歐洲工藝結合臺灣 IoT!百年大廠 LAZER 發表智慧安全帽「Monaco Evo S」

歐洲百年安全帽廠商 LAZER Helmets 今天宣布與台灣新創團隊 JARVISH 合作,聯手打造富含物聯網精神的最新款智慧型安全帽「Monaco Evo S」!
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歐洲百年安全帽廠商 LAZER Helmets 今天在三創宣布與台灣新創團隊 JARVISH 合作,推出最新款智慧型全罩安全帽「Monaco Evo S」,除了基本的聯網與錄影功能外,根據官方資料提供,一口氣整合了猶如 Siri 般的「智慧管家功能」、「多方通話」、「影像編輯與即時上傳」、「先進騎乘輔助系統(ARAS )」、「緊急救護通知系統」等多項智慧型功能。

LAZER Helmets 是來自比利時的品牌,從最早的純皮製時代就開始生產安全帽,可說是歐系高階安全帽的代表廠商之一,這次會與台灣的 JARVISH 合作,總經理 Alexander de Vos van Steenwijk 親自來台說明主要是看中 JARVISH 的技術含量高,並且能為這款智慧安全帽打造出全方面的智慧平台與完整售後服務。

▲總經理 Alexander de Vos van Steenwijk 親自來台發表新款智慧安全帽

歐洲工藝與台灣物聯網的強大結合

事實上,Monaco Evo S 可說就是 LAZER 之前旗艦款「Monaco Evo」的智慧聯網版,主體採用航太級碳纖維架構,並搭載隱藏式攝影機、GPS 定位、陀螺儀、加速度感應器、電子羅盤等多樣應裝置,但既使如此全重還是只有 1,566 公克,是目前市面上重量最輕的可掀式全罩(俗稱可樂帽)智慧安全帽。電池採用 Panasonic 3300 mAh 的快充電池,正常狀況下可使用約 4-5 小時,但只要約一小時即可充滿電。創辦人 Younger L. Liang 還表示就算有這麼多電子元件,但帽體依舊「全防水」,即使全頂安全帽浸到水內一樣也沒問題。

▲Monaco Evo S 外觀與一般可樂帽無異,僅在左側附有 micro-USB 接口與按鈕

Monaco Evo S 是透過藍芽或 Wi-Fi 與騎士的手機連線,再透過 App 運算再與雲端平台連結。不過騎乘時為了安全考量,JARVISH 提供支援中英文的「全語音操控」環境,只要用說的就可跟安全帽溝通,開啟或關閉 Monaco Evo S 的智慧功能;這些功能除了錄影紀錄,上傳雲端並分享至社群以外,凡是操作音樂、來電通話等也一應俱全,同時也搭載了動態辨識技術,偵測辨識路上的物體並提前警告騎士,採取必要的迴避危險動作。Younger L. Liang 進一步表示,透過 Azure 機器學習與運算,未來將可進一步透過收集到的海量資料,理解騎士的路況並提供更多元服務。

但 Monaco Evo S 也沒因為智慧聯網功能與舒適度的關係,就忽略了最重要的安全環節。帽體本身通過 CNS 與更嚴謹的 ECE 的雙重安全認證,採用 LAZER Helmets 可減少 70% 撞擊力道的專利「SuperSkin」結構設計,加上以鋼骨強化材質製成的下巴罩,使得安全帽維持輕巧的同時有足夠力量承受壓力。

微軟與鴻海皆看好,出手支援軟硬整合

換言之,Monaco Evo S 可說就是一款十分符合「物聯網」定義的安全帽。由於兩位創辦人出自鴻海與友立資訊,各自在軟硬體上都有超過 20 年的開發實績,讓他們從一開始設計生產佈局都顯得相當成熟。在軟體上,Younger L. Liang 說明 JARVISH 採用微軟的 Azure ,並同時受到該公司的新創計畫「BizSpark」大力支持,提供全世界範圍廣布且架構穩定的雲端系統。而在硬體上包括供應鏈管理到生產組裝,都與鴻海緊密合作並享有豐沛的全球佈局資源。

▲JARVISH 背後有微軟 Azure 的完整雲端支援

的確是市面已有不少「智慧型安全帽」面世,像是同樣來自台灣的 Ghosta、國外的 BMW、Skully 都有推出類似的產品。不過擁有微軟與鴻海這兩個強大的軟硬商作為供應鏈,顯然讓 JARVISH 無論在雲端系統或是量產方面都會有穩定的產品表現。若您是有興趣的機車騎士,目前即日起已在台灣 展開第一波的預購活動 ,預購價為 19,500 元(是未來正式售價 28,000 的 69 折左右),限量 500 頂。未來 JARVISH 也會跟 LAZER 持續合作,針對不同客層推出新款智慧型安全帽產品。

▲Monaco Evo S 已開放 台灣區優惠預購 ,限量 500 頂

從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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