Tesla 超級充電站大升級,功率將超過 350kW,6 分鐘充滿 70KWh 電量!

在回答網友「下一代超充是否能達到 350 kW」時,馬斯克回應:「才 350 kW ?你說的是玩具吧!」
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REUTERS/Sam Mircovich
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在回答網友「下一代超充是否能達到 350 kW」時,馬斯克回應:「才 350 kW ?你說的是玩具吧!」

看起來特斯拉老闆馬斯克的平安夜似乎心情不錯,在推特上跟網友頻頻互動。或許是有意為之,馬斯克曝出了多個關於特斯拉產品的猛料。

自從特斯拉宣布收購 SolarCity 公司以來,雙方的進一步合作就備受大眾期待果然當晚有網友問道:之前發布會提到的特斯拉超級充電站將裝配太陽能電池板工作推進的如何?

對於這個問題馬斯克回覆說:「一些(裝配太陽能電池板的)超級充電站已經建設完畢,但真正投入運營尚需時日,原因是特斯拉要將增壓超級充電樁升級到第三代,並為充電站換裝第二代動力組儲能系統。此外,SolarCity 公司的技術人員未來也會介入。」

相比太陽能電池板驅動的超級充電站的推進進度,馬斯克看似不經意間曝出的第三代超級充電樁大大引起了網友的注意,據說新一代充電樁將配備 350 KW 以上的輸出功率。相對而言目前 150 KW 的充電樁真是速度慢得可憐。

事實上汽車產業的傳統玩家已經為遏止風頭正勁的特斯拉開始行動:在今年早些時候,為了提升電動車的普及率,BMW,克萊斯勒,福特,奧迪以及保時捷共同宣布將在歐洲建設 400 家高速充電站,打造一個超高速充電網絡,這些充電站的輸出功率將達到 350 kW。此外,EVgo 也宣布將在加州興建類似的充電網絡。

沒錯,又是 350 kW,不知道馬斯克所提 350 kW 以上,是不是順便回應這一「聯合圍剿」。

在回答網友「下一代超充是否能達到 350 kW」時,深諳行銷之道又狂放不羈的馬斯克回應:「才 350 kW?你說的是玩具吧!」

特斯拉超級充電站將迎大升級,功率超350kW的,6分鐘充滿70KWh電量!

話音未落,許多圍觀的網友已經紛紛激動不已,如果充電樁輸出功率能超過 350 kW,無疑是巨大進步。而如果馬斯克的充電站能按時完成升級,它就能再次領先大幅度其他競爭對手了。

早在 2012 年,特斯拉超級充電樁正式面世的時候,特斯拉首席技術官 JB Straubel 就表示,未來他們將讓電動車的充電時間縮短到 5 至 10 分鐘。「當然,想完成這一任務可不容易。從技術上來說,雖然實現起來難度很大,但將充電時間壓縮到 5 -- 10 分鐘應該可以做到。」JB Straubel 說。

這裡所說的「實現起來難度很大」,主要在於對充電線材的嚴苛標準,要知道,如今 150 kW 的充電線直徑已經遠遠超出一般家用電線的直徑了,隨著輸出功率的加大,必須有與之匹配的足夠粗的電線才能承受。此外,大輸出功率對電池性能的也有影響。即便特斯拉有著首屈一指的電控算法。

反過來說,如果特斯拉實現了馬斯克的豪言,那麼只需要 6 分鐘就可以充滿 70 KWh 的電量,這已經接近充滿一輛低配版的 Model S 了。同樣的,如果換做是汽油車,4 分鐘時間能完成 20 -- 40 升汽油的加油,再加上 2 分鐘的付款時間,6 分鐘換來的行駛里程其實兩者差別不大。對於引擎汽車而言,最後一點點優勢正在消失殆盡。


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