鴻海揪大咖,擴大電動車生態圈

「鴻海集團今年 5 月由子公司富智康向微軟收購諾基亞品牌與資產,隨後鴨子划水重建諾基亞,其中,諾基亞原位於北京的舊廠歷經重組,該基地正轉型開拓車用創新研發。」
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本文轉載自合作媒體 聯合新聞網 , 經濟日報記者尹慧中報導。

鴻海集團擴大電動車生態圈,揪團整頓諾基亞北京舊廠,規劃今年內將該基地變身為車用研發中心,北汽集團、特斯拉等指標廠有望陸續進駐。市場預期,鴻海旗下群創、乙盛-KY 等相關供應鏈也將扮演要角,藉此壯大研發基地能量,吸納人才。

鴻海大客戶蘋果日前傳出有意買下電動機車新創業者 Lit Motors,以全球市值最大企業之姿,強勢進軍電動車相關領域,鴻海此時也大動作在北京擴大電動車生態鏈,是否與蘋果發展電動車有關,市場關注。

鴻海集團今年 5 月由子公司富智康向微軟收購諾基亞品牌與資產,隨後鴨子划水重建諾基亞,其中,諾基亞原位於北京的舊廠歷經重組,該基地正轉型開拓車用創新研發,動態各界關注。

知情人士指出,北汽團隊已於第 3 季進駐諾基亞北京舊廠,今年內將陸續改造為電動車研發中心。

據北京經濟技術開發區目標,北汽帶頭以外,特斯拉以及賓士、BMW 等汽車品牌大廠也有望進駐,進而打造車用電池、動力技術系統、整車設計以及驗證檢測、智慧車聯網、大數據等完整的車輛研發中心與聚落。

據悉,鴻海旗下富士康已在汽車電子領域耕耘多年,配合大陸官方十三五規劃鼓勵電動車研發,早與北汽集團多次展開交流,雙方在推動電動車研發、吸引人才、提高製造能力上已有默契。

鴻海集團在車用相關領域資源充沛,轉投資群創的車用顯示面板產品,在歐、美車廠原廠面板市占率高。群創 2007 年起深耕頂級車用面板市場,近年來在車用面板市場屢創佳績,掌握 BMW、保時捷、積架、福特等大單。

此外,鴻海旗下乙盛已打入特斯拉供應鏈,主要供應天窗、電池組件及地板件等,內部看好隨汽車領域走向輕量化趨勢,乙盛挾豐沛沖壓及射出成型經驗,將是很好的發展利基,目前汽車產品比重約占乙盛 5%,預計明年拉升至 10%。

市場看好,鴻海集團攜手重量級夥伴一同加速電動車與智慧車輛研發進展,有望以「母雞帶小雞」的姿態,促成相關供應鏈廠商開拓車用電子布局。