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雷鋒網是深圳英鵬信息技術有限公司於2011年創辦,從起始的科技博客,逐步發展成一個科技信息與產品服務平台。雷鋒網擁有三大業務單元,深入移動互聯網與智能硬件行業,為廠商及用戶提供了涵蓋媒體資訊,社會化傳播,產品改進和預售等多元系統服務。在智能硬件領域,雷鋒網已當之無愧處於領先媒體。

美國 FDA 局長:為促進人工智慧與數位醫療工具,我們做了這些改變

近日,美國 FDA 局長 Scott Gottlieb 博士發表了關於人工智慧與數位醫療的演講,表示數位健康領域具有廣闊的前, FDA 有職責在保護患者和促進數位健康工具的發展之間尋找平衡,以及 FDA 在數位醫療時代的工作重點。

因應企業 AI 人才荒,CMU 宣布設立美國第一所人工智慧專門科系

有需求就有供給,教育界也進一步順應社會需求,開始設立專門的人工智慧科系,美國卡內基美隆大學( CMU )日前宣佈設立美國第一個人工智慧科系,今年秋天就開始招生。

為何人類能接收比 AI 更少的訊息就學會工作?DeepMind 發表人類的元學習理論

人工智慧需要數千小時的遊戲時間才能達到並超越人類玩家的水平,我們則可以在幾分鐘內掌握以前從未玩過的遊戲的基礎操作。 DeepMind 對這個問題進行了研究,並撰寫了一篇網誌介紹了論文的主要內容。

Google 子公司 Waymo 表示對自駕車技術信心:駕駛過程中遠端工程師與乘客都不能操作!

Waymo 不改大膽作風,測試過程中它的遠端操作員和乘客都不能控制自動駕駛汽車。「一是出於安全原因,二是我們對自己的技術很自信, Waymo 的測試車已經能完成 SAE Level 4 的動態駕駛任務了。」 Waymo 在報告中寫道。

來看看兩年一屆 AI 10-to-Watch,亞洲地區有哪幾位人工智慧年輕學者上榜?

IEEE Intelligent System 在其兩年一屆的「 AI 's 10 to Watch」特別榜單中,面向全球介紹年輕且有抱負的 AI 科學家們。2018 年入選「 AI 's 10 to Watch」的 10 位年輕學者新星。來看看亞洲地區包括中國、新加坡等地,有誰上榜呢?

不只要賣智慧型手機,三星進軍自駕車領域一爭市場領頭羊

自動駕駛汽車向聯網設備靠攏的趨勢對三星來說是一大利基。「汽車正在成為基於軟體的移動設備,簡而言之,它們就是車輪上的智慧手機。在自動駕駛的大背景下,車輛設計必須從基礎視角入手才能保證功能上的安全。這就意味著我們要從頭做起,這樣的工作在手機上三星已經體驗了無數回了。」