空中巴士的概念「飛天車」終於現身!Hyperloop 隧道也能跑

杜拜的飛行汽車很快就要在 7 月進入應用,而包括 Uber、空中巴士以及眾多創業公司都在緊鑼密鼓地研發飛行汽車。
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Pop.Up, a modular ground and air passenger concept vehicle system, is presented by Italdesign and Airbus during the the 87th International Motor Show...
REUTERS/Arnd Wiegmann
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原文刊登於 36Kr,INSIDE 獲授權轉載。

早晚尖峰時段開車簡直就是一場災難!你在馬路上想要前進卻被堵得一動不得,想要改道但是後面的車又把所有縫隙卡得水洩不通。

這個時候,唉聲嘆氣的你多希望自己的車能夠像火箭一樣衝上雲霄,然後一路暢通直達溫暖的被窩……

眾人皆堵我獨飛

其實,這個願望今年就能實現,杜拜的 飛行汽車 很快就要在 7 月進入應用,而包括 Uber空中巴士 以及眾多創業公司都在緊鑼密鼓地研發飛行汽車

還記得去年 7 月份空中巴士發下豪語,2017 年要推出一款飛行出租汽車嗎?

終於,就在前天,這家航太巨頭在最近正在舉行的日內瓦車展上推出了一個名叫 Pop Up 的飛行汽車模型:

這台飛行汽車在地面擁塞的時候就可以飛上天,一路暢通直達家門。

空中巴士在日內瓦車展推出 Pop Up 模型

Photo credit: Italdesign
Photo credit: Italdesign

Pop Up 是空中巴士與義大利工業設計公司 Itadesign 聯手製作的,它實際上是一種模組化、全電動以及零排放概念車輛系統,旨在緩解城市中越來越嚴重的擁塞交通。

有意思的是,它的乘客艙可以在四輪地面運輸和四軸飛行之間任意切換。Itadesign 的 CEO Jörg Astalosch 表示,這輛車將成為智慧城市規劃的一部分,推進基礎設施智慧化的發展。

Photo credit: Italdesign
Photo credit: Italdesign

不僅如此,空中巴士認為 Pop Up 會像 Uber 一樣,成為更廣大的通勤系統中的一部分。

首先,它會形成一個隨選交通網路,不佔用車道,還能顯著減少塞車。

此外,乘客還會配備穿戴裝置,你可以透過智慧手機 app 預訂 Pop Up,然後車輛會自動識別你身上的穿戴裝置並完成身份認證。

Photo credit: Italdesign
Photo credit: Italdesign

更有意思的是,系統本身會根據當時的路況來判斷車輛是在地面還是空中,而且價格也會依據時段和運行方式來即時變化。

最後,在完成旅程之後,這輛同時具備自動駕駛功能的飛行汽車在接待下一位乘客之前可以自動尋找充電站充電。

空中巴士公司城市空中交通部門的總經理 Mathias Thomsen 在大會上表示:

「在無縫接軌的交通網路中增加第三個向量,將毫無疑問地改善我們我們往返兩地的交通方式,以及我們的生活方式。」

除此之外, Pop Up 的互動式模組能夠使用人工智慧系統幫助用戶管理旅程資訊,並為他們的行程客製音樂播放列表。

目前,Pop Up 模型中的乘客艙只能搭載一名乘客,但是空中巴士預計今年還會推出多人飛行汽車的原型。

雖然 Pop Up 還只是一個概念,日內瓦車展上展出的也只是 Pop Up 真實尺寸的原型,但是空中巴士已經對外宣佈了它野心勃勃的計劃:

他們預計在今年年底前測試飛行計程車,Pop Up 機器的生產將於 2021 年開始。雖然看起來計劃有一些趕, 但是 Thomsen 認為這項技術會在未來五到十年內實現。

飛行汽車領域不少人覬覦

自動駕駛汽車的技術概念這幾年家喻戶曉,不過自動飛行汽車這個領域就沒那麼為大眾所熟知了。但其實自動飛行汽車領域的玩家真的不少。

去年,Uber 的產品長 Jeff Holden 出版了一本長達 99 頁的白皮書,詳細介紹了他對垂直起降飛機「Elevate」以及整套飛行系統構建的願景。

文章敘述了 Uber 將在未來 10 年內將飛行系統 Elevate 的業務擴展到全球,具體實現共享和隨選的航空服務計劃。

「最近,技術的進步使得構建這種新型的垂直起降飛機實用化,這本白皮書的出版代表著旅程的開始。」

除了 Uber,Google 的共同創辦人 Larry Page 也對飛行汽車感興趣。

在過去的幾年,他偷偷向兩個製造飛行汽車的新創公司 Zee Aero 和 Kitty Hawk 投資了 1 億多美元。

Zee Aero 目前正在美國加州的 Hollister 市的機場測試飛行汽車的原型,而 Kitty Hawk 則更加神秘,我們只知道它目前是由 Sebastian Thrun——Google 自動駕駛專案的前任負責人在管理。
而特斯拉的 CEO 伊隆・馬斯克則不太喜歡飛行汽車的概念,他認為城市之間的旅行應該有更高效率的方式。

因此,他提出了「超級高鐵」(Hyperloop)這個概念,其速度可以達到兩倍於飛機的速度,而且可以對各種複雜天氣免疫。同時,它還能自己補充能量。

不過,為什麼我們要在這裡刻意提到 Hyperloop?因為空中巴士還在大會上宣佈了一個重磅消息:

只要 Hyperloop 一建好,Pop Up 就可以在 Hyperloop 中穿梭。兩家的合作會更加大幅地提升出行的速度和效率。

這樣看來,車不只能飛,還能鑽地下隧道了,以後會不會再出現「水陸空」全能的交通工具?

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不限車款、車齡都能升級?《車管+懶人包》輕鬆加入「手機車鑰匙」的行列

笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統安裝與使用教學,升級手機車鑰匙的方法,全都整理在這裡了。
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不限車款或年份的「車管+」手機車鑰匙,近期引起許多車主的興趣。畢竟不用花大錢換名牌車,就能夠輕鬆入門享有智慧便捷的 iKey,確實是相對無負擔的高 CP 值選擇。那麼使用「車管+」手機車鑰匙是否會要大幅度改車,其實也不必。這款由笠眾實業(IVTES)開發的「車管+」系統,只需要改裝一支「原廠車鑰匙」,並在車上安裝主機、手機下載「車管+1號」App,就可擁有一系列手機車鑰匙的智慧應用。

安裝簡易:可請一般汽修保養廠代勞或自行 DIY,下載 App 萬事俱足

從官網線上訂購並收到「車管+」的主機套組後,首先第一步就是改裝遙控器,再安裝車內主機,日後即可透過手機作為汽車門鎖的備份鑰匙。其實安裝產品並不難,車主可以選擇:

  1. 如果自己對從遙控器中取出電路板與電路焊接作業有信心,可以直接自行 DIY,笠眾會隨產品提供簡易量測工具與說明手冊,若車主對汽車電系了解也能自行安裝主機與收納。
  2. 可寄送遙控器請笠眾公司代為改裝隨產品回寄後,車主再請汽車保修廠安裝主機與收納。
  3. 現場安裝地點位於新北市中和,需與笠眾公司預約安裝時段。

遙控器改裝、車內主機安裝的作業原理可以參考上圖。特別要注意的是,「手機車鑰匙」僅作為汽車門鎖控制,並非日後用手機就能直接啟動汽車引擎。如果是「一鍵啟動」的車款,與車主的手機藍牙配對連線時即會對車內改裝電路板供應 3V 電源,所以可以直接啟動汽車;若為「插鑰匙啟動」車款,一樣要插入五金鑰匙啟動才能發動引擎,建議車內可預先放置五金鑰匙。

常用功能指南:共享車機 vs 虛擬鑰匙

除了上圖直接以 App 介面為例說明常用功能之外,入門使用者較容易混淆的通常是「共享車機」和「虛擬鑰匙」這兩種功能。其實這兩者的分別很簡單,可以參考下表一目瞭然:

簡單來說,如果是長期要一起共享汽車的親朋好友或是公務用車,建議使用「共享車機」,用車時藍牙會自動傳輸資料,便於車主或公務車人員管理,掌握汽車動向;如果是單次臨時用車,則建議使用「虛擬鑰匙」,用車者會拿到一組有時效性的虛擬鑰匙連結,可作為短期用車使用,不必大費周章面交實體鑰匙,就能共享用車。

使用者常見Q&A

使用者常見 Q&A 整理如上圖。人手一機、手機不離身的時代,升級為「車管+」的手機車鑰匙,利用手機藍牙自動感應功能,就能自動上解/鎖,解決過往要開車時才發現忘記拿鑰匙、下車後又忘記鎖車的問題。如果不小心被反鎖在車外,連自己的手機也被鎖在車內時,也可以借用他人的手機下載 App,登入帳號即可以解鎖。

另外,日後如果賣車或換新車,有需要的話也可以恢復成原本的車鑰匙;而且產品拆卸簡易,要移機至新車繼續使用也是沒問題的。想要體驗手機車鑰匙的新潮與便利嗎?不限車款、車齡都能輕鬆入門!

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