首家行動計程車隊!TaxiGo 能否成為台灣的 Uber、滴滴?

TaxiGo 今日宣佈獲雪豹科技、全鋒事業以及各大車行等共千萬台幣投資,且已經在台灣合法申請成為車隊,成為首家行動原生的計程車隊,更主打連 app 都不用下載,直接透過 Facebook Messenger 或 LINE 訊息即可對機器人叫車。
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TaxiGo 今日宣佈獲 雪豹科技全鋒事業 以及各大車行等共千萬台幣投資,且已經在台灣合法申請成為車隊,成為首家行動原生的計程車隊,更主打連 app 都不用下載,搭上去年開始興起的 聊天機器人 熱潮,直接透過 Facebook Messenger 或 LINE 訊息即可對機器人叫車,還能透過 LINE 用信用卡付款。

TaxiGo 從試營運到今天正式上線約 3 個月,到近期加入大台北地區 18 家大車行旗下司機,目前已經自營車隊規模已超過 2500 台,單日叫車數平均超過 1000 筆。

Photo credit: TaxiGo
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到場支持的 TiEA 理事長林之晨表示:「網路叫車服務在美國有 Uber 和 Lyft 相較爭鋒,現在也已雙雙搶進無人車領域;而東南亞也崛起了如 Grab、Go-JEK 等跨國巨人與 Uber 抗衡,更跨進金流、直升機載客等範疇,相較之下,台灣已落後美國 、甚至東南亞一大截。我國無論是政府法規的鬆綁,或是業界競逐網 路平台龍頭的速度,都是令人心急的牛步。希望今天 TaxiGo 的出現,代表我們已經有所突破,也希望能刺激台灣網路叫車行業急 起直追,朝著超越 Grab 和 Go-JEK,追趕 Uber 與 Lyft 大步邁進」。

Photo credit: TaxiGo
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TaxiGo 支援中、英、日三種語言,目前對於司機和乘客都是免費提供服務,7/31 日前乘客叫車使用優惠碼「TaxiGo」即可獲得 100 元乘車金,司機方面每一單也會獲得數十元的獎勵金。執行長陳泰成表示,未來待成長穩定,每位司機每日平均約能透過平台接到 4-5 單的時候,才會計畫面向司機收取費用,參考行情價約為每筆 10 元。陳泰成補充,目前在熱門地點如信義區每位司機每天平均已能透過平台接 2-3 張叫車單。

TaxiGo 聊天機器人還是以選項對話為主,不包含開放式對話,但技術長黃佩恩提到,他們也有在嘗試可以應用於自動語音叫車的語意分析技術,但仍在初期階段。

▲左為 TaxiGo 執行長陳泰成,右為技術長黃佩恩
▲左為 TaxiGo 執行長陳泰成,右為技術長黃佩恩

黃佩恩表示,使用聊天機器人開發快速,不必下載新 app 讓乘客接受度也高, 連帶拓展市場也較快速,而且還能迅速移植到各個通訊軟體,外來也考慮為中國觀光客提供 微信小程序 版本的 TaxiGo。另外考量忠實用戶的需求不僅僅是簡便,不排除提供功能更完整的 app 版本。目前 TaxiGo 信用卡網路支付是與智付寶合作,尚未支援 Apple Pay、Samsung Pay 及 Android Pay。黃佩恩提到,現行信用卡收款只需要司機提供銀行帳戶即可,但 Apple Pay 仍需要另外為司機開通帳號,實行上比較複雜。而目前 TaxiGo 收付款都是透過網路支付,並無提供實體的行動支付刷卡機或 QR code。

商業模式方面,執行長陳泰成表示未來預計會和中南部車行合作,拓展營運範圍。目前不考慮如台灣大車隊等傳統車隊將提供廣告版位作為營收模式,但營運穩定後有望朝送貨方向發展,進一步利用司機無載客的閒置,避免浪費油錢空轉,不過在未來還需要申請貨運營業資格才能達成。另外 TaxiGo 也期望能拓展至多元計程車、租賃車領域,不過黃佩恩表示,目前多元計程車全台北市應該在百輛以下,數量過少。

TaxiGo 要當台灣的 Uber

TaxiGo 團隊目前正職有 5 人,執行長陳泰成為香港人,曾任職於晶片大廠高通,創辦 TaxiGo 後入選 AppWorks 第 11 屆團隊,之後還獲得 LINE 聊天機器人大賞,是台灣唯一入選的團隊。

至於來自香港的他為何會選擇台灣作為起點?陳泰成表示中國已經有滴滴快的,東南亞有新加坡的 GrabTaxi,乃至美國的 Uber、Lyft。但台灣市場則尚未出現這樣的玩家,以台灣每年 4 億筆叫車紀錄來說,市場規模可達 540 億,擁有充足的動能,相當適合作為起點。

在台灣,爭議性頗高的 Uber 為符合法規,在暫停服務後今年 4 月與租賃車業者合作復出,然而價格與數量皆失去競爭力,聲量漸失。而台灣另一資深行動叫車 app 呼叫小黃 ,雖然也已有數 千位司機加入 及破 30 萬的乘客下載數,然而其定位為「資訊媒合平台」,沒有正式於法成立車隊,因此不能經營派車業務,也就無法靠媒合服務收費。去年更傳出呼叫小黃司機 遭台灣大車隊 要求移除否則退出車隊。

計程車只能加入一間車行、一間車隊

根據台灣法規,計程車欲上路營業除了司機需具備營業用駕駛執照,還要加入車行(或合作社及條件嚴格的個人車行)來獲得營業用牌照使用權,每月繳納費用在 千元左右 ,司機也能向車行租車來使用。

車隊則是不一定需要的選項,可以幫助司機接單、派單,通常也會處理客訴等等。

現行交通部計程車客運服務業申請核准辦法第 16 條規定,所有的計程車只能對應一個車隊、車行,讓計程車司機無法彈性運用車輛載客,去年交通部長賀陳旦 曾釋出鬆綁意願 ,但尚未有具體進展。

TaxiGo 執行長陳泰成則基於位計程車司機服務的立場,認為司機付費給車行是換取(管理)服務,樂見開放司機能參與多家車隊,擁有更開放的選擇。

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當個人化服務浪潮襲來 品牌如何以數位CRM打造會員生態圈 優化後疫情時代商業模式

隨著數位時代演變,個人化服務漸受各方企業重視,本文以數位CRM系統所衍生之各項服務為例,說明PChome如何將「MarTech」運用在個人化服務中,以及其所扮演的各種關鍵性角色。
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隨著iOS14的社群隱私權政策改變,以往透過數位廣告帶來的流量紅利已隨之消退,追蹤用戶使用習慣與興趣所帶來的轉換率更是逐漸降低,加上疫情影響,線上消費數量暴增,消費者比以往更重視個人化服務,因此「再」數位化浪潮襲來,「MarTech」(科技行銷)儼然已成為品牌數位轉型的重要工具,如何利用數位CRM(Customer Relationship Management)系統洞察消費者需求、立定行銷策略正是品牌所要面臨的一大挑戰。

以人為出發點:CRM成為科技化行銷的主要策略

過去大眾傳播式的集體宣傳在現在市場中已經逐漸無法滿足消費者需求,消費者越來越注重個人化的體驗。個人化體驗首先要獲得個人化的喜好,因此眾多品牌開始利用數位廣告、商務對話的方式獲取用戶的購物慾望清單,以及點數經濟刺激舊客回購,透過追蹤會員在網站上瀏覽、產生購買行為的行動軌跡,再搭配大數據分析,針對不同族群設計推播內容再加以溝通,以此提升服務品質並深度經營顧客關係。而數位CRM系統則扮演著科技化行銷的主要策略,不僅能協助整合會員數據,更善加運用客戶標籤,傳遞精準的資訊,與消費者互動,提升「獲客」與「活客」的能力,建立忠誠度立足數位市場。

建立會員分級制度 打造精準個人化服務

數位CRM是打造顧客回流最佳的工具,不過要讓用戶長期買單,客製化的溝通模式與打造會員分級制度才能有效提升用戶黏著度。例如誠品以書店起家,目前也朝向複合式商場邁進,旗下事業版圖橫跨書店、文具店、電影院、旅館,甚至連生鮮超商、酒窖都有經營,也開始新增許多小規模的社區店;在電商方面,除了自有的誠品線上網站,也在其他電商開設主題館增加接觸點。誠品正在打造自己的生態圈,並努力運用數位足跡進行CRM策略應用,如將會員分卡分級,並給予高等級的會員不一樣的特級制度,但同時也為有特定偏好的會員設立不同的制度,像是針對購書會員推出「讀書人徽章」分級制度,有藝文活動也會優先讓高等級的讀書人先報名。

而PChome旗下的時尚選貨電商MiTCH攜手GoSky建立會員點數系統,利用Messenger Chatbot的功能打造數位會員卡,以簽到集點、兑禮、限時任務等誘因與用戶深度互動,創造每日簽到率81%的佳績。透過這樣的忠誠度計畫,企業更能區別用戶的使用頻率與黏著度,進而建立會員分級制度並精準溝通資訊。另外零售品牌全聯也攜手Appier運用AI技術整合線上線下的會員資料,並利用貼標技術辨別消費者輪廓,分析出會員曾搜尋、瀏覽的軌跡來量身打造客製化的專屬推薦商品。

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MiTCH攜手GoSky建立會員點數系統,利用Messenger Chatbot的功能打造數位會員卡深化會員互動。

消費型態轉變 透過生態圈落實CRM掌握會員輪廓

生態圈和全通路是許多零售商和電商目前都在深度經營的策略,為的都是收集更多的數據創造更個人化的體驗。例如誠品的會員制度不只是針對所有會員,還因應會員的消費習慣推出不同的方式和獎勵,讓消費者感到差異化,進而提升品牌黏著度。

電商品牌PChome 24h購物過去利用到貨服務以及不囉唆的退貨機制,作為培養客戶忠誠度的關鍵。他們也藉由完整化金流系統,建立了自己的P幣生態圈,透過完整的通路和支付系統了解消費者的消費習慣,現在藉由數位CRM操作觀察到,對比2019-2020年到今年台灣疫情爆發後,全站消費活躍用戶從本來的25-54歲年齡層,擴增到18-24歲以及65歲以上,另外是熟齡女性用戶比起2019上半年有20%以上的成長,顯示出受疫情影響,整體消費型態的改變更是橫跨各世代族群。

懂得根據數據策略布局才是關鍵心法

針對消費需求的變化,PChome 24h購物進一步將四大主題會場結合時事及需求規劃選品,不論是居家上班上課所需的3C產品、或是照顧到想要培養居家儀式感之族群的電玩、書店、健身等品項,還有提前佈局宅家防疫被悶壞的心,規劃一系列夏季穿搭、防曬彩妝、露營用品等夏季出遊必備產品。

運用數位CRM進行策略行銷,有利於品牌活絡舊客以及帶動業績成長,如PChome 24h購物在22周年慶「狂樂收貨節」利用大數據撈出會員最感興趣的人氣品牌及集品類,進行每日換檔,抑或是看準低接觸外送商機,與foodpanda攜手推出在APP、網站購物消費滿$1即可獲得foodpanda新客5折券,串聯兩大平台資源,建立更大的用戶資料庫,為後疫時代帶來嶄新的商業模式。

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PChome 24h購物22周年生日慶「狂樂收貨節」,看準疫後需求調整四大主題會場。

除了推品策略,CRM也能有新玩法,PChome 24h購物22周年慶還推出「拉長音折扣賽」,串聯自有平台資源並結合IG濾鏡功能,在社群上與粉絲大玩挑戰任務,完成任務後透過IG Chatbot的行銷技術發送相對應的優惠折扣,而這樣透過開發互動濾鏡的遊戲方式不僅優化用戶的社群體驗,更透過CRM系統將用戶分級,依據達成任務的級距發送獎勵,成功觸動年輕族群,導入站內達成轉換。

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PChome 24h購物推出「拉長音折扣賽」,用IG濾鏡發起社群挑戰,吸引粉絲兌換折扣。

Martech是許多企業、品牌在面對數位轉型時重要的行銷利器,其中CRM系統更是品牌與時俱進、端出更好的消費者服務所倚賴的重要工具,打造會員生態圈不僅能夠檢視會員服務的優劣並加以優化,建立會員忠誠度、使顧客不斷回購,更替平台帶入新契機的一大機會點。

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