蘋果正在研發 Mac 電腦晶片,打算減少對 Intel 的依賴

據外媒援引知情人士消息,蘋果正在為 Mac 筆記型電腦研發晶片,該計劃將減少公司一直以來對 Intel 處理器的依賴。
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彭博社 援引知情人士消息,蘋果正在為 Mac 筆記型電腦研發晶片,該計劃將減少公司一直以來對 Intel 處理器的依賴。

早在去年,蘋果就開始研發該晶片,這一晶片與應用於最新的 MacBook Pro 中的類似,可以控制鍵盤上的 Touch Bar 功能。

該知情人士還透露,晶片中升級部分的內部代碼被稱為 T310, 可以處理電腦中一些低耗能的功能。另外,該晶片還運用了 ARM 技術,而且可以與 Intel 處理器同時獨立運行。

據 IDC 數據顯示,儘管 2016 年 Q4 蘋果只佔 7.5% 的全球筆記本出貨量,但 Mac 的整體設計及組件生產都為產業立了標竿。Mac 引領的創新風潮,往往引得其他生產廠商競相追逐。對此,蘋果和 Intel 都未置評。

蘋果下一步的長遠計劃,就是可以自己生產用於 Mac 電腦的晶片,從而減少對 Intel 處理器的依賴。從 2010 年開始,蘋果已經在 iPhone 和 iPad 中使用了 A 系列處理器,而且公司的晶片業務已經成為 Cupertino 公司的長期投資之一。

蘋果首個基於 ARM 技術的 Mac 晶片,被命名為 T1。2016 年 10 月,該晶片作為 MacBook Pro 升級的一部分被引入。該晶片可以控制 Touch Bar 和一些安全功能。

蘋果工程師正在進一步研究 Mac 中的低耗能模組(該功能被稱為"Power Nap"),可能會被用在下一代基於 ARM 技術的晶片中。該功能可以允許 Mac 電腦搜尋電子郵件、安裝軟體更新及同步日曆資訊等。目前,該功能在 Intel 晶片中運行,會耗費少部分電量,但被運用於 ARM 晶片中會節省更多的電量。

當前用於 Mac 的 ARM 晶片,與其他組件是獨立運行的,主要集中於 Touch Bar 功能。在未來研發的新版本中,晶片將會與 Mac 系統中的其他部件相連,包括儲存和無線零件,以便發揮更多的功能。由於低耗能模式已經存在,蘋果可能選擇不再強調它的先進性,就像它不再突顯 Mac 晶片的重要性一樣。

研發自己的晶片,使得蘋果可以更好的將自己的軟體和硬體功能融合在一起。更為重要的是,這使得蘋果在設備零件的成本上更有話語權。然而,在短期內,蘋果並未打算在電腦中完全不使用 Intel 晶片。

介於 Intel 在設計和生產處理器方面的綜合實力,競爭對手和合作廠商很難與其匹敵。如果台灣半導體生產廠商和三星電子繼續縮小與 Intel 在這方面的差距,那麼蘋果將有更多的空間生產自己的晶片。ARM 處理器之所以能佔據大部分智慧型手機和平板電腦市場,部分是由於它的低耗能。

5 年前,蘋果就開始計劃不再完全依賴 Intel 處理器,部分因為其想改善電腦的低耗能功能。預計,新的晶片將會首次亮相於今年推出的 MacBook Pro 中。


有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。