裁員 20%!伊隆・馬斯克剛買的 SolarCity 去年大瘦身,棄行銷改衝銷售業績

去年底,特斯拉汽車公司在一片爭議聲中,收購了美國太陽能電池板廠商 SolarCity,這家公司是否會成為特斯拉的包袱,引發關注。據外媒最新消息,最新監管文件顯示,SolarCity 在去年裁減了兩成的員工。
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原文刊登於 騰訊科技 ,INSIDE 獲授權轉載。

去年底,特斯拉汽車公司在一片爭議聲中,收購了美國太陽能電池板廠商 SolarCity,這家公司是否會成為特斯拉的包袱,引發關注。據外媒最新消息,最新監管文件顯示,SolarCity 在去年裁減了兩成的員工。

路透社 報導,週三 SolarCity 向美國證券交易委員會提交了監管文件,據稱,去年底,該公司員工人數為 12243 人,比一年前減少了 19.8%。

被裁減的崗位主要分布在營運、安裝、製造、銷售和市場行銷等部門,另外從去年六月份從事行政管理的工作人員也開始減少。

SolarCity 處於比較困難的局面中。在去年被特斯拉公司收購之前,該公司就宣佈了裁員計劃,但是並未公佈詳細數字。就在 2017 年初,該公司繼續裁員,由於內華達州的一項太陽能獎勵政策被取消,SolarCity 裁減了該州的 550 個崗位。

SolarCity 在業務上的收縮和過去的高速擴張形成了鮮明對比。就在 2015 年,該公司的員工人數增長了 68.7%。

SolarCity 和特斯拉執行長伊隆‧馬斯克緊密相關,公司創辦人是馬斯克的親戚,馬斯克本人則是 Solarcity 的董事。去年特斯拉收購該公司也被視為馬斯克「左手到右手」的資本遊戲。之前,SolarCity 已經成為全美國最大的屋頂太陽能系統製造和安裝公司。

按照過去的計劃,SolarCity 曾希望在 2018 年在美國獲得一百萬太陽能家庭用戶,但是後來縮減了目標,主要原因是市場需求不足。

在收購完成之後,特斯拉已經開始對 SolarCity 的業務進行整合。一月份,特斯拉表示將會縮減太陽能系統的廣告預算,並且利用特斯拉現有的實體店零售網路,銷售屋頂太陽能發電系統。

另外,SolarCity 也將縮減租賃等模式,轉向更高的現金銷售,以便獲得更多現金收入,並達成降低成本的效果。

在週三的報告中,SolarCity 也表示去年的市場推廣支出減少了 3%。

特斯拉收購 SolarCity,大多是馬斯克自己的「一意孤行」。媒體和華爾街反對這項交易,因為 SolarCity 所在的家庭太陽能發電系統和特斯拉從事的電動汽車,距離太過遙遠,業務上缺乏粽效。媒體認為,如果不想讓該公司成為特斯拉的巨大包袱,馬斯克必須進行大刀闊斧的改革。

實際上,今天的特斯拉實力還不足以去拯救一家陷入困境的公司。特斯拉推出的大眾經濟款車型獲得了 40 萬輛的巨大訂單,特斯拉目前最頭疼的任務,是生產出這些訂單所需要的鋰電池,另外還要籌集巨額資金,去建設自動化工廠來生產 Model 3。

過去的紀錄上,特斯拉已經出現了多次 新車交付延期 ,許多預訂者希望能夠及時拿到 Model 3

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