台灣電動機車年銷售破兩萬輛,現有三大商業模式一起把餅做大

據經濟部工業局表示,在 2016 年,電動機車的銷售首度突破兩萬輛。
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台灣的電動機車市場拓展,在 2016 年有了很大的進展。據經濟部工業局表示,在 2016 年,電動機車的銷售首度突破兩萬輛。雖然在全年 80 萬輛的機車市場上仍然只是一小部分,但是市場的成長已經成功跨越萌芽期,即將進入成長期。而台灣的電動機車廠商,也漸漸找到自己的獨特市場,在競爭又合作的情況下,共同培養國人接受電動機車的習慣。

經濟部工業局今天舉辦了「行的新態度」電動機車推廣成果發表會,發表會上有三家電動機車的業者分享推動的經驗。跟過去的汽油機車不同的是,電動機車並不只是把引擎換成馬達,汽油換成電能,而更多的創新發展,是在商業模式,以及與其他領域的科技互動上。

台灣產製的電動機車

三大商業模式

其中 Gogoro 就是在商業模式上的創新,以外的電動機車充電很麻煩,而且要花很多時間,續航力也很弱,而 Gogoro 率先採用了交換電池的方式,就算住在公寓沒有辦法充電,也一樣可以透過交換電池的方式,解決了許多都會區騎士的困擾。這樣的方式會成功嗎?在 2016 年的兩萬輛電動機車銷售中,就佔了 13038 台,已經超過六成的市佔率,且目前在全台布有 288 個電池交換站,也有 40 個接觸點進行銷售或售後服務,目前總計有 17000 台電動機車在路上行駛,已經是市售電動機車表現最亮眼的品牌。

相較於 Gogoro 以 B2C 的銷售為主,中華汽車的電動機車則是比較往 B2B 的方向發展,除了跟宅配產業合作,也致力於提供各大旅遊景點的電動機車租賃服務,不但與 Gogoro 產生了區隔,也找到自己的一片發展空間。有趣的是,過去仍然以充電為主的中華電動機車,現在也開始採用交換電池的方式經營旅遊景點的租賃機車,看來交換電池的模式已獲市場肯定。

機車這個產業聽起來就是需要雄厚資本才有辦法發展,有新創團隊發展的空間嗎?其實還是有新創團隊想挑戰,WeMo 目前以數十台電動機車試營運,希望可以經營機車界的「YouBike」,試圖解決交通上「最後一哩」的問題。不過與 YouBike 設立固定站店的營運模式不同,WeMo 的電動機車可以隨處借還,透過 App 尋找距離自己最近的機車,並且以 App 就可以直接啟動使用,機車置物箱也帶有兩頂安全帽以及一次性使用的頭罩。WeMo 團隊希望可以在上半年將營運的電動機車數量增加到 200 台,下半年則希望可以增加到 1000 台,其目標是希望可以在五年內改變台北的城市樣貌。

由上述的介紹就可以知道,其實這三家以電動機車為主的團隊,都找到自己獨特的市場,避免了直接競爭,但卻又一起聯手教育市場接受電動機車,把市場做大,共創繁榮。不過除了業者自己的努力,中央政府與地方政府的扶植也佔了很重要的功勞。環保署去年補助了 1.5 億新台幣在電動機車上,今年還會繼續加碼,而地方政府的補助也不少。只是年度機車銷售約 80 萬台,電動機車只佔 2 萬台,全國累計 1500 萬台機車,電動機車只佔 6 萬台,都還距離成為主流交通工具有很大一段距離。

未開發的新領域

很顯然的,電動機車這個市場還沒有飽和,有很大的成長空間。但是,有沒有還未被開發的領域呢?Gogoro 專攻市售車,中華汽車專攻企業與旅遊市場,WeMo 則主打分享交通,那還有什麼沒被滿足的需求嗎?誰說沒有呢?如果我想買一台黃牌或紅牌的電動機車,想騎上快速道路做上下班的通勤,目前國內廠商並沒有提供這樣的產品。

此外,當汽車都開始在發展自動駕駛,機車卻還在從汽油轉為電能,發展上有點落後了。或許有人會說:機車要怎麼自動駕駛啊?如果人沒有專心騎車,怎麼平衡呢?可是也別忘了,其實許多汽車或機車的車廠已經推出了三輪的機車,這種類型的機車就很適合自動駕駛啊!這是不是又是一個可以發展的新方向呢?

經濟部李世光部長

所以經濟部長李世光在致詞的時候就有提到,電動機車不只是環保的改革,更是商業模式的創新,不只是乾淨舒適的載具,更是智慧化的交通。台灣無疑的是機車密度最高的國家之一,因此在機車產業上的發展也有許多的機會。經濟部更是希望,台灣雖然有眾多電動機車業者,但是至少在電池的規格或是充電的設備上能夠統一起來,這麼一來台灣就有機會成為全球第一的電動機車市場,並且將這樣的成功輸出到其他國家去。

但是,除了創新的發展,恐怕像是工業局這樣的主管機關,腦袋也要更新一下。在成果發表會上,電動機車的一個應用的例子是路邊停車的巡單人員,現在可以用電動機車來代步,可以減少碳排放。乍聽之下好像沒有問題,是一個很理想的應用。可是,以現在的科技,其實根本不應該用人力來巡單了不是嗎?當然,巡單人員會失業,可是科技的進步,失業的可不只巡單人員啊!而讓巡單人員騎電動機車,這樣的「典範」彷彿正在訴說著所有的發展,好像都被某些老舊的包袱所牽制了。


用太陽增加被動收入?友善環境ESG永續投資——加入太陽人全民電廠,成為能源置產者

不必身懷鉅款也能投資太陽能電廠?太陽人全民電廠提供一個綠能群募平台管道,無論是大老闆或小資族都可以投資看得見的日光綠電,並藉此獲得20年穩健的賣電收益,更為地球減碳盡一份心力。
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Photo Credit:TNL Brand Studio
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全球氣候變遷劇烈,如何找到與大自然環境共生共榮的經濟模式,是生活在地球上每一個人的課題與任務。在聯合國啟動的「 2030 永續發展目標」( SDGs )中,其中一項便是確保人們能享有可負擔的乾淨能源;此外,台灣經濟部也設定「 2025 年要實現再生能源發電占比 20%」的目標,並積極推動太陽光電等綠色能源,預計到了 2025 年,太陽光電裝置容量需達 20GW (吉瓦=一百萬千瓦)。

當然,不只台灣積極思考綠能,全球也掀起一股 ESG (環境 Environmental 、社會 Social 、公司治理 Governance )的永續投資概念,要讓地球公民們投入兼顧經濟發展與友善環境的行列。現在,除了投資 ESG 概念股或基金,還有一個可以「眼見為憑」的投資方法,就是加入太陽人全民電廠,成為太陽能源的置產者,讓太陽為你增加穩健的被動收入。

以行動支持永續,投資乾淨能源最有力

Photo Credit:TNL Brand Studio

故事起源於 2011 年,日本因為受到 311 福島核災的衝擊,開始積極思考能源轉型的做法,太陽人全民電廠為了讓民間力量也能投入,在日本首創群眾投資綠能電廠的共享經濟模式,透過將太陽能電廠分割成以太陽能板為單位的投資方式,大幅降低了賣電的投資門檻,也更有力地號召投資人加入日光創能的行列,一起創造穩健收益。到了 2017 年,太陽人全民電廠正式在台灣落地啟動,成功建構全台第一間串連線上/線下服務的全民電廠企業,截至目前為止已完成一百多座全民電廠,在桃園青埔、新竹芎林、台中沙鹿、南投中寮、雲林土庫、高雄林園、屏東萬丹等台灣各地,都可以見到太陽人的全民電廠,和太陽一起協力創能,發出對環境更友善的綠電。

只要太陽還在的一天,就能持續創造穩健收益,聽起來是否很迷人?太陽人全民電廠作為一個能源共享平台,讓個體投資戶能與有志一同的太陽人夥伴,一起投入這場綠能共享經濟,成為完善循環經濟的推手,也讓可眼見為憑的在地太陽能板,持續為投資人創造被動收入。

太陽人全民電廠的主要服務有三項:

  • 買電廠:投資人可以小額認購太陽能板,也可以選擇認購整座太陽能電廠。
  • 賣電廠:太陽能板或電廠持有人,可以藉由這個平台轉售;當然,在太陽人全民電廠購入的太陽能板或電廠,也能在這裡進行轉手交易。
  • 蓋電廠:有意從無到有開創太陽能源者,也能透過太陽人全民電廠出租屋頂、建置太陽能板,或是直接自己出資蓋一座太陽能電廠。

如果只是投資一塊太陽能板的話,就算是小資也能輕鬆入門,三個步驟就能成為能源置產者。只要到太陽人全民電廠官網選擇想要參加的電廠專案,並加入會員、選擇付款方式,就能直接晉升為電廠老闆,可以說是非常簡單的 ESG 投資術。

投資太陽能的多邊效益

Photo Credit:TNL Brand Studio

透過太陽人全民電廠投資太陽能電廠,有什麼好處?首先,對於投資人來說,太陽人全民電廠提供一站式的服務,包辦電廠建置與維運,投資人不必自備屋頂建設電廠或了解艱澀的專業知識,即可以加入投資綠電的行列,並獲得20年穩定的賣電收益。而對於土地或屋頂擁有者,則可以透過太陽人全民電廠免費評估電廠建置的可行性,並進一步獲得出租收入;若打算自己蓋電廠、自己賺電費,也可以獨享20年的賣電收益。

不只有經濟效益,太陽能電廠能貢獻的還很多。例如在高雄的鳳甲國中,即是在太陽人全民電廠的協助下建置了「高雄鳳甲太陽人一號電廠」,打造太陽能光電風雨球場,不只為學生遮風避雨、阻擋炎炎夏日,也為學校減碳發電,實現偏鄉地方創生與能源自主。也因為這次的成功案例,愈來愈多學校積極考慮太陽能電廠與校園建設融合的可能性,並送給孩子們一座兼顧能源與環保教育的校園。全民電廠不只讓投資人多一個綠色理財選擇,也是最佳的永續示範,讓更多人見證綠能共好的實踐,達成環境、能源、理財、教育的多方共贏。

太陽人全民電廠的獲益計算

Photo Credit:TNL Brand Studio

那麼,投資太陽人全民電廠的獲益計算為何?其實算法非常簡單,購買電廠後,接下來的 20 年都是套用同一個公式:

發電度數X電價=賣電收益
投資人實際獲得的收入,便是賣電收益扣掉營運維護費、保險費、屋頂租金等固定支出後所獲得的淨利。

發電量會因為日照量變化而有高低落差,但基本上,每度電的價格及計價基礎都是固定不浮動的。電費將由台電公司每兩個月結算一次,並透過銀行第三方自動化金流匯入投資人帳戶。在這個過程中,太陽人全民電廠擔任的角色,就是提供綠能群募平台管道,讓投資人可以輕鬆入門電廠投資,並且提供App服務供投資人追蹤獲利表現。如果還有其它關於電廠的問題,也可以在太陽人全民電廠的協助下獲得解答。

花東日出太陽人九號電廠為例,最基本的投資單位是一塊太陽能板,金額為22,595元。假設第一年的總發電量為434度,每度電價為6.07元,則首年度的賣電收益則為2,636元;扣掉營運維護費、保險、租金等固定支出,則投資人第一年的實際獲利為2,082元。以此類推,到了第20年,投資人即可獲得累積收益39,324元,不只回本當初購買太陽能板的本金,還另外淨賺16,729元,投資報酬率(IRR)為6.08%,算是金融市場上相當穩健的投資工具。

為了讓還不熟悉綠能投資的民眾可以更加了解全民電廠的運作模式,太陽人也貼心的提供「30天免費體驗電廠收益」的服務,讓民眾可以實際感受到每天太陽出來都有收益可領的好處後,參與全民電廠更無後顧之憂。

ESG綠色投資趨勢愈來愈熱,但是否真正將投資人的資金投入在環境保護的用途上,是近期的討論話題。太陽人全民電廠提供很好的解方,讓看得見的太陽能電廠實現投資人的環保初心,真正落實節能減碳、能源轉型,讓日光創能,也讓生活在地球上的人類能與環境共好。