庫克罕見談蘋果自駕車計畫:對馬斯克相當欽佩

蘋果首款電動車「Apple Car」備受市場矚目,週一庫克受訪時分享了有關蘋果自動駕駛汽車計劃的一些見解。

【美光觀點】後疫情時代資料中心、自駕車、智慧工廠的三大趨勢變革

後疫情時代的數位轉型,為產業帶來三大應用不容忽視的需求,這篇文章由美光企業副總裁暨台灣美光董事長徐國晉分享,對於 2021 年資料中心、自駕車、智慧工廠發展方向的變動觀察。

沒有資安,就沒有電動車產業!鴻海研究院 3/3 論壇於明天開講

鴻海研究院執行長所長李維斌表示,目前新能源車上的資安防護尚未受到應有重視。而且原則上功能愈多,被駭的可能性也愈高,像是被強制熄火、控制音響或冷氣等資通安全問題,並不罕見。

台版檸檬車法要上路了,但碰到自動駕駛只能算半套

好,頭先往特斯拉看一眼,再擺回來,問大家一個問題:如果自動駕駛出包,檸檬車法保護得了嗎?然後該誰賠消費者?

暗貶特斯拉?Waymo:語言要精確,不再用 Self-driving這字

雖然 Waymo 在官方聲明中並沒有指名哪家汽車業者,但外界多半認為他們暗貶的就是特斯拉(Tesla)。

Google 自駕公司 Waymo 執行長:送自動駕駛的車上路,比送火箭登天還難!

爬梳馬斯克的 SpaceX 與 Tesla、Uber 賣掉自動駕駛部門 ATG 的經驗,這套邏輯似乎蠻真的?

特斯拉車主成功靠全自動駕駛,從舊金山開 600 公里到洛杉磯

整個行程約 600 公里左右,從縮時影片可以看到,這台 Model 3 大致上在絕大部分時間裡的行為跟人類並無二致。

蘋果 2024 年推電動車?專家:可能專攻電池、自動駕駛技術

專家普遍認為,蘋果的策略可能是主導自動駕駛系統或其他相關軟體,以及打造全新電池設計。

投行預測:蘋果 Apple Car 將找特斯拉、福斯或蔚來聯手打造

常分析蘋果公司的投資銀行分析師稱,蘋果 2021 年可能宣布電動汽車領域的戰略合作夥伴關係。

商用自動駕駛里程碑!Nuro 自駕送貨車首獲准加州上路

由機器人新創公司 Nuro 拔得頭籌,推出自駕送貨車的商用服務,是否會在未來全面取代人類外送服務?