台灣外銷品牌新利器 - 2010最熱門的兩大網路行銷媒體

對於行銷人需要關注的網路媒體,需要特別重視的就是該媒體的R與F。R是Reach,F是Frequency。 在所有各種的舊服務或竄起的服務中,我認為,明年最熱的服務會有兩塊,這兩塊都特別需要行銷者的重要關注,若不能善加利用,則將見到競爭版塊的變動。
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2010 年的網路上熱點的明星會是甚麼?今天是 2009 的最後一天,我先把我的結論寫出來,深入的觀察與分析日後再補。

對於行銷人需要關注的網路媒體,需要特別重視的就是該媒體的 R 與 F。R 是 Reach,F 是 Frequency。

在所有各種的舊服務或竄起的服務中,我認為,明年最熱的服務會有兩塊,這兩塊都特別需要行銷者的重要關注,若不能善加利用,則將見到競爭版塊的變動。 第一個部分當然是 社群媒體 ,以 facebook 為首,mixi、twitter、QQ、orkut 以及更多的各類社群性網路服務;第二個部分則會是 網路電視 ,就是像 ppstream、pplive、hulu 這種,youtube 與傳統有線無線電視將在這個 模式下受到衝擊,必然得做調整。

這兩個網路型媒體在 R 與 F 上都已經突破了數字上的大量,登上大雅之堂,效果與所謂的傳統媒體來說已經足以抗衡。加上對消費者行為的定性定向上,或者與之互動上,更具有先天性的優勢,精準廣告的效果深受期待。

台灣是個外銷型的經濟體,無論是面對中國的市場,或是其他重要貿易市場的品牌行銷上,善用這類媒體,是下個五年成長的重要利基之一。

例如,針對美國市場,twitter 顯然是個好工具。只需 140 個字,不用長篇大論,就能即時地與消費者互動。更由於美國媒體也從 twitter 上獲取資訊,如果你的產品的確有獨到之處,被讀到的機會相當大。

接下來,我稍微整理下幾個主要地區應注意的社群類行銷媒體(網路電視類候補):

日本:

根據 NetRating 前兩天出爐的報告 ,Facebook 在日本用戶相較於去年大幅提升了三倍,unique visitor 來到了快一百四十萬。這樣的數字,距離第一名的本土網站 mixi 近千萬的 UV,則還有一大段的差距。從 Alexa 上的數據來看,twitter 在日本上則是略勝 facebook 一籌,三者排名各為 mixi 第八名,twitter 三十二名,而 facebook 是 39 名。不過,Facebook 已經決定 2010 年將在日本開辦公室,他的排名與影響力有機會再度地提升。

這三個都是做日本市場行銷者應該注意的標的。由於日本是個"手機"為主的行動社會,使用這些媒體時當然得注意這個特性來設計活動包裝。

中國大陸:

中國快四億的網民已成為全世界最大的一個網路族群,超越美國。這個媒體可達成的影響力讓人完全無法忽視。其中,一定要注意的社群類網站包括了 Alexa 排名中國第二大網站的 QQ,上頭 QQ 空間與 QQ IM 讓騰訊賺到翻掉,以及開心網 (http://kaixin001.com),天涯社區,人人網還有 51.com。都是數千萬註冊用戶以上的大型社群網站。

對於 twitter-like 的服務則需要關注 新浪微博 這個服務。twitter 本身在大陸是可用的,而 plurk 則被封鎖了,行銷者不需考慮。

印度:

若考慮印度這個快速興起的大市場,多了一個選擇,那就是 Orkut。Google 在印度市場上可說是大獲全勝,搜尋服務是第一名,社群服務長久來也都是由 Orkut 獨佔。不過,facebook 近期也急速竄起,進入了前五名的排行。

韓國:

韓國由於韓文與韓國文化的相對封閉性,對台灣人來說不是個特別容易熟悉與操作的市場。不過,這個市場的另一個特性是,追逐流行的性格相當一致,對領導品牌來說,一夕之間失掉江山是常見的事情。

在網路媒體上,2000 年之前都是 Yahoo,Google 霸占當地市場。之後,韓國當地網站大幅崛起,NHN 的 naver.com 高居搜尋入口第一大站,而 cyworld.com 也成為社群入口的最佳選擇。

時至 2010 年,韓國網路市場又將洗牌,Yahoo、Google 捲土重來,目前已雙雙進入 Alexa 排行榜前五名,對第一名的 naver.com 造成嚴重威脅。同時,facebook 也擠掉了 cyworld,成為社群第一大站。

至於美國與歐洲,這類資訊在台灣較多,在此暫不描述 ,後續文章會慢慢補上來。

對於社群類媒體的行銷操作,選擇適當的議題,在適當的平台上做操作,以小搏大,得到最佳的 ROI 需要經驗。

台灣強大的製造業,大部分都朝向品牌之路升級。網路無疆界,怎麼善用上述的社群媒體,做好數位行銷,在 target 的市場裡迅速建立話題,取得 market share,是我密切關注的主題。實務上,目前也協助幾個品牌做規劃中。後續經驗,再發表上來與大家分享。


有了智慧型手機,誰還需要汽車鑰匙?手機車鑰匙帶來的全新體驗

汽車鑰匙演變讓手機也擁有車鑰匙功能,為車主帶來更多便利性,能解決忘記鎖車、鑰匙不見、被反鎖、借車還要面交鑰匙等問題。拜智慧型手機之賜,無需換購新車就能為家中現有車款升級,感受手機車鑰匙的嶄新體驗。
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Photo Credit:iStock
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現在的消費者選購汽車時,除了要看硬體夠不夠勁,也愈來愈重視軟體配備,追求盡善盡美的駕車體驗。隨著車主需求改變,許多一線車廠在近幾年也逐漸與手機業者結盟,讓汽車科技朝向更智慧、更科技便利的方向研發。

回不去了!智慧型手機帶來的便利體驗

拜智慧型手機之賜,在智慧汽車發展完備、正式上路以前,即可以利用汽車多媒體系統的藍牙功能連接智慧型手機,享有影音娛樂、衛星導航、傳訊息、通話等功能。因此,即便車子並非「原生種」的新型智慧車,車主還是能利用 CarPlay、Android Auto 等軟體享有智慧體驗;這也讓車廠致力於以智慧型手機為藍本,開發出與手機同步的汽車附加功能。

Photo Credit:Dimitri Karastelev on Unsplash/智慧型手機串連汽車系統,帶來多元汽車體驗,也讓更多車廠以智慧型手機應用為出發,發展汽車附加功能。

而在眾多汽車配備中,汽車鑰匙不只象徵車主與愛車之間的羈絆,更反映出汽車工業發展朝向智慧科技化的趨勢。隨著智慧型手機的出現與普及化讓不少產品走入歷史,如今手機也能變身為汽車鑰匙,並逐漸成為車廠趨勢。

汽車鑰匙演變史

Photo Credit:笠眾實業/汽車鑰匙演變,從純五金鑰匙,到有遙控功能,再到無鑰匙造型的遙控鑰匙,以及具備螢幕介面的遙控器等,近年更推出智慧型手機結合汽車鑰匙的功能。

汽車鑰匙的演變,最早從一般五金鑰匙、單純遙控器開始,接著出現鑰匙與遙控器合併,再一路發展到 Keyless 免鑰匙系統、高階螢幕顯示遙控器等,汽車鑰匙的演進,讓車主愈來愈方便使用,但無論如何,車主終究還是必須帶著遙控器才能解鎖車門與開車。

不過智慧型手機的多功能應用,讓人們有機會少一樣配件,像是去年 WWDC 蘋果發表會上推出了 CarKey 數位汽車鑰匙,讓率先加入的 BMW 部分車款使用者可以透過手機解鎖用車;今年甫結束的 WWDC 也發佈蘋果手機的 Wallet 強化新功能,即是將生活各種情境的票卡/門卡、數位身份等儲存在 Wallet 之中,讓使用者充分利用隨身手機的便利。可以預想的是,「手機車鑰匙」的概念,在手機不離身、卻常常忘記帶鑰匙的現代人生活中,確實有機會扮演舉足輕重的角色。

手機就是車鑰匙,讓您的車也可以變身智慧車

不過,像 CarKey 手機車鑰匙這樣的智慧鑰匙,對一般使用者門檻恐怕有點高,畢竟只限特定品牌的新型車款才能體驗到它的聰明便利。幸運的是,由台灣獨立研發的車輛管理系統「車管+」(CarKeeper),利用智慧型手機的功能將汽車鑰匙引領到另一個境界,賦予家中現有汽車也能擁有全新的使用體驗,可以說是造福了台灣車主。

Photo Credit:笠眾實業

「車管+」就像是智慧電視盒,讓家中的傳統電視增添了智慧電視的功能。

透過「車管+」結合手機 App 的服務,不論新舊車款皆能擁有專屬手機車鑰匙,功能齊備且不限於 iOS 手機用戶,Android 系統也可使用。

「車管+」主要有三個特色:

  1. 手機免操作:採用手機藍牙配對,藍牙連線感應偵測,車主免拿出手機操作就能自動上鎖/解鎖,在無訊號的地下室也能使用。
  2. 虛擬鑰匙、共享用車:可遠端傳送虛擬鑰匙,借車給親朋好友不必跑一趟,對方便能用自己的手機進行車輛解鎖。此外,被共享者在行駛中 App 也會上傳資料(透過手機網路上傳雲端無需費用),車主可遠端透過 App 查詢汽車借出去後的位置與行駛狀況。
  3. 車輛管理機制:一支手機可同時管理多輛車的資訊(例如:公務車、租賃業),並留存車輛使用紀錄,包含行駛里程與路徑。此外,還能擴充遠端 GSM 通訊模組與安裝可連網 SIM 卡,便於資料即時上傳與掌握汽車動向。

在全球一線車廠追求智慧化,企及新世代車主駕車需求的同時,開發「車管+」的幕後團隊——笠眾實業(IVTES),以創新服務打破汽車智慧體驗的高門檻,致力於研發新概念型態的汽車電子產品,利用汽車科技日新月異與智慧型手機的普及,建立一個更舒適、便捷的用車環境。無需換購新車也能為家中現有車款翻新駕車體驗,就從升級手機車鑰匙開始。