2021 電動機車補助款維持不變,中央一樣補貼 7000 元

同一時間,環保署的「機車汰舊換新補助辦法」,今年針對重型電動機車、七期燃油機車從去年的 5,000 元調降至 3,000 元。

勢力擴大!Wemo 宣布結盟格上租車、統聯客運

除了延伸出二輪結合四輪的線上用車情境之外,WeMo 也想創造一下客運即可無縫接軌騎機車的交通場景。

2021 台北電玩展以新形態亮相:虛實同步展出

台北電玩展將於 1 月 28 日 至 1 月 31 日於南港展覽館 1 館以全新型態亮相,成為 2021 年全球第一個「線上與實體同步」的遊戲展覽會。

Gogoro 年底報告:全台已流通 75 萬顆電池,明年再增 230 站!

另外在許多騎士在意的「幾代電池」部分,彭明義表示目前三代電池佔比數已來到 42%,第二代則還有 48%;但目前 Gogoro 已停產第一、二代電池,將會全力投入生產第三代電池。

【綠色觀點】我們真心想發展電動車嗎?討好所有人卻害慘台灣的兩手策略

在與機車商會面後,行政院暫緩 2035 年全面進受燃油車目標,改以鼓勵方式扶植電動機車。這不但拖慢轉型,更顯示缺乏整體政策與市場目標,意味能解決電動車發展初期的成本問題。

她用數據戰勝人性,主推付費課程一年後用戶翻七倍

隨著演算法與投放廣告方式不斷推陳出新,公司獲得新用戶的成本越來越高,如何在有限的情況下,以最有效率的方式達成用戶成長? 1 月 30 日 sofasoda 將舉辦「用戶成長進化論」論壇與工作坊,邀請 AWS 成長主管親自教學,剖析精彩案例。

首見非 Gogoro 本家馬達!威剛 X 宏佳騰 PBGN 商用電動三輪車現身

這台車最特別的是,它是使用 Gogoro Network 智慧電池車款中,第一台馬達、車架與控制器系統皆由第三方自主研發設計的 PBGN 的車款,而且還搭載了威剛自行研發的 AI 系統。

光陽發表運動新款電動車 F9!但初期僅在國外販售

F9 原型的確來自中國 Felo 的 FW-06, Felo 事實上是光陽所投資,專注在設計但不生產的公司。F9(與 FW-06)就是雙方共同開發的產品。

最高明的攬客工具:電商、實體業者通用的中租零卡,為消費收付重新定義

隨著科技發展、電子化支付漸漸普及,業者也需要更全面地考量提供消費者的支付服務。「中租零卡」服務不限電商或實體通路皆能提供零卡收付服務,鎖定消費市場佈局「零卡生活圈」。


【快訊】Gogoro 意外新夥伴!中華 eMOVING 加入 PBGN 聯盟

eMOVING 將在 2021 年第四季推出採用 Gogoro Network 電池交換平台的新款電動機車!

【AIoT的智慧未來】深度直擊宏佳騰工廠,一窺 Ai 智慧電車從內到外的物聯網 DNA

INSIDE 到了宏佳騰工廠,帶大家深入產線看看宏佳騰的 PBGN Ai 車系作為充滿 IoT 裝置的機車,到底是怎麼從裡到外、從生產到車身,透過軟硬整合實現產業創新!也會讓你知道,何謂交通即服務(Mobility as a Service , MaaS)?

跨界結盟、深化生態圈、會員經濟三策略,PChome 24h購物2021持續壯大電商藍圖

PChome 24h購物跨界結盟實體零售業、電信、文化等產業,帶來的品牌綜效十分亮眼,2021年也將持續深化策略布局,推動電商產業的互惠共贏局面,打造更大的電商市場藍圖。

電動機車補助申請數:今年相比去年減了 37%!

電動機車截至 10 月 23 日為止申請購車補助數量只有 69,226 輛,和去年同期的 109,417 輛相比,大幅下滑了 37%,其中新北市逾 1.2 萬輛暫居第一。

【Gogoro 智慧工廠】電動機車是怎麼組裝完成的?

Gogoro 於今天舉辦位於桃園龜山的智慧工廠媒體參訪,首度揭露其電動機車的組裝,其中一部分是透過機械手臂完成「黏膠製程」,而組裝產線則採用 AGV 無人自動搬運車。就由 INSIDE 帶領各位讀者一同參觀 Gogoro 位於桃園龜山的總部與智慧工廠。

一圖看懂 凱擘大寬頻:1G 上網+ Wi-Fi 6 + Mesh 無線飆網方案

1G 光纖上網時代來臨,並逐步深入各大家庭中,但只有 1G 高流量網路還不夠,搭配 Wi-Fi 6 分享器才能夠讓網路品質更快更穩定,家中不論是平板、筆電、智慧電視,以及各種智慧家庭裝置全都同時連網也能順暢無比。