【商益:商業是最大的公益】Uber 疫情後叫車營收首度大於外送

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Uber 近期公布 2022 第一季財報,本季 Uber 的叫車營收首次大於外送營收,也預估下一季調整後的獲利(EBITDA)會在 2.4~2.7 億美元之間。
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Photo Credit:Reuters / 達志影像
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在 Lyft 公布財報之後,Uber 緊接著公布 2022 第一季財報,本季營收 68.54 億美元,優於預期,但淨損的 59.3 億美元中,有 56 億來自投資其他公司股票的虧損。本季 Uber 的叫車營收疫情後首次大於外送營收,並預估下一季調整後的獲利(EBITDA)會在 2.4~2.7 億美元之間。

Uber 2022 Q1 財報關鍵數據

  1. 營收:68.54 億美元(年增 136%),優於分析師預期的 61.3 億美元
  2. 調整後(EBITDA)的獲利為 1.68 億美元
  3. 淨損:59.3 億美元(去年同期淨損 1.08 億美元)。其中有 56 億美元的虧損來自投資 Grab、Aurora、滴滴的股票
  4. EPS:-0.18 美元,優於分析師預期的 -0.24 美元
  5. 線上預訂總量為 264 億美元,年增 39%。其中叫車預定量為 107 億美元,年增62%,外送預定總量為 139 億美元,年增 15%
  6. Uber 預估第二季的線上預訂總量為 285~295 億美元之間,調整後的獲利(EBITDA)為 2.4~2.7 億美元之間。
Uber 叫車與外送訂單量(2019.10-2022.4)
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Uber 叫車與外送訂單量(2019.10-2022.4)

從 Uber 提供的補充資料可見,叫車預定量在 2020 年 4 月暴跌,隨著人們逐漸回到工作崗位,叫車量逐漸回升。外送預定量自 2019 年 10 月開始持續上升,且訂單數皆高於叫車預定量。

Uber 各項業務營收表現(2021Q1-2022Q1)
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Uber 各項業務營收表現(2021Q1-2022Q1)

從 Uber 公布的各項業務營收表現中,可見叫車服務的營收逐季回升,自 2021 第一季以來叫車服務的營收一直低於外送服務。在 2022 年第一季,叫車服務的營收終於大於外送服務。貨運媒合服務(Freight)的營收持續攀升,雖然實際數據低於叫車與外送,但成長率高,在 2022 年第一季營收季增率高達 506%。

Uber 各業務獲利數據(EBITDA)
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Uber 各業務獲利數據(EBITDA)

再看 Uber 各項業務的息前、稅前、折舊、攤銷前的獲利(Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization, EBITDA),叫車服務的獲利高於外送服務,而貨運媒合服務自 2021 年以來持續虧損,2022 年第一季開始才首度獲利。

比起給予駕駛獎勵,Uber 更在乎如何幫駕駛賺到錢 

在本次的電話會議中,有分析師詢問 Uber,對於競爭對手 Lyft 使用駕駛獎勵來留住駕駛數量,Uber 的對策是什麼?Dara Khosrowshahi 回應,Uber 早在 2021 Q2 就開始設法留住駕駛,例如改善駕駛註冊流程,提高駕駛的接單機會,Uber 希望幫助使用者透過平台賺到錢,重點放在演算法優化,改善營運、技術等流程,讓駕駛可以更快、更容易獲得收入。

核稿編輯:李柏鋒

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原始出處:
Uber Announces Results for First Quarter 2022

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