虛擬實境裝置htc vive台北使用體驗,果然有 Valve 加持就是不一樣

自從 htc 在今年三月的全球通訊大會上宣佈與 Valve 共同開發虛擬實境現實裝置「Vive」後,國外的各式體驗文章,都讓人十分的期待;不僅是針對 htc 的硬體製作,更是對於 Valve 這家遊戲大廠金字招牌的相信。
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自從 htc 在今年三月的全球通訊大會上宣佈與 Valve 共同開發虛擬實境現實裝置「Vive」後,國外的各式體驗文章,都讓人十分的期待;不僅是針對 htc 的硬體製作,更是對於 Valve 這家遊戲大廠金字招牌的相信。

這兩天在台灣舉辦的「台北遊戲開發者論壇(Taipei Game Developers Forum,TGDF)」, htc vive 首度在台現身,希望讓更多的台灣的開發者試用,筆者當然不會錯過這樣的機會一窺先進 VR 技術到底進化到什麼樣的程度。

在台北的體驗是進到 TICC 的一個房間裡頭,同時間可以提供給兩位使用者體驗;進行的步驟是由 htc 人員協助戴上頭盔,並讓你左右手各拿一支類似像是 Wii 的手把。

一進到系統內,會有系統的預設空間,讓你可以先熟悉 VR 的場景大小,腳下的是各樣的升降柱體,遠方則是起始字樣,場景讓我想起小時候看「小叮噹:西遊記」裡的場景,可以在有限的空間裡行走,四週高亮度線條提示,讓你知道可能會撞到牆的空間大概有多少。

 

接著就進入正式體驗,筆者整個體驗的時間應該不會超過十分鐘,內容大致與「有 Valve 加持的 HTC 果然不一樣?HTC Vive 不用睡著也能" 全面啟動"」一文內的差不多,在台北這次可以體驗到的內容主要是沉船以及烹飪部份。

沉船的部份是進入深海裡的一艘沉船前端甲板上,四週的柵欄就是可以行走的極限,在你身旁會有一些小魚群游來游去,你可以透過把手將他們趕走,或者製造一些水中氣泡,往上抬頭可以看到海面,但解析度有點塊狀,在看完四週景色後,一隻非常大的鯨魚會朝向你游來,在靠近你之後會用側眼盯著你看,再經過一陣子後他會游走,他身旁的鰭會非常接近你所在的位置,他游走消失於遠方的海中時,體驗即告結束,這整個過程相當的令人驚豔。

第二段體驗則是進到餐廳的廚房裡,按照空間裡黑板的提示,用手把拿起對應的食材,比如蕃茄、磨菇等,放入鍋子,完成後呈盤送出,可以說是 Cooking Mama / Diner Dash 類遊戲的虛擬現實版,這部份感覺很像是初期的 Wii 遊戲,風格非常卡通,但展示意味十足。

在觀察 其他人的文章 ,似乎還有其他的體驗章節:

第二款遊戲的設定是,讓使用者一出場就站在桌子的正中央,桌面上的場景猶如迷你型的中世紀城堡,比手掌還要小的兩隊軍人正在全力火拚,機關槍、坦克車、武 裝飛船全都出籠,砲火四射的場景就在身邊上演,使用者可四處走動查看,當子彈朝向你射擊時,也有相當逼真的感受,有趣的是,當你蹲下來時,就像是蹲在桌子 底下,還可偷看到一些在挖坑道的小兵。

以整體來說,台灣的體驗部份大概也是比國外少了不少,可以充份感受到各式文章裡所提到連結頭盔背後電線造成的卡頓感(很怕被絆到跌倒,或者是當你揮手時被纏到),筆者所用的耳機似乎也有些問題,常常會失去音效,也讓體驗打了些折扣。

整體來說整個體驗是非常不錯的,但由於沒有體驗夠久,不確定這樣的頭盔戴久會不會疲累或者是會造成暈炫感(尤其筆者是個前 FPS 玩家:p),如果說這些都是初階體驗,那麼未來十年的電影、遊戲變革將非常令人期待。

 

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從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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