擁車時代開始翻轉,買車不再是必然!

根據交通部「2017 年機車使用狀況」所做的調查,台灣機車一天的平均使用時間僅 53.8 分鐘,高達 9 成時間閒置。無特定租還地的電動機車租借服務,或許是效率最大化的機車使用選擇。

【圖解】智慧交通:未來城市的自動駕駛--安全、效率、零碳

交通的發展與城市的樣貌息息相關。智慧交通,將會帶來什麼樣的未來城市面貌呢?

【圖解】智慧交通:交通工具進化史--從輪子的發明到Uber的共享

陸上交通工具的源起是什麼?台灣的「小黃」計程車又是怎麼來的?認識歷史,也開始思考道路使用方法該如何與時俱進。

越來越搶手!軟體工程新鮮人起薪已漲 27%

台灣軟體人才供給仍遠不足市場需求,而且在過去一年來,缺口持續擴大中!

【綠色觀點】沒停電不代表系統穩定:台灣電力調度的難題

電力系統做的事情簡單來說就是發電、輸配電和售電。發電的電力有幾個來源,煤、石油、天然氣、核能、抽蓄水力、再生能源,選項並不多。每種發電都有需要的喚醒時間,不是隨開隨用,也不是說關就可以馬上關。

【中本聰出來】Catch me if you can — Who is Satoshi Nakamoto?

「他編碼的風格跟中本聰的編碼風格非常類似。兩人都非正規訓練出來的的軟體工程師。要知道,中本聰在寫比特幣開源代碼方面是十分聰明,而且絕不是一個受傳統訓練的軟體工程師的風格。」

【世界公民】Netflix:比起HBO,“Fortnite”才是我的競爭對手

影音串流龍頭將一款線上遊戲視為對手,說明包含娛樂、社群、教育等線上大牌們已經打破內容的隔閡,從各自爭取使用者數量,到彼此爭奪每個人 24 小時的時間分配、使用體驗。

無所不在的年齡歧視:高齡軟體工程師如何續命?

意識到演算法偏見的危害,IT 業界開始意識到多元化的重要。但相對於少數性別、族裔方面的動能,整個產業對於 40 歲以上就老到不想用的軟體工程師,這樣大喇喇的歧視卻持續受到忽視。

新獲 72 億聯貸案,Gogoro 跟我們談了 2019 大佈局

「要把電動馬達做的這麼強、這麼小,又這麼便宜有多難?」陸學森笑稱並觀察,日本四大廠會聯盟,等於就是要集合它們背後所有的供應鏈,才能做出台灣「現在就能做到」的技術。

【世界公民】瑞典人的獨立乃努力習得

「家裡寄來了玩具公司的耶誕商品郵購型錄, 紙上寫著:『若孩子成功推銷出一項東西,即可挑選該公司的兩份免費禮品。』玩具公司會依推銷出去的金額幫孩子累計點數,孩子可以用這些點數兌換玩具或者折抵現金;同時,該公司也會將部分利潤捐贈出去給需要幫助的孩童。」

【香港直擊】專訪漢堡王全球品牌總監 超狂廣告背後:跳脫框架讓靈感存活

究竟漢堡王如何屢屢能在廣告界中脫穎而出,成就時下最引人注目的速食話題?INSIDE 專訪漢堡王全球品牌長 Marcelo Pascoa 揭開漢堡王廣告成功背後掌握的要訣。

福斯台灣總裁 Matthias Schepers 跟我們談了電動車未來

一台燃油汽車零件數量高達 3 萬件,但電動車呢?只要 1 萬;我們想聽聽福斯這麼一間世界頂級的汽車集團,是怎麼從產線思考未來的。

【綠色觀點】怎麼樣才是吃太快?慢下來找回自己的生活節奏

「首先,很多人講效率,以為同時做很多事情,自己的身體會照單全收,事實上是不會的⋯⋯」

【世界公民】韓國年度厭世成語出爐

韓國不是從眾多的漢字內,選出單個代表字,反而是「(漢字)四字成語」(사자성어) 地知名就業情報網站「Incruit」(인크루트)也選出職業別的四字成語: 上班族為「多事多忙」;待業者為「枯木死灰」;自己創業者,則為「勞而無功」。

電動機車爭霸戰 光陽找來大咖盟友走向新藍海

光陽顯然找到了一個新藍海隨租隨還,不僅藉此快速跨入 Gogoro 在台尚未積極著墨的電動機車隨租隨還市場,光陽更可藉由走 B2B 市場,快速拉升電動機車銷售市占。 另一方面,各大機車品牌包括 YAMAHA、宏佳騰和 PGO 等都將陸續推出使用 Gogoro 換電系統的電動機車