【INSIDE 5G 未來日】台哥大 CTO 郭宇泰:5G 發展不是百米賽跑,而是馬拉松

「下一個殺手級裝置、平台會是什麼?」郭宇泰說 3G\4G 是智慧型手機,但到了 5G 時代很可能不會只有單一種產品,大家常談的自駕車、機器手臂、無人機、自動醫療都會融入 5G 技術獲得飛速成長。
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5G 到底會怎麼改變你的生活?這個提問某種程度上,就得問問 5G 領域中跟消費者關係最直接、最密切的電信業。台灣大哥大技術長郭宇泰今天用業內角度,來跟大家分享電信業是怎麼看 5G 時代的。

他首先重新回顧了一下歷史,自 1980 年代開始,通訊技術每十年就會發生一次世代變化,但他認為過去包括 4G 在內,行動通訊市場主旋律是「需求引領建設」;但 5G 時代就卻不會如此,更可能因為萬物聯網,而讓行動通訊市場反過來有著無窮可能性,而變成「先建設,再想需求」。

他再引用高通的數據,5G 到 2035 年將會為全球帶來 12.3 兆美金產值,也會是未來新一輪的全球國家級產業競爭。

「但重點不是幾 G,服務、應用才是摸得到、用得到的東西。」

技術上,5G 會帶來更高的速度、更低的時延,以及更高的密度,而且除了應用之外,大數據也會因為聯網、資料數量級三級跳成為新的機會;但說真的,4G 時代消費者使用流量最大的服務就是 YouTube、Netflix 等串流媒體,可是現在也只要網速 5Mbps 就非常夠用了;因此新創公司若特別是要用 5G 打造新服務,就必須完全跳脫現有服務,才有機會。

另外從 5G 標準來看,目前 3GPP R15 的 eMBB 增強行動寬頻已經上路,而超低延遲 URLLC、mMTC 海量機器通訊要到明年才會明朗;因此他建議無論友業、新創,先掌握 eMBB,待 URLLC、mMTC 明朗後再思考也不遲。

「那下一個殺手級裝置、平台會是什麼?」郭宇泰說 2G 是功能手機、3G\4G 是智慧型手機,但到了 5G 時代很可能不會只有單一種產品,大家常談的自駕車、機器手臂、無人機、自動醫療都會融入 5G 技術獲得飛速成長。

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但是 5G 基站建設受到波長基本物理的限制,讓它很可能必須搭配現有的 4G 網路配合,由目前 4G 繼續提供大基站大區域覆蓋,而用 3.5 GHz 部署在人多的熱點,再用 28 GHz 毫米波建設企業、公司專網。

電磁波只要波長越長、頻率越低,其物理特性就會越來越像光適合直線傳輸,但穿透障礙物與人體的能力也會越低,進而縮短傳輸距離;在美國地廣物稀、地勢平坦的中西部,確實可在低障礙環境下,透過 5G 直線地建立高速網路取代有線寬頻,但台灣地形多變、都市建物混雜,還是得靠高密度基站去佈建 5G 網路。

他也認為,5G 將在 2-5 年間成熟,但是相關應用的發展曲線「不是百米賽跑,而是馬拉松」,VR/AR、自駕車、機器人、無人機與智慧家庭都需 5 年才能成熟。

核稿編輯:Mia


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