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微軟、Bosch 合作開發汽車軟體平台,瞄準通勤、自駕市場

博世、微軟計劃在今年底前將新軟體平台套用於首批原型車輛!

三星率先開發出具 AI 運算效能的高頻寬記憶體 HBM

南韓政府宣佈今年提列 60.68 億台幣補助 IC 設計研發,以提昇該國在 AI 晶片領域的競爭力

美國財政部長葉倫:濫用加密貨幣、虛擬資產是日益嚴重的問題

她表示,濫用加密貨幣和虛擬資產也是一個日益嚴重的問題,這些新技術雖帶來希望,但現實是、加密貨幣被線上毒販用來洗錢並且被拿去當成資助恐怖主義的工具。

Salesforce 人資長:彈性上班常態化、部分可全職遠距

這種「隨處工作 (Work From Anywhere, WFA)」的工作模式將釋放新的成長契機,Salesforce 的人才策略將不再受地理位置等障礙的侷限,可以將人才搜尋範圍擴展到傳統市中心以外地區。

鴻海:積極發展電動車、數位健康、機器人、AI、半導體、新通訊技術

鴻海董事長劉揚偉:在三大產業中,電動車特別是重中之重!

未來移動聯盟:美國是自駕技術發源地、不該喪失主導地位

未來移動聯盟(Coalition for Future Mobility, CFM)週三(2月3日)發表公開信給美國國會領袖、呼籲參眾兩院兩大黨議員加倍努力將聯邦自主駕駛車(AV)框架送交給拜登總統、在第117屆國會期間簽署生效。

調研:Intel 設備不足 台積電最快明年獲 7 奈米訂單

晶片製造商普遍相信:全球半導體供給吃緊,解決時間點最快是2021年下半年。

夏普傳攜手鴻海展開 Local 5G 服務,導入費用僅 1/5

夏普將和鴻海於設計和研發上進行合作,推出連接數十至數百個終端裝置的小規模用設備,導入費用僅需 1,000 萬~2,000 萬日圓。

韓媒:AMD 考慮部分轉單給三星 因台積電產線太滿

台積電目前為超微代工所有訂單,但據傳一直難以跟上需求。

主計處公布 2020 年 Q4 經濟成長率:大幅上修上季 GDP 至 4.94%;全年估 2.98%

主計總處表示,概估 2020 年第 4 季經濟成長率為 4.94%,較 2020 年 11 月時的預測數增加 1.66 個百分點,主因是近年來國內製造業持續投資,產能不斷擴增。

像坐雲霄飛車!券商允許 GameStop 恢復有限交易 盤後暴漲 70%

週四 GameStop 股價崩跌 44.29%、收 196.60 美元,盤中一度飆上 483 美元,最低曾觸及 112.25 美元,波動相當巨大,數度觸發熔斷機制。

鴻海、和碩中國廠怕斷鏈重演 大紅包望員工勿返鄉過年

新冠肺炎疫情在中國河北石家莊、黑龍江等地死灰復燃,中國蘋果供應鏈擔心去年缺工斷鏈的慘況重演,紛紛祭出重賞,希望員工能待在工廠,不要返鄉過年。

經濟學人:台灣、韓國的晶片產能 將是本世紀世界經濟瓶頸

《經濟學人》:20 世紀全球最大的經濟瓶頸在於石油,不久後將會是南韓和台灣生產的晶片。

車用晶片全球缺貨,定價話語權轉到代工廠台積電、聯電身上

某家大型車廠幹部指出,「即便價格貴、也以確保晶片為最優先考量」。

氣候變遷成中美角力!拜登氣候政策促中國加速減碳

分析師斷言,中美在綠能方面的競爭將會更加激烈,開闢一條全新的戰線,是過去 4 年川普政府執政期間未曾出現過的現象。