【綠色觀點】為什麼共享經濟創業難成功?關鍵有兩點

直到目前為止,除了 Uber、Airbnb 以及滴滴等少數幾家企業,共享經濟在很多領域並未取得真正的成功。既然共享經濟是個大趨勢,為什麼成功的企業卻不多?

退出台灣?罰款 4.3 億後滴滴出行暫止服務

中國知名叫車服務滴滴出行今年 1 月宣布以品牌代理的模式進入台灣,並於 2 月推出順風車服務,開放搭便車模式,不過因違法累積遭罰 4.3 億。12 月初,滴滴出行的 app 已暫停服務。

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

【Mr.W 科技快報】創辦人道歉 IPO延宕,滴滴出行面對危機事件少做了什麼? (下)-危機管理養兵千日用在一時

建立危機管理能力不會是短時間就完成的計畫,必須不斷透過內部教育,演練將預防危機的因子融入企業本身的 DNA。以下列出四個步驟,可以做為企業建立危機管理機制的雛形。

【Mr.W 科技快報】創辦人道歉 IPO 延宕,滴滴出行面對危機事件少做了什麼? (上)-危機管理準備應成為企業日常

滴滴出行旗下順風車業務近期在三個月內發生兩起命案,根據眾多新聞報導所描述的官方處理方式以及回應內容,筆者認為滴滴內部在事件發生之前可能沒有人曾想像過這間公司會面臨這樣的事件。規模龐大如滴滴已是如此,更何況是其他的新創公司?

2020 提升職場社交力:星巴克教你「感謝」的秘訣

你是否曾經想要好好感謝某人,話到嘴邊又說不出口;或者重要節日到了,卻還沒想好該送什麼禮物?別著急,星巴克已經先為你想好各式各樣的送禮情境了。

滴滴順風車再出命案,問題究竟出在哪裡?

這次的事件證實,乘客「大白天」搭乘順風車也並不安全,滴滴平台的安全管理確實存在「極大問題」。

再傳女乘客遇害事件,中國滴滴順風車業務全面喊卡!

滴滴打電話問殺人司機,他說「沒接到人」,客服再回覆給親友沒接到人。整個過程中顯示滴滴對於乘客安全的監管毫無作用...

全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣,Rogy 360 全景相機要你安心直播

傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面,任何角度都不遺漏,搭配一鍵直播功能,捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾,無論何時何地,一個人就可以立刻直播。

繼 Uber 之後滴滴順風車遭罰 1.8 億,在台「共乘」服務喊卡

中國最大叫車業者「滴滴出行」2 月在台灣推出「滴滴順風車」,遭監理單位開 9 張舉發單,罰款 1.81 億元。「滴滴順風車」在台代理商樂迪科技 14 日表示,已暫停順風車業務,並與監理單位溝通中。

滴滴違法載客!交通部罰 1.8 億

本月曾與六都開會達成協議和取締共識,包括共乘車輛一天不能載客超過兩趟,上班或下班、出遊去程或回程等共乘載客屬合理範圍,若一天多趟在路上繞並載客共乘就是營利行為。

微軟 Ignite 大會巡迴台北:軟硬整合、技術生態旅程免費參加,再獲微軟認證考試

微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北,本場加碼 WinHEC 精彩內容,17 條個人化學習路徑,助你在數位新大陸大展身手。

Uber 宣佈退出丹麥!新法要求出租車必裝計程錶

本週,丹麥政府頒布了一項新的出租車法案,該法案使得 Uber 在丹麥的營運複雜化,不堪重負的 Uber 最終宣佈下個月 18 號即將退出丹麥市場;作為 Uber 全球最大競爭對手之一的滴滴,卻在昨天傳出了正尋求開展新一輪融資的消息,是滴滴要後來者居上了嗎?

讓蘋果掏三百億的 33 歲野狼創業家

從創業時僅有新台幣400萬元,到現在公司估值逾7,800億元,要跨過這道10萬多倍差距,33歲「滴滴出行」執行長程維,只花不到4年時間。

你一定填寫過他們的問卷!AWS 雲端服務助攻台灣新創 SurveyCake 走向世界

台灣市佔最大的線上問卷平台 SurveyCake,起初因為參加一場 AWS 研討會而開發了線上問卷服務。創業 5 年後規模、營收跳躍成長,AWS 再助攻一把、將台灣新創推向全球市場。

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中國滴滴出行將獨立拆分自動駕駛部門 未來發展更具彈性

中國滴滴出行自動駕駛部門拆分後,自動駕駛技術發展更具彈性,同時也能銜接滴滴出行累積數據資源與技術優勢,藉此擴展自動駕駛技術應用發展,並且與業界、政府單位建立更快速的自動駕駛技術連結。 滴滴出行稍早宣布,將使旗下自動駕駛部門拆分成為獨立運作公司,未來將由技術長張博擔任新公司執行長,原本順為中國網際網路基金董事成員孟醒則將擔任營運長,而美國與中國研發團隊負責人則分別由賈兆寅與鄭建強擔任,並且向張博匯報。 而從滴滴出行體系拆分,預期將可讓滴滴出行的自動駕駛技術發展更具彈性,同時也能銜接滴滴出行累積數據資源與技術優勢,藉此擴展自動駕駛技術應用發展,並且與業界、政府單位建立更快速的自動駕駛技術連結。 就

滴滴出行開放服務平台 與廣汽、東風、一汽在內業者合作 在App內可呼叫其他第三方服務

滴滴出行app內整合更多第三方業者提供服務後,這些服務可透過滴滴出行服務平台媒合更多乘車需求,同時滴滴出行也能藉由平台累積數據提昇車輛乘坐需求媒合精準度,更可藉由累積數據打造更多應用服務。 先前傳出測試藉由平台凝聚第三方app預約叫車服務之後,滴滴出行稍早正式宣佈對外開放平台合作,首波加入廣汽、東風、一汽在內業者提供服務,讓使用者能直接透過滴滴出行app使用諸如如祺出行、東風出行等第三方服務提供車輛資源。 而如同先前使用者可直接透過單鍵呼叫滴滴出行提供不同服務車款,未來使用者更能一次呼叫更多第三方服務提供車輛資源,藉此在更快時間內完成預約乘車,並且在更短時間內紓緩車輛乘坐需求。 在此之前,滴滴

滴滴出行將在平台內提供更多第三方搭車服務 提高數據分析精準度

滴滴出行將銜接更多服務選項,讓使用者可以有更多選擇,不僅有助於增加滴滴出行使用流量,更可透過使用數據讓車輛媒合分配精準度更高,而使用者也能依照個人需求選擇更合適搭車方式。 相關消息指出,滴滴出行計畫在中國地區加入平台聚合設計,藉此接入更多第三方app叫車服務,進而發揮更大平台媒合效益,同時也能讓滴滴出行在數據分析應用有更高精準度。 類似發展模式,先前也曾出現在高德地圖,或是美團服務平台,同樣藉由本身平台凝聚眾人使用需求模式,進而銜接更多第三方服務內容,並且帶動更多使用流量。 在滴滴出行預計導入服務部分,目前是以同樣提供app預約叫車的第三方服務為主,其中包含曹操出行、如祺出行,或是斑馬快跑等a