零件成 EV 主戰場!C.A.S.E 推動全球汽車業產值增加 1.4 兆美元

汽車製造商的未來,將取決於他們是否可以開發出具競爭力的新材料和零件並提供創新服務。
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日經亞洲評論 3 月 6 日報導,根據美國諮詢公司 Arthur D. Little(ADL)日本分公司的預測,在「C.A.S.E(連結、自主駕駛、共享、電動)」等技術創新的推動下,過渡至「電動移動」將令全球汽車業產值增加 150 兆日圓(相當於 1.4 兆美元),自 2019 年的 209 兆日圓升至 2030 年的 360 兆日圓。

就價值鏈而言,汽車共享與移動服務等新服務預估將創造出 60 兆日圓的產值,電池、馬達、半導體裝置和感測器等新元件將創造出 31 兆日圓,研發將創造 30 兆日圓。相反地,組裝、銷售總值預估僅會小幅成長。換言之,汽車製造商的未來將取決於他們是否可以開發出具競爭力的新材料和零件並提供創新服務。

「自動駕駛車:機遇,策略和衝擊(Autonomous Vehicles: Opportunities, Strategies, and Disruptions)」一書作者 Michael McGrath 去年底在 Seeking Alpha 撰文指出,蘋果據傳將推出的自駕車應該是瞄準「自動駕駛乘車服務(ARS)/移動即服務(MaaS)/全自駕計程車」市場商機。他預估,2025 年美國 ARS 市場產值將上看 750 億美元。

奧斯頓馬丁將在英國生產電動車

英國金融時報週日(3 月 7 日)報導,英國豪華跑車製造商奧斯頓馬丁(Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc)承諾、2025 年起將在英國生產電池驅動的跑車與 SUV 車款。

戴姆勒(Daimler AG)旗下的賓士(Mercedes-Benz)持有奧斯頓馬丁 20% 股權。奧斯頓馬丁總裁 Lawrence Stroll 表示,電池驅動的跑車與 SUV 車款將分別在英格蘭與威爾斯生產、而非交給賓士代工。

麥格納週一挑戰歷史新高

加拿大通訊社報導,麥格納(Magna International)執行長 Seetarama Kotagiri 2 月 19 日表示,麥格納去年接了很多業務,包括電動車和應用於自動駕駛車的光達(LiDAR)。他說,目前汽車的電氣化速度肯定比以前快上許多。

嘉實 XQ 全球贏家報價系統顯示,加拿大汽車零件製造商麥格納(MGA.US)3 月 5 日上漲 3.20%、收 87.80 美元,創歷史收盤次高,今年迄今上漲 24.01%。

麥格納 3 月 5 日盤後續漲 3.09% 至 90.51 美元,週一若以此坐收將超越 3 月 3 日的 88.65 美元創下歷史收盤新高。

責任編輯:MindyLi

      核稿編輯:Chris

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