華人界 YouTube?「愛奇藝號」在台灣啟動入駐計畫

愛奇藝台灣站今天舉辦兩岸影視產業交流論壇,邀請野火娛樂總經理詹仁雄、金鐘編劇徐譽庭等人到場與愛奇藝中國總部團隊對談。另外隨著社群媒體、直播軟體的崛起,台灣也迅速培養起一群新生代「網紅」,以影音形式提供創意、大膽且具有共鳴的內容。
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Photo credit: 愛奇藝台灣站
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愛奇藝 台灣站今天舉辦兩岸影視產業交流論壇,邀請野火娛樂總經理詹仁雄、金鐘編劇徐譽庭等人到場與愛奇藝中國總部團隊對談。另外隨著社群媒體、直播軟體的崛起,台灣也迅速培養起一群新生代「網紅」,以影音形式提供創意、大膽且具有共鳴的內容。

而愛奇藝台灣站也宣布台灣站的 愛奇藝號 入駐計畫正式啟動,以開放性策略、多樣化的推廣資源,邀請網路上具備專業製作能力的影視從業者入員共同加入希望能網羅優秀的台灣影音自媒體加入這個平台,也歡迎這些媒體藉愛奇藝兩岸廣大的用戶能量拓展客群。

Photo credit: 愛奇藝
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對於愛奇藝前陣子在台 落地受阻 一事,今天愛奇藝在台代理商歐銻銻娛樂的董事長范立達表示,行政訴願仍進行中。愛奇藝能在台順利落地前,歐銻銻除了代理銷售會員等事宜,也會拍攝台灣自製戲劇、綜藝節目,並由愛奇藝擔任製作顧問。

愛奇藝台灣站總經理楊鳴提到,愛奇藝負責提供經驗和數據,主要拍攝專案籌資、執行都是歐銻銻負責,范立達更保證資金來源百分之百為台灣在地資本,但確切投資方則不便透露。

「其實台灣不乏想投入資金的單位。」范立達認為,內容產業在全球都是兵家必爭之地,NETFLIX 正計劃發行 10 億歐元債券,繼續砸錢拍攝原創內容;中國內容投資更是維持著高熱度,唯獨台灣的影音產業似乎深陷蕭條之勢。現 在多家  OTT 平台崛起,正是製作好內容的時期,歐銻銻現在手邊已經有 7-8 件劇本正在審核中,預計最快明年農曆年後,就能播出第一波自製戲劇。而歐銻銻製作的節目不同於電視台自製節目不易在其他頻道播出,分銷管道更多元。

根據 中華民國剪輯協會 搜集之製作費資料,《我可能不會愛你》一集 210 萬,台灣電視史上收視率最高的偶像劇《命中注定我愛你》一集 300 萬,《拜金女王》一集 600 萬。根據 聯合新聞網 報導,近年台灣戲劇製作費多落在 130 萬台幣左右。

儘管每齣戲所需成本差異極大,范立達估計他們每集製作費應可達到台灣市價兩倍。楊鳴則補充,愛奇藝主站近期也將投入 100 億人民幣於自製內容上,並強調愛奇藝台灣站台劇比例有 36%,綜藝類則高達 43%。不過雖然前面提到分銷管道更廣,以及可能上架愛奇藝主站,進軍中國市場,但陽鳴提醒台灣內容要上架愛奇藝主站,一樣得按照境外影音規範,通過廣電總局審核才能上架。歐銻銻也不會反過來限制內容創作,因此不能保證台灣自製劇在中國的露出。

最後楊鳴也提到了台灣盜版問題嚴重,舉例俄羅斯前陣子就大刀 封鎖 了 Dailymotion。儘管盜版網站通常位於境外難以管理,建議台灣政府對於盜版現象能端出一些具體措施,否則將會是侵蝕正版優質影劇且打擊投資製作信心的重點原因之一。

 


從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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