首家行動計程車隊!TaxiGo 能否成為台灣的 Uber、滴滴?

TaxiGo 今日宣佈獲雪豹科技、全鋒事業以及各大車行等共千萬台幣投資,且已經在台灣合法申請成為車隊,成為首家行動原生的計程車隊,更主打連 app 都不用下載,直接透過 Facebook Messenger 或 LINE 訊息即可對機器人叫車。
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TaxiGo 今日宣佈獲 雪豹科技全鋒事業 以及各大車行等共千萬台幣投資,且已經在台灣合法申請成為車隊,成為首家行動原生的計程車隊,更主打連 app 都不用下載,搭上去年開始興起的 聊天機器人 熱潮,直接透過 Facebook Messenger 或 LINE 訊息即可對機器人叫車,還能透過 LINE 用信用卡付款。

TaxiGo 從試營運到今天正式上線約 3 個月,到近期加入大台北地區 18 家大車行旗下司機,目前已經自營車隊規模已超過 2500 台,單日叫車數平均超過 1000 筆。

Photo credit: TaxiGo
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到場支持的 TiEA 理事長林之晨表示:「網路叫車服務在美國有 Uber 和 Lyft 相較爭鋒,現在也已雙雙搶進無人車領域;而東南亞也崛起了如 Grab、Go-JEK 等跨國巨人與 Uber 抗衡,更跨進金流、直升機載客等範疇,相較之下,台灣已落後美國 、甚至東南亞一大截。我國無論是政府法規的鬆綁,或是業界競逐網 路平台龍頭的速度,都是令人心急的牛步。希望今天 TaxiGo 的出現,代表我們已經有所突破,也希望能刺激台灣網路叫車行業急 起直追,朝著超越 Grab 和 Go-JEK,追趕 Uber 與 Lyft 大步邁進」。

Photo credit: TaxiGo
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TaxiGo 支援中、英、日三種語言,目前對於司機和乘客都是免費提供服務,7/31 日前乘客叫車使用優惠碼「TaxiGo」即可獲得 100 元乘車金,司機方面每一單也會獲得數十元的獎勵金。執行長陳泰成表示,未來待成長穩定,每位司機每日平均約能透過平台接到 4-5 單的時候,才會計畫面向司機收取費用,參考行情價約為每筆 10 元。陳泰成補充,目前在熱門地點如信義區每位司機每天平均已能透過平台接 2-3 張叫車單。

TaxiGo 聊天機器人還是以選項對話為主,不包含開放式對話,但技術長黃佩恩提到,他們也有在嘗試可以應用於自動語音叫車的語意分析技術,但仍在初期階段。

▲左為 TaxiGo 執行長陳泰成,右為技術長黃佩恩
▲左為 TaxiGo 執行長陳泰成,右為技術長黃佩恩

黃佩恩表示,使用聊天機器人開發快速,不必下載新 app 讓乘客接受度也高, 連帶拓展市場也較快速,而且還能迅速移植到各個通訊軟體,外來也考慮為中國觀光客提供 微信小程序 版本的 TaxiGo。另外考量忠實用戶的需求不僅僅是簡便,不排除提供功能更完整的 app 版本。目前 TaxiGo 信用卡網路支付是與智付寶合作,尚未支援 Apple Pay、Samsung Pay 及 Android Pay。黃佩恩提到,現行信用卡收款只需要司機提供銀行帳戶即可,但 Apple Pay 仍需要另外為司機開通帳號,實行上比較複雜。而目前 TaxiGo 收付款都是透過網路支付,並無提供實體的行動支付刷卡機或 QR code。

商業模式方面,執行長陳泰成表示未來預計會和中南部車行合作,拓展營運範圍。目前不考慮如台灣大車隊等傳統車隊將提供廣告版位作為營收模式,但營運穩定後有望朝送貨方向發展,進一步利用司機無載客的閒置,避免浪費油錢空轉,不過在未來還需要申請貨運營業資格才能達成。另外 TaxiGo 也期望能拓展至多元計程車、租賃車領域,不過黃佩恩表示,目前多元計程車全台北市應該在百輛以下,數量過少。

TaxiGo 要當台灣的 Uber

TaxiGo 團隊目前正職有 5 人,執行長陳泰成為香港人,曾任職於晶片大廠高通,創辦 TaxiGo 後入選 AppWorks 第 11 屆團隊,之後還獲得 LINE 聊天機器人大賞,是台灣唯一入選的團隊。

至於來自香港的他為何會選擇台灣作為起點?陳泰成表示中國已經有滴滴快的,東南亞有新加坡的 GrabTaxi,乃至美國的 Uber、Lyft。但台灣市場則尚未出現這樣的玩家,以台灣每年 4 億筆叫車紀錄來說,市場規模可達 540 億,擁有充足的動能,相當適合作為起點。

在台灣,爭議性頗高的 Uber 為符合法規,在暫停服務後今年 4 月與租賃車業者合作復出,然而價格與數量皆失去競爭力,聲量漸失。而台灣另一資深行動叫車 app 呼叫小黃 ,雖然也已有數 千位司機加入 及破 30 萬的乘客下載數,然而其定位為「資訊媒合平台」,沒有正式於法成立車隊,因此不能經營派車業務,也就無法靠媒合服務收費。去年更傳出呼叫小黃司機 遭台灣大車隊 要求移除否則退出車隊。

計程車只能加入一間車行、一間車隊

根據台灣法規,計程車欲上路營業除了司機需具備營業用駕駛執照,還要加入車行(或合作社及條件嚴格的個人車行)來獲得營業用牌照使用權,每月繳納費用在 千元左右 ,司機也能向車行租車來使用。

車隊則是不一定需要的選項,可以幫助司機接單、派單,通常也會處理客訴等等。

現行交通部計程車客運服務業申請核准辦法第 16 條規定,所有的計程車只能對應一個車隊、車行,讓計程車司機無法彈性運用車輛載客,去年交通部長賀陳旦 曾釋出鬆綁意願 ,但尚未有具體進展。

TaxiGo 執行長陳泰成則基於位計程車司機服務的立場,認為司機付費給車行是換取(管理)服務,樂見開放司機能參與多家車隊,擁有更開放的選擇。

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你的企業只是 e 化,還是真的數位轉型?Google《2021 台灣企業數位轉型調查》帶領企業檢視自身「數位化成熟度」

企業步入雲端、使用數位科技已是必要趨勢,但數位轉型的三大面向「獲客、科技、文化」你都做到了嗎?Google《2021 企業數位轉型關鍵報告》提出數位轉型地圖,並提供線上評估服務,幫助企業快速了解目前的數位成熟度與下一步。
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根據 Google 與 BCG 管理顧問公司、Ipsos 市場研究公司合作的《2021 台灣企業數位行銷成熟度調查》與《2021 台灣企業數位轉型調查》發現,相較於數位成熟度起步的企業,成熟度較領先的企業在疫情衝擊之下營收仍能逆勢成長,平均高出 11%。

其實近年來,已有愈來愈多企業開始重視數位轉型,也認同數位轉型是一個必要進行式,而非未來式,不過在導入數位工具以及有了轉型意識後,究竟自己的企業正處在數位轉型的哪一個階段?數位行銷成熟度又發展到哪裡?大多數企業恐怕還是一知半解。對此,Google 最新的《2021 企業數位轉型關鍵報告》中,提出值得參考的見解。

你的企業只是在數位化,還是真的數位轉型?

十年前,我們都在談數位化、企業 e 化,主要從公司營運角度出發,導入數位工具與資訊系統,以降低營運成本為目標。約莫到了 2017 年,數位轉型浪潮正式來襲,企業認知到數位轉型是一個無止盡的進程,因為真正的數位轉型意味著要從消費者角度出發、以提升營收為目標,數位轉型再也不只是少數部門的工作,而是企業全體都必須具備的基本思維與素養。

據 Google《2021 企業數位轉型關鍵報告》顯示,多項市調指出,新興科技應用正在顛覆傳統、帶動產業升級。預估到了 2023 年,全球 63% 的企業將使用 AI 技術;到了 2025 年,全球 85% 的企業會採用雲端優先的策略、70% 的企業會增加雲端投資,而運用在製造的物聯網產值將翻倍成長。種種未來趨勢,都在提醒企業必須做好數位轉型的準備。

數位科技帶動企業轉型,雲端工具成為一大推手

當數位轉型是以企業營收成長為目標,那麼要做的事情便不只是資料 e 化、網路協作而已。Google《2021 企業數位轉型關鍵報告》分析歸納出,數位轉型所應用的「數位科技」解決方案,大致可分為 5 種類型,從早期發展到成熟發展的階段,分別為:員工協作平台、基礎設施架構、數據應用、應用服務開發、機器學習。由此可見,除了使用數位生產力工具提升工作效能,終極目標還包括善用數據分析,逐步做到應用服務開發、AL/ML 等,幫助企業即時回應市場與客戶需求。

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而要完成上述的目標,讓數位科技為企業提供助力,最重要的第一步就是邁入「雲端」。不只善用雲端協作平台提高團隊生產力,也要建設以雲端為核心的現代化廠房與基礎設施,盡可能讓有助於企業發展的項目數據化、雲端化。在做好基礎建設的任務,並累積龐大的資料量後,便能期待透過管理平台與分析工具,從數據中辨識出具備商業價值的洞察。最終,在數位科技的全面應用下,企業能優化營運流程、保持業務敏捷性,並且快速回應市場,彷彿內建一座動力源源不絕的自轉器,讓企業能穩定成長,邁向永續經營。

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一步一腳印,跟著 Google 展開數位轉型之旅

當然,數位轉型不能只是導入工具,它是一段冒險與創新的旅程,也包含對企業本質與精神的挑戰。為了實踐企業的商業目標,Google《2021 企業數位轉型關鍵報告》中提到,推動數位轉型必須從「獲客、科技、文化」三大面向切入,意思是運用數位科技,為企業提供數位服務、數位營運的可能性,同時因應消費者數位黏著度增加,藉此調整調整獲客模式,擴大數位轉型為企業帶來的商業價值。

更重要的是,為企業建構良好的數位文化,從思維與工作模式、企業文化等面向,建立互信、開放、創新的氛圍,才能為數位轉型打下真正紮實的基礎。

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數位轉型牽涉的面向很廣,如果不知道如何展開第一步,或是想知道企業目前還有哪些面向尚未數位轉型, Google 在《2021 企業數位轉型關鍵報告》整理了一張非常明確的數位轉型地圖,企業不妨參照這些路徑,逐步檢視企業現況並擬定策略。

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每一個偉大的旅程都始於腳下的第一步,數位轉型也是如此。無論你的企業已經登上雲端、或是還在仰望雲端,了解企業現況在數位轉型旅程的位置,以及目前的數位成熟度,是絕對必要的。對此,Google 也提供了數位行銷成熟度的線上評估服務,企業的數位轉型之旅不妨就從這裡開始。


一場疫情,讓許多行業意識到「數位轉型,不轉不行」的危機,尤其是轉型腳步相對緩慢的製造業、零售流通業,在疫情當下更是受創嚴重的兩大業態。對此,Google Cloud 舉辦的 Industry Summit Recap 線上研討會中有很好的解答,延伸閱讀立即免費了解多元豐富的主題▶Google 開創雲端運算新時代,Industry Summit Recap 線上研討會聚焦製造、零售業加速轉型