美國「網路吃到飽」復活!電信巨頭 Verizon 推無限流量套餐

上週日美國電信電信商 Verizon 發佈消息稱將於本週一發表新的無限流量套餐,該套餐將包含無限數據流量、無限通話時長以及無限次簡訊。每人每月付費 80 美元(約台幣 2480 元),家庭用戶每加 1 人增加 45 美元 (約台幣 1395 元) ,一個家庭最多 5 人可享受無限流量套餐。Verizon 的發言人表示,無論新舊用戶,都可以訂閱新的無限流量套餐,也可以與其他套餐組合。
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REUTERS/Rick Wilking
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原文刊登於合作媒體 TECH2IPO,INSIDE 獲授權轉載。

上週日美國電信電信商 Verizon 發佈消息稱將於本週一發表新的無限流量套餐,該套餐將包含無限數據流量、無限通話時長以及無限次簡訊。每人每月付費 80 美元(約台幣 2480 元),家庭用戶每加 1 人增加 45 美元 (約台幣 1395 元)
,一個家庭最多 5 人可享受無限流量套餐。Verizon 的發言人表示,無論新舊用戶,都可以訂閱新的無限流量套餐,也可以與其他套餐組合。

早在 2010 年,Verizon 和 AT&T 同時取消了無限流量套餐。但是隨著行動網路的發展以及 4G 網路的普及,手機用戶對於流量的需求越來越大,來自大眾的壓力也迫使電信商推出新的無限流量套餐來滿足需求。

迫於壓力,2016 年 1 月 AT&T 恢復了無限流量套餐,但此套餐也遭到了用戶質疑,因為 AT&T 同時對於流量的使用進行了嚴格的限制。當用戶當月流量使用超過 22GB 的時候,就會開始限速。不過 AT&T 解釋稱,只有當用戶當月流量超過 22GB 同時在人群密集區域時才會減速。22GB 的流量相當於看影片 50 小時,然後聽歌 250 小時,然後再上網 220 小時。對於普通用戶來講,幾乎用不完。AT&T 的無限流量套餐定價為 60 美元(還需額外手機月租 40 美元),家庭用戶每加 1 位 40 美元,第四位家庭用戶流量免費用,算一下,一個家庭 2 個人是 140 美元,3-4 個人是 180 美元(第四人免費)。而且還可以提前訂閱 IPTV 業務,每月 19.99 美元,為這份套餐減了 10 美元。

美國另外一家電信商 Sprint 也在近日推出了無限流量套餐,價格喜人:新用戶每月 50 美元,第二人 40 美元,第 3、4、5 人免費用。第二年價格變為第一人 60 美元每月,第二人 40 美元,第 3、4、5 人每人 30 美元。

去年 8 月,Verizon 也曾推出過「偽無限」流量套餐,限速 512kbps(3G 網路速度),影片只能看普清(高清另外付費),月流量超過 26GB 就開始限速,而且套餐要價 70 美元,飽受詬病。如今 Verizon 雖然恢復了 4G 無限流量套餐,但是仍舊設限,每月流量超過 22GB,在人群密集區域就開始限速。


VAG 車主有福了!這廠商出手,立刻從 ACC 升級到 Level 2 等級

ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學,不僅減少開車負擔、更提升用車安全。由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」,針對廣大 VAG 車主開發專用線組,配上車上既有的 ACC 功能,達到 Level 2 輔助駕駛等級。
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Photo Credit:世博科
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ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學,不僅減少開車負擔、提升用車安全,更有利於二手車價。除了汽車品牌針對旗下新車積極開發以外,市面上也有不少專精此領域的科技公司,針對舊款車型積極開發升級套件,其中由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」就是最佳代表,針對廣大 VAG 車主開發專用線組,讓配備有 ACC 與 MQB 底盤基礎兩條件的 VAG 車主可以透過 DIY 自行升級車道維持功能,配上車上既有的 ACC 功能,達到 Level 2 輔助駕駛等級。

Comma ai 所開發的 Openpilot 自動駕駛輔助系統可支援 2015 年後具備 ACC 與 LKAS 系統的車主升級車道維持功能,並於「消費者報告」測試中獲得高分評價。Photo Credit:世博科

為何我需要 Level2?

由於 ADAS 系統發展日新月異,國際汽車工程師學會便針對此作出定義界定,自動駕駛科技等級目前從零到五共區分出六個等級,也就是從 Level 0 到 Level 5,其中 Level 0 就是僅搭載如盲點偵測、車道偏移警示等功能;Level 1 則是導入如 ACC 主動是定速巡航系統、車道偏離輔助系統等進階功能;Level 2 則是可以將 ACC 主動式定速巡航功能與車道置中功能整合,也是目前市面市售車款最高可達到的自動駕駛科技等級。

在 Level 5 等級的ADAS科技尚未到來之前,駕駛人為主、科技為輔都是絕對必備的駕駛觀念,不過可以透過 Level 2 等級的  ADAS 系統的輔助,在長途開車時,有效協助駕駛減少體力負擔、減少因一時分神所可能帶來的危險等。

Openpilot評價高,消費者報告給讚聲

對於新世代車款而言,搭載 Level 2 等級的 ADAS 科技越來越普遍,但對於舊款車型的車主,也想要擁有此類輔助科技該如何呢?市面上已經開始有廠商投入此類相關研發,其中由 Comma ai 所開發的 Openpilot 自動駕駛輔助系統就是相當具代表性的產品。

Openpilot 目前於市場上相當知名,廣泛適用於如 Toyota、Honda、Hyundai、Kia、Lexus、Nissan、Subaru 與 Volkswagen 等品牌旗下 2015 年後且有搭載如 ACC、LKAS 車道維持輔助等系統的車型,就可以透過 Openpilot 自動駕駛輔助系統的升級,達到 Level 2 的自動駕駛輔助等級,其中 Openpilot 第二代系統 comma 2 還曾在美國相當知名的第三方調查單位「消費者報告」測試中獲得高分評價。

廣大 VAG 車友受惠,升級車道維持功能

專精於 VAG 車系 Openpilot 自動駕駛輔助系統專用線組開發的「世博科」,在台灣全新推出針對擁有 ACC 科技與 MQB 底盤兩基礎條件的 VAG 車款,推出專屬「Dream Harness 2/2 Pro」系列,系列共分為 DH1(新台幣 1,490 元)、DH2(新台幣 2,490 元)與 DH2 Pro(新台幣 2,990 元),都可與 Openpilot 相容組合。

「Dream Harness 2/2 Pro」將原本複雜的線組簡化,並由重新設計的插頭與 Volkswagen 原廠母頭設計,以及可啟閉的 30 分鐘斷電系統與 Pro 版的專屬抗干擾雙絞線,提供與VAG 原廠 Gateway 系統百分百的相容性,電子訊號傳輸效率也相當優異。

Photo Credit:世博科
Openpilot 可以迅速讓原本有 ACC 與 LKAS 功能的車輛達到 Level 2 自動駕駛等級表現。Photo Credit:世博科

安裝「Dream Harness 2/2 Pro」之後,並不會介入車輛上既有的 ACC、AEB 或是 FCW 等功能,而是僅會針對車道維持系統來控制,達到 Level 2 等級的輔助駕駛科技表現。

目前與世博科合作安裝廠商分別為板橋富技汽車、新竹反骨汽車站、台南 Playground Tuning Tainan 等,如需了解更多詳情,可上 [SaberCord 世博科] VAG Openpilot 同樂會臉書粉絲團

選擇世博科開發的專用線組更可以縮短安裝時間,並讓運作更順暢。Photo Credit:世博科

非 VAG 車主團購照過來!

除了 VAG 車主以外,針對非 VAG 車主,也可以參加團購方案,區分三種等級,皆須達標十台才可成團(註.團購報價會隨匯率波動):

●  Comma 水

comma 3 採用最新主機,目前軟體能力與 comma 2 主機表現相近,但立基 comma 2 過去 AI 升級模式與經驗,加上更優異的硬體規格,可提供較 comma 2 更多的能力表現。目前十台團購方案每台 comma 3 主機需要價約 55,000 元起,若搭配原廠線組則需加價約新台幣5,600 元左右。

● Comma 兔

comma 2 目前為主力主機,擁有軟體穩定、分支功能多等優勢。十台團購方案每台comma 2 主機需要價約 27,500 元,搭配原廠線組同樣需加價約新台幣 5,600 元左右。comma 2 預計開發至明年 7 月達到最終版本,將進入長期穩定版不再進行軟體更新。

● Geroge  省

定位為最入門的方案,雖然入門卻與 comma 2 主機一樣擁有相當犀利的車道維持能力,團購價為 11,190 元,方案包含運費、DH1 線組、台灣一年保固與內含稅金。

車款科技日新月異,但並非人人都有預算直上最新車款、享受最先進的輔助駕駛科技,因此透過售服有保障、評價好的升級套件,也可讓自己愛車享有 Level 2 等級的輔助駕駛科技。對於廣大的 VAG 車友們,可以選擇由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」打造VAG 專屬的「Dream Harness 2/2 Pro」線組;而非 VAG 的車友們,也可選擇上述三項團購方案,讓自己快速晉升 Level 2 一族!

Photo Credit:世博科