賓士女先鋒從不懂車到救活一個車系

這是一個門外漢,搶救一個百年汽車集團邊緣品牌的故事。
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▲溫克勒最令人跌破眼鏡之舉,就是向公司高層爭取挽救銷量下滑的Smart汽車。(攝影/駱裕隆)
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原文刊登於商業周刊,作者王柔雅,INSIDE 獲授權轉載。

這是一個門外漢,搶救一個百年汽車集團邊緣品牌的故事。

主角是全球最小都會汽車 Smart,它的父親是全球豪華車龍頭賓士。系出名門的它,理應大賣,然事實卻並非如此。

2010 年,全球年銷量不到 10 萬輛,占同集團豪華車品牌賓士不過 7%;與前一年相比,年銷量下滑 17%,是當年賓士唯一年負成長的車系。消費者不埋單,對集團貢獻微弱,母公司也沒挹注太多資源,Smart 從生產到行銷,全隸屬於賓士之下,甚至沒有專責管理的領導人。

車業門外漢:因一場演講被賓士總裁挖角

今年,Smart 在台年銷售量首度破千輛,較去年成長 1 倍;過去 6 年,全球銷售率成長 2 成,截至今年 11 月銷售近 13 萬輛,賣贏去年全年,勝過同級小車奧迪 A1 系列。

讓 Smart 起死回生的,是賓士成立 130 年來第一位女總裁,她原本是汽車業門外漢。

「Smart 是一個很難經營的部門,」Smart 現任總裁溫克勒,不諱言當年 Smart 的慘況。

溫克勒大半輩子,都在男性主導的傳統產業打滾。36 歲前,溫克勒做的是跟汽車毫無相關的營造業,因引進現代化機器設備,讓老公司翻身獲利,1992 年因此獲頒德國年度企業家。後來因一場談品牌經營的演講,被當時的賓士總裁挖角她進賓士當公關主管。

歷練過賓士商用卡車經銷、地區分公司總裁,到全球副總裁,溫克勒堪稱是賓士集團的明日之星。而她最令人跌破眼鏡之舉,就是向公司高層爭取挽救銷量下滑的 Smart 汽車。

最強女主管:主動請纓,接手最難賣小車

她大膽向總部提議,要求將此品牌獨立出來,脫離當時依附賓士的經營模式,並毛遂自薦接手改革任務。2010 年,她正式接下 Smart 品牌總裁,成為戴姆勒集團 130 年來首位女總裁。

「Smart 是被創造出來的產品,」溫克勒表示,Smart 是因應未來城市人口劇增,必須紓緩交通壅塞的產物。領先時代,但市場接受度低,銷售受限。賣 Smart,需要非常了解品牌精神、有熱情的員工,才有機會說服消費者埋單。

破框領導人:讓員工皆業務、用微信賣車

因 Smart 汽車雖流著賓士血統,卻是一輛不掛著賓士三芒星標誌的小車,她讓此車款自賓士體系中獨立出來,但還得打破消費者對此汽車的刻板印象。她的做法是—不斷創新。

喜歡走動式管理的溫克勒,鼓勵旗下團隊想盡各種點子,突破銷售。如在美國加州與聖地牙哥,Smart 經銷商就提出「全員皆業務」計畫,並舉辦 72 小時限時銷售競賽,此舉引發連鎖效應,讓德國銷售部門也跟進。

在獨尊豪華、加長名車的中國市場,Smart 更難賣,銷售團隊抓緊中國客搶購限量商品的消費習性,用 WeChat 辦特別版 Smart 搶購活動,25 秒就賣掉 188 輛。

品牌的先天劣勢,迫使溫克勒得極盡辦法突圍。「賓士車主要求完美,一切服務到位。Smart 車主對新事物接受度比較大,願意嘗鮮。」溫克勒表示。

從賓士近年在歐洲推隨處可借還的汽車共享服務 Car2go,到今年 9 月開始跟亞馬遜、DHL 合作,把網路訂購的貨品,直接配送到車主後車廂,這幾項新興服務都由 Smart 打頭陣就可看出端倪。

企業經營,向來不是只有唯一解方,就像溫克勒了解其品牌優劣勢,並找到最佳切入位置,把一個幾乎被邊緣化的品牌,重塑成今日集團的先鋒地位。

 

運動科技新革命: IoT 結合數據分析,奧運跆拳銅牌羅嘉翎國手養成之路揭秘

運動科技為近年運動產業顯學,現在賽場上,不僅較勁各選手的體力及技術,更考驗各國科學技術導入,輔佐選手的程度。有效運用運動科技,不僅可避免傷害外,更能提升訓練品質,提升選手佳績。
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今年 8 月剛落幕的 2020 東京奧運,台灣選手獲得 2 金 4 銀 6 銅的 12 面獎牌,不僅寫下史上最佳參賽成績,且分別在 10 種不同項目奪牌,令各界大為驚艷。近年健康意識抬頭,下班後會自發去運動的人越來越多,種種現象顯示著台灣的運動風氣已逐漸成熟,而運動科技正是背後的隱形推手。

科技部致力推動產學界合作,結合運動科學、智慧科技與數據分析,輔助選手精準練習,用最有效率的方式提升表現,讓運動訓練不再是土法煉鋼。運動科技的應用也能幫助一般人,在日常生活中更聰明更健康的做運動。由於商機龐大,運動科技早已成為各國在運動競技賽事與產業發展積極佈局的新型態競爭場域,一起來看看它為台灣體育帶來了什麼樣的改變吧!

透過科技幫助運動選手了解自身狀態,穩扎穩打求進步

年僅 19 歲的跆拳道選手羅嘉翎,首戰奧運便打敗多國好手,一舉拿下銅牌。從小在道館長大,幼稚園就跟著爸爸、哥哥練習跆拳道,小學開始在國內比賽嶄露頭角,國二首次參加青少年國際賽事後更不斷奪金。然而,初生之犢的她,卻是好不容易才站上奧運這個舞台。

「小時候的確身高有優勢,但剛轉去成人組時還滿挫折的」,帶著青少年時期的亮眼成績,羅嘉翎在高一下加入跆拳道國家隊,被延攬至國家運動訓練中心(以下簡稱:國訓中心)接受國手培訓,「裡面都是大學的學長姐,訓練強度很高,剛進去時很不適應,那段時間比賽成績也不理想,晚上都會打電話給媽媽哭訴。」

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羅嘉翎分享,國訓中心的訓練方式很有系統,除了完備的訓練器材,還會透過科學儀器評估選手的運動表現,也定期使用生化檢測儀器,每月至少1次檢測疲勞度與血氧量,維護選手的身體健康。

「運動科技可以幫助我了解自己現在的狀態,還有需要加強哪些地方」,羅嘉翎表示,選手的日常就是不斷練習、調整好狀態,透過數據分析可以清楚知道自己的強弱項,「像我需要加強肌力,這樣訓練有方向,進步也會比較穩。」

沒有因挫折放棄跆拳道,羅嘉翎持續在國訓中心自我精進,再加上慢慢調整心態,她逐漸適應了高強度的訓練,也找回了享受比賽的初衷。

事實上,台灣自 2012 倫敦奧運以來,就沒有在跆拳道項目拿過獎牌,羅嘉翎也坦承因此感受到不小的壓力,「拿到奧運資格時我爆哭,但我不是被看好奪牌的選手,就想說放鬆去打。」沒想到放下得失心,反而幫助自己贏得了銅牌的好成績。

國立體育大學技擊運動技術學系副教授王翔星分享,針對跆拳道選手的檢測主要有3方面,包括以「線性位移偵測器」檢測選手連續 3 次跳躍的爆發力與穩定度,評估賽場上攻擊動作的力量輸出率;以及透過「測力板」檢測 50 毫秒發力率( RFD,Rate  of Force Development ),以觀察選手腳蹬地出發與踢擊到對手瞬間的力量表現;還有「慣性感應器」則是用來檢測選手的反應能力與速度。

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「現在的訓練方式跟以前差很多,得分的方式不同,教練的觀念也需要調整。」過去也曾是跆拳道選手的王翔星說,以往求勝心切的選手容易練到渾身是傷,現在藉由運動科技的輔助,能精準掌握練習進度,避免過度訓練、減少運動傷害,是更有效率的訓練方式。

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王翔星也表示,培育一名優秀的選手相當不容易,這幾年開始將運動科技帶進國、高中,就是希望能讓年輕選手儘早接觸到運動科技的專業訓練觀念,避免選手在早期生涯就受到嚴重的運動傷害而留下遺憾,未來能夠更上一層樓。

產業跨界結合,讓運動科技深入全民健康生活

目前 5G 正式邁入商業化,宅經濟當道,運動科技的應用也有了更多可能性。「台灣科技業的研發能量強大,運動產業也很有國際競爭力,我認為應該能結合兩者的強項來解決許多問題,例如居家健身沒人指導,該怎樣才不會受傷。」國立臺灣師範大學運動競技學系研究講座教授相子元表示。

相子元主修生物力學出身,被譽為台灣運動科技教父,同時擔任國訓中心運動科學小組總召集人。他很早就投入運動科技與產業結合的研究,作為科技部「精準運動科學研究專案計畫」的執行團隊之一,目前團隊已開發出將壓力感測科技應用於智慧鞋、科技運動襪、機能衣、自行車功率表等產品。

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相子元認為,運動科技商品在亞洲市場很有潛力,目前台灣主要發展在 3 大面向:競技運動,如跆拳道、舉重、射箭;職業運動,如棒球、籃球;全民運動,如自行車、慢跑等。舉例來說, LPS(Local Positioning System ,局部定位系統)運用在團隊運動的訓練上,能讓教練、選手清楚知道跑位陣式,取代傳統手寫戰術,目前 NBA 美國職籃、國際足總FIFA的隊伍也都採用此技術。

Photo Credit: 相子元

台灣選手在東奧打出亮眼成績值得喝采,相子元期待未來運動科技能協助更多選手精準運動、達到更好的表現,放眼 2024 巴黎奧運,並幫助更多人養成規律運動的習慣。接下來行政院主辦的「台灣運動x科技產業策略( SRB )會議」也即將登場,希望加深運動與科技產業的對話交流,讓運動科技越來越深入全民的生活。

SRB策略會議暫擬4大議題:

  1. 運動×科技產業升級創造新價值
  2. 智慧育樂創新服務建立營運新模式
  3. 融合科研成果與創新科技發展智慧新應用
  4. 台灣智慧育樂跨域環境整備

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