【付費限定】電動車大未來:一文看懂台灣電動車供應鏈

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為什麼許多台廠會說電動車是台灣科技產業新機會?原因無他,新世代電動車搭配自動駕駛等於是駕馭一台大電腦,除了電池、機電、基本造車等環節之外,許多在電腦、手機時代興起的台廠可以很順利憑藉過去半導體優勢,切入電動車市場。
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Photo Credit: Shutterstock/達志影像
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為什麼許多台廠會說電動車是台灣科技產業新機會?原因無他,新世代電動車搭配自動駕駛等於是駕馭一台大電腦,除了電池、機電、基本造車等環節之外,許多在電腦、手機時代興起的台廠可以很順利憑藉過去半導體優勢,切入電動車市場。

這也讓電動車供應鏈的業貌比起傳統油車變得更像科技業一點,更加扁平化與垂直分工化;但另一方面卻也有比油車市場更加多元。單看硬體造車的話,電動車供應鏈上下游關係如下:

  • 上游:鋰電池材料
  • 中游:馬達、零組件、電控電機
  • 下游:品牌廠、整車業者

但在車輛迅速智慧化的趨勢下,電動車供應鏈還多了以下角色:

  • 車用半導體、面板
  • 自駕、ADAS 開發
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