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現代併購波士頓動力後,3 年內投資 67 億美元在車用晶片、機器人!

透過將來自可再生資源的能源整合到 Charge myHyundai,現代正為世人的清淨、永續移動做出貢獻。

賓士:2025 - 2029 年將有工廠轉型專門生產電動車

賓士集團董事長 Ola Kallenius 2 月 11 日指出,作為全球最有價值的豪華汽車品牌,賓士正加速走向全電動、軟體驅動的未來。

美而快推 NFT 網紅孵化器,簽下 33 隻無聊猿

網紅流量變現電商集團美而快 22 日宣布,旗下子公司禾東國際將以 White Labs NFT 平台與 33 隻無聊猿 NFT(非同質化代幣)的擁有者簽約取得 IP 授權,獨家發售 3D 立體公仔、時尚服飾等限量實體商品,並首創對無聊猿公仔發行專屬的 NFT。

再生晶圓需求熱!台廠供應鏈持續發燒

5G、AI、IoT、汽車等各種新應用遍地開花,加上疫後生活型態轉變,促使數位轉型加速前進,也帶動半導體需求持續爆發。為迎接長期榮景,全球半導體大廠紛紛擴大資本支出,進而帶旺相關設備、耗材供應鏈。法人認為,包括昇陽半、中砂、辛耘等再生晶圓供應商有望從中受惠,今(2022)年成長性看好。

福斯在歐洲找不到軟體人才,有意收購華為自駕車部門

福斯集團執行長 Herbert Diess 週三表示,25 年後所有汽車都將能夠非常安全地自主移動。

Meta市值遭台積電超越、跌出全球前十

根據統計,Meta市值已跌出全球前十大,遭台積電超越。

4 奈米良率慘!高通新晶片棄三星,改投台積懷抱

據傳三星電子的 4 奈米製程良率差,不只三星南韓版 Galaxy S22 旗艦機棄用,就連大客戶高通(Qualcomm)的旗艦處理器「Snapdragon 8 Gen 1」增強版,都要另找台積電代工。

台積電增資熊本廠、追加 12/16 nm,豐田旗下 Denso 入股

台積電該座熊本廠又有新進展。日本汽車業龍頭豐田汽車( Toyota )集團企業、日本汽車零組件大廠 Denso 宣佈入股,且台積電將對熊本廠進行加碼投資、投資額將拉高至近1兆日圓,計劃將其產能提高2成、且將追加導入 12/16nm 製程。

韓國政府調查特斯拉,認為誇大電池性能恐遭罰上百億韓圜

南韓公平交易委員會認為,特斯拉未能將電池性能在低溫時會大幅下滑、電動車續航距離會大減近 4 成的這個事實充分告知給消費者知曉,已構成欺瞞消費者、違反廣告法。

特斯拉的鎳供應商:2035 年全球將有 8.6 億輛電動車在路上跑

隨著 EV 在未來 20 年成為主流,預估2035 年全球將有 45% 左右屬於 EV 車款。