市調顯示:8 成台灣民眾認同 2024 電動機車破百萬台!

在實際的消費意願上,也有 71.5% 的民眾表示,未來在新購或換購交通運具時,會考慮電動運具。

不是玩笑!GoShare 上線最新款 Gogoro VIVA MIX

這次 GoShare 還是直接推出 Gogoro VIVA MIX 最高階 Belt 皮帶版車款!

【硬塞評論】日本 4 大廠推電池標準化、打團戰,台灣電動機車廠還要內耗到何時?

日本 4 大廠表明打團戰的決心,將電池與換電系統統一,促進電動機車的推廣。為何台灣廠還在各司其政?若哪天日本 4 大廠決定擴展海外市場,台灣品牌還有勝算嗎?

促進電動機車普及!日本 4 大廠合作、推動電池標準化

本田表示,「二輪業界的電動化浪潮是不可避免的。而佔全球約 5 成市佔率的 4 家廠商進行合作一事、對消費者來說將具有重大意義」。

接受特斯拉召喚,友達將赴美設廠!

友達目前車用產品營收占比約 10%,並在台灣有一條龍的車用面板生產鏈,市場傳出特斯拉看上友達車用面板技術,將採用友達的面板於旗下電動車,並授意友達前往美國設廠,就近供貨。

一口氣 4 款新車!光陽發表 Ionex 3.0 與全新電動車 S7R、S7、S6、i-One

這次 Ionex 3.0 加大單顆電池電量來到 1743 Wh,但更特別之處在推出只有 5 顆電池槽、不需另外拉大電量管線就可快速安裝的壁掛式便利換電站。

白色透明 Gogoro 你看過嗎?GoShare 將在白色情人節推限定用車

這台 Gogoro 2 除了龍頭、坐墊、坐墊前下方延伸到踏板部分以及前土除之外,其餘車殼都換上了白色透明材質,車內組件與配線皆一覽無遺,在台灣機車稱得上前無古人的官方設計了。

光陽金庫資本:資本操作是突破 RCEP 的策略活路

丁學文說金庫資本不單單只想賺 Grab IPO 出場的投資報酬,之前投入 3000 萬美金還有一部分會跟 Grab Ventures 聯動,積極物色台灣、中國跟交通有關,又有意前進東南亞的新創公司投資並引進當地。

台鈴發表第二台 PBGN 換電機車:強調跑格的 eReady Run!

台鈴工業表示,eReady Run 是以賽道為出發點去研發的車型,車架是台鈴全新生產,並更加融入了日本鈴木技術人員的反覆測試與調教的懸吊系統。

Gogoro VIVA MIX 試乘報告:一切用心,似乎都是為了皮帶!

Chris 按:今天 INSIDE 主要由 Mindy、Chris 試駕 Gogoro 新車 VIVA MIX,文章也分做上下兩部分,各自以 Mindy、Chris 的角度進行試乘報告,上下文調性會有點差距,但希望能同時帶給女性/男性,一般騎士/車主等不同觀點喔!