美國電動車商機驚人,韓國電池商爭相赴美設廠

韓國電池工業協會預測,今年南韓充電電池產量將提高 32%;南韓充電電池出口將成長至 70 億美元。
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△ Photo Credit: Shutterstock/ TPG Images
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本篇來自合作媒體 MoneyDJ 理財網,INSIDE 經授權轉載。

即將上任的美國新總統拜登提倡綠能車,研調機構預測,2030 年電動車(EV)在美國車市比重將飆升至 26%。有鑑於此,南韓電動車電池廠爭相赴美設廠,卡位龐大商機。

BusinessKorea、The Elec 報導,拜登計畫於 2030 年前在全美增設 50 萬個電動車充電站,並要汰換汽柴油巴士,全面改用電動巴士,並要把 300 萬輛公共車輛換為電動車。有鑑於此,MarkLines 預測,電動車在美國車市比重會從 2020 年的 4.9%、2030 年飆升至 26%。

美國電動車市商機驚人,韓廠為了搶攻此一市場,紛紛赴美設廠。從 LG Chem 拆分出來的 LG Energy Solution,目前在密西根州設有電動車電池工廠,年產能為 5GWh。該公司並和通用汽車(GM)合作,在俄亥俄州設立新電池廠,雙方將投資 2.7 兆韓圜,估計年產能為 30 GWh。

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SK Innovation 位於喬治亞州的電池工廠,產能為 9.8 GWh,今年上半試產,明年全面量產。該公司在喬治亞州還有第二家電池工廠,產能為 11.7 GWh,預定在 2023 年初量產。

SK Innovation 不只著眼美國,也全力開拓中國市場。該公司準備在江蘇省鹽城興建第二家電動車電池工廠,新廠年產能為 10 GWh,和舊廠差不多。新廠設備已經下單,預定 2022 年下半啟動生產。新廠電池將供貨給起亞汽車在中國的合資企業,也就是東風悅達起亞汽車。

韓國電池工業協會(Korea Battery Industry Association)預測,今年南韓充電電池產量將提高 32% 至 31 兆韓圜;南韓充電電池出口將成長 5.7% 至 70 億美元。

責任編輯:蜜雅
核稿編輯:MindyLi

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