大眾推出自駕概念車,佈局城市共享交通系統

幾乎所有的汽車製造商都在規劃轉型為自動駕駛汽車共享服務商,這儼然成為一個趨勢。一如通用一手收購自動駕駛技術企業 Cruise,一手投資 Lyft,在第 87 屆日內瓦車展上, Volkswagen 搶先公佈了新的概念品牌 Sedric——用來展開汽車共享服務的自動駕駛電動汽車。
評論
REUTERS/Arnd Wiegmann
評論

原文刊登於合作媒體 36Kr,INSIDE 獲授權轉載。

幾乎所有的汽車製造商都在規劃轉型為自動駕駛汽車共享服務商,這儼然成為一個趨勢。一如通用一手收購自動駕駛技術企業 Cruise,一手投資 Lyft,在第 87 屆日內瓦車展上, Volkswagen 搶先公佈了新的概念品牌 Sedric——用來展開汽車共享服務的自動駕駛電動汽車。

先來看看整車前衛的造型,媒體紛紛吐槽:「為什麼 Sedric 看起來像一台生氣的烤麵包機。振作起來!Sedric,也許有一天,你會成為一輛真正的汽車。」「Sedric,你要冷靜,我們看到太多脾氣差的司機,不需要汽車也來參一腳。」

我們注意到,在汽車的頂部四角部署了四個柱狀物,我們推測,這應該是為實現自動駕駛而設計的雷射雷達或其他感應器。此外,在輪胎的造型上,Sedric 採用了與 BMW 百年概念車如出一轍的設計,直線行駛時,車輪拱罩可以完全閉合,融入汽車的流線型車身,這種移動型車輪拱罩有助於減小風阻並降低能耗。

在 Sedric 的內裝方面, Volkswagen 甚至在車內擋風玻璃下設計了盆栽的位置,在 Volkswagen 的官方表述中,也表示「Sedric 體現了可持續發展理念」「Sedric 希望成為使用者的朋友和伴侶」,體現出 Volkswagen 對造車思路的轉變,嘗試在汽車內部添加更具生活氣息的元素。

REUTERS/Arnd Wiegmann
REUTERS/Arnd Wiegmann

Sedric 沒有電門踏板和剎車,作為開展汽車共享服務的自動駕駛車隊, Volkswagen 為它配備了一個召喚手把,觸摸手把上的按鈕時,Sedric 就會知道乘客所在的地理位置,然後向乘客駛來。福斯表示,當車輛抵達時,召喚手把會震動,併發出不同色彩的光,這一設計是為了方便有視力障礙的乘客。「這個按鈕是乘客和 Sedric 連接的樞紐。」福斯工作人員表示。

對於 Sedric,福斯表示:「Sedric 概念車是城市移動解決方案的核心組成部分。結合新的控制系統,Sedric 給自動駕駛概念賦予了全新的意義。只需觸摸按鈕,Sedric 自動駕駛汽車就會駛來,然後便捷的載上乘客,安全的抵達目的地。」

Sedric 由福斯集團內部分別位於波茨坦和狼堡的兩個獨立團隊合作設計、研發和製造的。福斯表示,Sedric 是第一款福斯集團跨品牌設計平台和第一輛冠以「福斯集團」標籤的概念車,這意味著 Sedric 不僅會由福斯旗下的單一品牌(如 Volkswagen 、奧迪、保時捷……)負責運營,而是直接貫徹到整個集團,採用福斯集團的標誌。

福斯集團 CEO Matthias Müller 親臨發佈會現場並揭曉了 Sedric 汽車,他的講話透露出福斯對 Sedric 的重視:「我們相信,全自動駕駛車輛將使我們城市生活更美好、更環保,更重要的是更安全。今天,Sedric 給了第一個具體預言。Sedric 是開拓者的角色,也是自動駕駛汽車的理念平台。這款概念車的許多元素和功能將在未來幾年在我們的品牌車輛上重現。」

事實上,Sedric 是福斯於 2016 年 6 月宣佈的新戰略的落地,去年 6 月,福斯宣佈將在未來十年推出 30 款電動汽車,到 2025 年的電動汽車年產能達到 200 萬~300 萬輛。大多數媒體聚焦在這項戰略上,忽視了福斯同時宣佈的另一戰略:福斯擬雇傭 1000 名軟體工程師開發新的城市移動解決方案,該方案將致力於自動駕駛汽車組成的汽車共享服務車隊。今天的 Sedric,就是這一方案的落地成果。

福斯集團一直致力於在 2020 年左右商用 SAE Level 5 級別的自動駕駛汽車,但從 Sedric 來看,福斯的目光明顯變得更加長遠。


助攻金融科技!訊連科技推出 FaceMe® Fintech 解決遠距投保、視訊會議、人臉辨識三大難題

因應疫情時代的視訊投保需求,以及各種遠端金融服務場景,訊連科技推出 FaceMe® Fintech 一站式解決方案,解決遠距投保、視訊會議、人臉辨識三大難題。
評論
Photo Credit:訊連科技
評論

受疫情影響,金管會於今年 6 月宣佈視訊投保暫行方案,確保壽險業者各項服務及業務不因疫情影響中斷;截至7月底止,已有不少知名金融保險業者獲准試辦遠距投保業務項目。

目前小規模試辦的結果,卻因為市面上欠缺可整合視訊會議及 eKYC(Electronic Know Your Customer)的解決方案,業者大多得透過整合多套不同服務,例如:採用 Teams、Webex 或  LINE 等工具進行視訊會議,或保險簽單需事先提供予客戶列印、簽名,又或者是透過第三方的方式錄影(如透過手機或攝影機翻拍)等,導致使用者體驗不佳。此外,這樣的做法還是仰賴保險業務員以肉眼比對投保人及身分證,仍有冒用風險。

對於未來大幅度開放遠距投保,勢必需要更成熟、高度整合的解決方案。

訊連科技推出 FaceMe® Fintech 解決方案,解決遠距投保的身份認證難題

以保險、金融應用來說,目前主流的生物辨識 eKYC 技術主要包含:人臉辨識、指紋辨識、虹膜辨識等。其中,人臉辨識在過去數年來,因為深度學習技術導入,辨識度大幅提高,加上辨識速度快、無須專用硬體(可使用裝置上的相機)即可進行遠端辨識,大大降低接觸風險,因此也在這幾年成為生物辨識技術的主流。

只不過,目前全球的人臉辨識技術大多為中國廠商,在台灣要落地應用,恐怕會有資安疑慮,無法安心採用。

Photo Credit:訊連科技/訊連科技推出人臉辨識產品 FaceMe® 並可作為一系列金融科技解決方案。

值得注意的是,過去以威力導演、PowerDVD 等軟體知名的「訊連科技」,近年來也跨足 eKYC、AI 領域,擴充人臉辨識產品,推出「FaceMe® AI 人臉辨識引擎」,提供高達 99.7% 準確度的人臉辨識服務,並於全球知名的 NIST(美國國家標準暨技術研究院)之 FRVT 人臉辨識基準測試中,於 1:1(人證比對)及 1:N(身份認證)項目排行全球第六,除了是台灣排名最佳的廠商之外,也是該項測試排除中、俄廠商的全球第一。這樣的技術,也是訊連科技針對金融保險業者的 FaceMe® Fintech 解決方案中,重要的核心之一。

辨明真偽!FaceMe® Fintech 提供整合性的金融科技解決方案

談到金融科技,除了資安、金流系統之外,在講求無遠弗屆的遠端服務時,辨明真偽更是信任基礎的第一步。因此,訊連科技的 FaceMe® Fintech 以精準辨識的技術為核心,為金融、保險應用提供一系列解決方案,包含:

  1. eKYC SDK 提供人臉辨識、身分證真偽辨識、活體辨識、人證比對等功能。
  2. 視訊會議 SDK 提供金融保險業者於公有雲或私有雲架設視訊會議、進行錄音錄影、畫面分享,業務員能透過畫面分享進行保單說明。以公有雲來說,FaceMe® Fintech 的視訊會議採用位於台灣機房的 GCP (Google Cloud Platform),即可符合資料落地的需求。

其中,視訊會議 SDK 功能完整,有諸多優勢。除了可於視訊會議過程中進行錄音錄影(符合金管會要求)、業務員能透過畫面分享進行保單說明之外,還有許多身分驗證服務,可導入包含:

  1. 身分證真偽辨識:透過 AI 辨識身分證是否為真,避免業務員肉眼誤判。此外,若有二階段認證需求,也提供聲紋比對功能。
  2. 活體辨識:避免透過相片或影片假冒身分。FaceMe® 的活體辨識可提供透過一般行動裝置之 2D 鏡頭、或是透過 3D 鏡頭(如 iPad Pro、iPhone X 等)進行活體辨識。
  3. 人證比對及核身:透過人臉辨識,比對證件照及鏡頭前的投保人是否為同一人,減少業務員肉眼誤判。
  4. OCR 光學字元辨識: 身分確認後,將證件資訊帶入保單,如姓名、身分證號、換發日期等,省去打字麻煩,加快投保速度。
Photo Credit:訊連科技/FaceMe® 可跨平台建置於 Windows、Linux、Android 與 iOS 等作業系統,亦可提供 HTTP API ,進行網銀服務串接。開發者可在各種終端設備或雲端服務中快速導入人臉辨識功能,進行身份辨識、身分驗證等多種應用。

不限智慧金融!FaceMe® 的其他廣泛應用:智慧安控、智慧健康量測

於前一陣子 IEEE 舉辦的 ICCV 電腦視覺大會中,訊連 FaceMe® 活體辨識成績為全球第三,且是排除中、俄廠商的全球第一。 FaceMe® 除了核心的跨平台軟體開發套件外,也針對安控、金融保險等應用,提供垂直整合方案。

除了上述保險應用之外, FaceMe® 也可廣泛使用於遠距開戶、 ATM 無卡交易、行動網銀身分辨識、遠距客服等服務,或是於分行內建立迎賓系統、黑名單偵測、機房金庫的門禁管理等;在疫情時代下,也提供非接觸性的健康量測功能,例如偵測是否配戴口罩,或偵測訪客額溫等。如果終究都要推行遠端,何不現在就了解 FaceMe® 各種強大的應用之處?