關於「台電」的文章
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台電引進無人機巡電塔 現場資料取得更快 保障人員更安全
台灣有將近二萬座電塔，過去只能透過人力巡迴檢查，去年起台電引入無人機巡檢電塔，再搭配自動化的監測設備，例如透過小型紅外線影像測溫度後直接回傳，大幅提升效率。遇到天災過後如果人力無法直接到達電塔，也可以派無人機前去觀測，回傳第一手資料，也顧及台電人員施工安全。以下為中央社全文： 延伸閱讀：阿里山無人機運送貨物測試成功：10分鐘送達血清救人更重要 台灣有將近2萬座電塔，巡檢電塔得花費大量人力及時間，為免發生如2017年和平電廠電塔倒塌，造成大停電等意外，台電從去年開始以無人機巡檢電塔，搭配自動化監測設備，即時掌握電塔狀態。 電塔是串起全國電網的核心關鍵，目前全台有將近2萬座電塔，搭起超過1萬300
能源政策迷思破解：綠能在台發展的現況與未來
台灣政府推動再生能源以來，有關綠能的假新聞不勝枚舉，什麼是真、什麼是假？本篇文章將透過多方事實查核，一一破解各大綠能迷思。 迷思一: 台灣的綠能躉購費率太貴了！ 以離岸風電來說，外界最常質疑，為什麼同樣發展離岸風電，其他國家可以採用「競價制」，讓費率降至 2 到 3 元？實際上，躉購費率不能過度單一地簡化問題，各國有不同政策，加上風場開發商需求規模不一，因此各有不同的相應減稅政策補貼，躉購費率只是整套做法的一部份。 ▲躉購費率的相關問題，應以長遠的時間衡量，而非單純地比較各國收購價錢。 況且，台灣才剛在起跑點，國內本土產業鏈尚未準備完善，設置成本相對較高，而歐美等國早發展已久，因此並不能單一地
核二廠2號機運轉1天就跳機 檢驗後重新申請才會再啟
原能會才剛通過台電核二廠的2號機併聯申請，並於昨天12點55分開始發電，然而才過一天，就在今天下午13點25分發生狀況，造成反應爐急停(跳機)。原能會表示2號機今天反應爐功率約27%，因中子偵測系統動作，使得反應爐急停。根據媒體引述之消息，可能是蒸汽旁通閥靈敏度測試調整造成異常，台電將會確認狀況並排除故障後，向原能會提出檢討報告，重新經過核准後才會再啟動核二廠2號機。