特斯拉汽車保險到底有沒有大數據?馬斯克和公司聲明說法不一

馬斯克之前聲稱,特斯拉能夠提供車主如此大幅度的降價,是因為該公司可以獲得每個人生產的大量數據。特斯拉公司表示,「在評估保險的時候,不會使用或保存車輛數據,例如 GPS 或行車記錄器的紀錄。」
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Shutterstock/達志影像
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Tesla 最後還是宣布了其 CEO 伊隆 · 馬斯克(Elon Musk)在今年 4 月份嘴過的汽車保險,今天起上路!

Tesla 在新聞稿中描述此產品為「具有價格競爭力的保險產品」,旨在為 Tesla 車主提供比其他保險便宜兩到三成的低費率。這個保險將在加州開始施行,未來將擴大於美國其他州,但並沒有給出時間表。

特斯拉公司表示,「在評估保險的時候,不會使用或保存車輛數據,例如 GPS 或行車記錄器的紀錄。」特斯拉並向加州的現有客戶承諾,可以在其網站上「用一分鐘」購買保險,新客戶也可以在交車前就先要求報價。

特斯拉的車險僅供個人使用,不涵蓋商業使用,如作為營業車輛使用或是共乘用途。

然而,馬斯克之前聲稱,特斯拉能夠提供車主如此大幅度的降價,是因為該公司可以獲得每個人生產的大量數據,且特斯拉既先進又安全的功能如主動安全性及輔助駕駛等,也有助於降低保險的成本。

「我們基本上擁有⋯⋯資訊套利的機會」,馬斯克在 4 月份於第一季財報會議上曾經表示,「我們直接了解客戶的風險狀況。如果他們想購買特斯拉保險,他們必須同意不能瘋狂駕駛汽車;或者他們可以更高的保險費率購買。」

便宜兩到三成的車險保費可能感覺很誘人,但特斯拉汽車的售價已經高於平均水準,保費通常位居最高費率之列:根據高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS),Model S 和 Model X 被列為 2018 年美國最昂貴的保險車輛。

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不過,一些美國鄉民在 Reddit 上面回報從特斯拉收到的報價明顯高於他們目前的保費

對於特斯拉而言,提供保險有可能是公司的一個獲利模式。但如果特斯拉不得不支付太多索賠,那麼也有可能耗盡公司的現金儲備。

核稿編輯:Mia