史上最大!Google 宣布投入 20 億美元採購全球綠電 16 億瓦

目前 Google 全球綠能採購計畫總共達 55 億瓦,相當於 100 萬組太陽能屋頂發電量,並將產生比華盛頓特區,或立陶宛、烏拉圭等地一年使用電力的總和!

Apple 在台綠電計畫找上萬家香?揭秘合作背後關鍵

昨日消息一出,讀者都在問為什麼?這個計畫是國際電子巨人與本土醬油老廠的「異質」結合,兩者如何擦出火花?

節能家電新制上路兩個月,退稅已達 3.2 億!

財政部統計至8月11日止,應退稅金額達3.25億元,以冷暖氣機換機最為踴躍,核定退稅案件約14萬台,占比73.3%!

研究發現:把全球 1% 農田設置太陽能發電,即可滿足世界用電!

「事實證明 8000 年前,農夫就找到了地球上最有效率接受太陽照射的最佳地點。」

自己綠電自己種!台積電將自主開發 15 億度太陽能電廠

台積電廠表示 5 奈米、3奈米廠以及新竹這座研發廠的環評,都承諾要用20%綠電,剛好就是 15 億度!

受中國低價競爭,台灣太陽能大廠聯合再生今年將裁 450 人

聯再董事長:「受中國太陽能業不當補貼影響,台灣生產的太陽能電池根本是『做一片賠一片』,無論出口到全球那個地區,都無法和中國競爭...」

【綠色觀點】綠電可以這樣買?綠電搶購戰的解決之道

未來還有約五千戶的用電大戶也將加入搶購綠電的戰局,僧多粥少,如何是好?

經濟部:加速離岸風電投資 2025 年衝破 1 兆元

離岸風力各年度開發業者及建置風場均已確定,預期 2025 年累計創造投資額將逾 1 兆元,每年約可提供 215 億度潔淨電力,累計創造約 2 萬個就業機會。

創造永續的智慧交通生態系:ZEV 電動車隊把碳足跡變綠足跡

2018 年甫上線的叫車平台「ZEV」,旗下車隊全採用電動車,並且配有空氣監測器,乘客在搭車的同時還能參與綠電投資。 ZEV 執行長王日新說,他要打造一個平台生態系,用綠電補貼乘客,也補貼地球。ZEV,電動車,王日新,綠電,智慧交通,永續,碳足跡,能源,,

【綠色觀點】如果你是 Google,你會先跟臺灣還是中國買綠電?

觀察未來趨勢的方法學第一步當然是從觀察開始。我們今天來做個練習題,如果你是 Google,你會先跟臺灣還是中國買綠電?

【綠色觀點】綠電憑證和碳權有什麼不一樣?三分鐘帶你看懂再生能源憑證的政治困境

上個禮拜《三分鐘帶你看懂再生能源憑證的市場交易困境》我們談到,若將再生能源憑證和碳權連結起來,將可創造市場條件,使更多人願意交易再生能源憑證,今天我們就來拆解這其中的法律和政治困境。

【綠色觀點】「綠電」、「憑證」為什麼分開賣?三分鐘帶你看懂再生能源憑證的市場交易困境

搭配綠電交易平台,再生能源發電業者不但賣電還可以賣憑證,有兩個可以交易的標的,增加其投入再生能源的經濟誘因。

蔡明忠:政府對綠電努力不夠

蔡明忠表示,台灣連同婚都可以領先世界,但經濟發展居然沒有同步、同等開放自由,這是讓大家很納悶的問題。