動作飛快!馬斯克的「挖洞公司」已完成洛杉磯隧道工程首段

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Photo Credit: The Boring Company
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本文來自合作媒體 雷鋒網 ,INSIDE 授權轉載

伊隆·馬斯克宣佈,他的「無聊公司」(Boring Company)的第一台盾構機「果陀」已開始在洛杉磯工作,機器的名稱取自《等待果陀》。當隧道路線貫通後,將把洛杉磯國際機場與卡爾弗城、聖塔莫尼卡、西木區、 謝爾曼奧克斯等地連成一線,可能有助於緩解這座城市糟糕的交通狀況。

「不用等果陀太久,」馬斯克在 Twitter 上寫到。「它已經開挖,剛剛完成了洛杉磯隧道的第一段。」

「無聊公司」(The Boring Company)成立於 2016 年底,馬斯克希望借助這家公司尋找一種獨特的交通解決方案。這是一套地下交通系統,具備了電動軌道托盤,可以解決洛杉磯的擁堵問題,減少通勤時間。

馬斯克在 TED 演講時曾講述了「無聊公司」的業務:通過地下軌道交通解決方案的形式來緩解當前地面交通的壓力。具體的做法是車輛在通過易堵車的十字路口時可以通過電梯沈降到地下,通過承載車輛的支架運行,一系列過程由電腦控制,效率通過演算法優化達到最大化。

Photo Credit: The Boring Company

車輛將通過隧道中的平台向前運行,平台以電力驅動,最高速度可達 200 公里(125 英里/小時)。為此,馬斯克聲稱該隧道將使得市區直達洛杉磯國際機場(LAX)的時間縮短至五分鐘。如果一切如馬斯克所計劃的那樣,隧道最終將被用於地鐵、超級高鐵以及一般車輛,後者將透過專用升降機被放入隧道。

馬斯克說果陀的移動速度比公司的寵物蝸牛還要慢 14 倍。但是據瞭解,馬斯克已經計劃把它的速度再提高 10 倍。該機器一旦組裝完成,將超過 100 英尺長。

Photo Credit: The Boring Company

除了挖隧道,「無聊公司」還在一個月前公佈了一款概念電動車的圖片,未來它可能就會載著乘客奔馳在馬斯克打造的地下立體交通網中了。從圖片上看,這款的電動車有一定的「公共」屬性,它可以搭載多位乘客,車內也是可站可坐。在設計上概念車也相當簡潔,就像一塊銀色的四輪滑板加了個超大號的玻璃罩。

Photo Credit: The Boring Company

做新能源汽車、發射火箭到現在的挖隧道,這些看來有些「瘋狂」的舉動給馬斯克打上了「科技狂人」的標籤。但是最近,美國公司 Paysa 使用 IBM 的 Watson 機完成一項研究。這家公司收集了與科技產業領袖們相關的演講、論文、著作、訪談實錄和其它的資訊交流形式,在獲得超過 2500 個單詞之後,會把收集到的單詞輸入到 Watson 的 Personality Insights API 進行分析。出人意料的是,電動車製造商特斯拉和太空探索新創公司 SpaceX 的 CEO 伊隆-馬斯克在這份榜單中登頂,而一向被認為「沈穩低調」的 Facebook CEO 馬克·祖克柏則成為了倒數第一。


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