計將成為車用半導體龍頭;但台灣晶片廠商聯發科、瑞昱等也不甘示弱,積極從消費性電子產品跨足高毛利車用晶片。

PChome 24h 購物雙 11 首創情境式購物,共榮再創 2.0 電商生態圈

隨著 Martech 掀起電商新零售模式,PChome 24h 購物也將這波趨勢帶到臺灣的電商領域,在即將到來的雙 11 率先推出情境式購物,串聯數據平台與全通路行銷,嘗試打造有別以往的全新電商生態圈。

ADAS 輔助配備不安全? 一文剖析 Volvo XC60 事故

這起事故在車友社群與汽車論壇都獲得非常高的討論度,也是筆者要撰寫本文的主因,有太多不正確的推論與謠言會讓消費者誤解 ADAS 的運作。

安全顧到了,再來談智慧:Volvo 解讀智慧駕駛、綠能與共享新時代

「智慧交通」四個字,說起來簡單,做起來卻不容易。面對這移動新時代的巨變,使用者準備好了嗎?而首當其衝的車廠又該如何因應?來自北歐、訴求人本思維的汽車品牌——Volvo,或許有答案。

【DT To Go 直送轉型新思路】台達電子與微軟科技隊友,跨足全球供應鏈、為智慧解決方案獻策

台達的數位轉型之路,在微軟科技的架構下,逐步從技術製造、零組件製造的核心,轉為解決方案的提供者;在實現智慧製造、樓宇自動化之際,也為產業帶入更高價值。

不只要賣智慧型手機,三星進軍自駕車領域一爭市場領頭羊

自動駕駛汽車向聯網設備靠攏的趨勢對三星來說是一大利基。「汽車正在成為基於軟體的移動設備,簡而言之,它們就是車輪上的智慧手機。在自動駕駛的大背景下,車輛設計必須從基礎視角入手才能保證功能上的安全。這就意味著我們要從頭做起,這樣的工作在手機上三星已經體驗了無數回了。」