Google 滿 20 歲了:它如何改變網路,撼動世界?

1995 年, 22 歲的 Larry Page 來到史丹佛大學,打算開始自己的研究生生涯;帶著他熟悉校園的,是同樣 22 歲的 Sergey Brin。在隨後的幾年間,他們從一言不合到志趣相投,並開發出一個名為 Backrub 的搜索引擎...故事就這麼開始了。

Amazon Alexa 新里程碑: 50000 個功能、 20000 種設備、 3500 個品牌

能擁有這麼龐大數量的開發者,源於亞馬遜一直致力於幫助開發者獲得收益有關。

9 月新 iPhone 就要來了,來看看有什麼值得期待的!

按照知情人士的說法,蘋果已經考慮將新款 OLED 新品命名為 iPhone Xs,同時不打算再用 Plus 的後綴——不過目前都還沒有定下來。

Alphabet第二季財報出爐,被歐盟罰錢絲毫不影響股價與高額市值!

Google 母公司 Alphabet 發佈了第二季度財報。由於歐盟前不久開出的一大筆罰款,讓這份財報顯得有些與眾不同。財報公佈後, Alphabet 股價在盤後出現大幅度提升,隨後有小幅度下降; Alphabet 的市值也達到 8376.7 億美元。

逐漸失去先前的專利寶座又面臨反壟斷,高通5G布局下的掙扎與策略

相對於 4G 時代,高通在 5G 時代將會面臨更多的競爭對手,挑戰也會更大;由此它也很難延續它在 4G 時代那樣的統治地位。不過從目前整個 5G 產業的發展態勢來看,高通的技術實力和商業地位依然不容小覷,其在 5G 商業佈局的領先能力上也有突出表現。

Android涉壟斷,歐盟將對Google開罰史上最高1530億元天價罰金

現在歐盟要求 Google 在 90 天內停止在自己提供的 Android 系統上預裝 Chrome 和自家的搜尋服務。 Google 對此提起上訴,往後的法律流程可能要走數年。

手機前鏡頭沒事盡量關!駭客寄信敲詐表示自己掌握了色情片內容並同時偷錄製

最近多個使用者聲稱自己遇到了敲詐,駭客發信稱他們掌握了對方看色情內容時的影片以及他們所看的色情內容,並威脅受害者要把影片副本發給他所有的連絡人,除非在 24 小時內支付相應的比特幣。

曾引發Google與Uber訴訟大戰的自動駕駛天才創辦Kache.ai,將捲土重來與兩家企業為敵

Levandowski 是自動駕駛產業的研發天才。從Google 自動駕駛部門出走後創業打造出自動駕駛卡車公司 Otto ,而後被 Uber 收購引來了一場巨頭之間的法院大戰。這次創辦自動駕駛卡車 Kache.ai, Levandowski 可能正在累積大絕招。

自動駕駛資本投入走向大者恆大,到最後將只剩一兩家汽車業者的寡頭市場

自動駕駛市場可能會從當今激烈的競爭轉向寡頭壟斷,最後轉向國家控制。而整個過程,速度將極其之快。

Intel資料中心受嚴峻挑戰,下半年最高20%市占將輸給AMD

近日英特爾財務長和執行長都表示其資料中心業務面臨挑戰。野村證券還指出英特爾正在試圖阻止將 15 - 20% 的資料中心處理器份額損失給 AMD 。

作為一名礦工,你該選擇使用ASIC嗎?

本文作者是基於區塊鏈的雲端儲存平台 Sia 的首席開發人員,大約一年前和 Sia 團隊的一些成員創立了加密貨幣 ASIC 製造公司 Obelisk。創立新公司使他對數位加密貨幣市場有了更深的認識,本文他分享了 ASIC 晶片與數位貨幣玩家之間的關係。

自駕車高科技廠大評比,誰才是翻轉汽車產業的一級玩家?

自動駕駛的現狀是:技術比汽車更昂貴,真正在公共區域測試的自動駕駛汽車公司少之又少。即使是在自動駕駛產業裡鶴立雞群的 Waymo ,也指處於試用階段。今天,我們來盤點一些前景廣闊的自動駕駛公司,看看誰才是自動駕駛產業的一級玩家。

識別系統做的爛加上政府不支持,Uber自駕車業務有可能被迫關閉

越來越多的跡象顯示, Uber 的自動駕駛項目風險大得驚人。據《紐約時報》報導,去年 10 月份 Uber 已經將測試車上的安全駕駛員人數從兩人減到了一人,而車載監控顯示,車禍發生前這唯一的安全駕駛員好像在低頭玩手機。

斥資2500萬鎂提供投資金,微軟為殘疾人士打造人工智慧無障礙應用

,微軟在其年度開發者大會上宣布,將開展一個名為「Accessibility」的人工智能項目,承諾在未來 5 年內拿出 2500 萬美元,幫助那些能改善殘疾人生活、工作、人際關係的 AI 產品的探索和開發。

要是沒有袋鼠,澳洲表示:我也很想推行自駕車啊!

無人駕駛已經成為全球的潮流,很多國家都在促成無人駕駛汽車上路,包括澳洲。但袋鼠阻擋了自動駕駛汽車進入澳洲的腳步,比如富豪汽車。