創業者怎麼理解「偉大的藝術家盜竊」這句名言?

如果你有能力看出別人點子的價值,而別人沒有將這個價值發揮出來,但你有把握能將別人的點子好好利用,讓這個點子在世界上成為一個偉大的存在,因而去偷取、實現它,那你就是個偉大的藝術家 -- 未來整個世界的人只會記得你的存在,不會記得提出這個點子的人。
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本文作者 St. Threath,以網路領域為自己的志業,同時喜歡科技和人文這兩個極端,夢想是到矽谷的偉大航道創業。目前和創業夥伴一同開發和經營美食 app「愛食記」。原文刊於作者部落格《St. Threath》〈Good Artists Copy, Great Artists Steal.〉。

賈伯斯在他遺失多年的訪談中 (The Lost Interview) 中引用了畢卡索說過的一句話:

傑出的藝術家模仿,偉大的藝術家盜竊。(Good artists copy, great artists steal. — Pablo Picasso)

並且說:

我們從來不覺得偷別人的點子有什麼好可恥的。(在 1:07:05 時)

在網路上,有些人討論過,畢卡索所說的這段話到底是什麼意思? 有人說意思是,假如你不夠厲害,那麼你只能學到外觀罷了,形意你還是學不走的 (能工摹形,巧匠竊意),而也有人說,模仿的話別人一看就知道你是用抄的,而如果你內化之後再來使用,別人就看不出來了,那就看你拿這個點子練出什麼東西來。

我原本也認為這句話的意思代表著「抄襲外觀」和「偷取點子」這兩個意思,直到自己所作的作品也遭到了「模仿」。不知為何,在看到對方作品的那瞬間,我想起了前陣子看的電影:矽谷海盜 (Pirates of Silicon Valley),然後忽然了解到「Good artists copy, great artists steal」的意思是什麼。

愛食記被資深美食 App 致敬

首先,抄襲 (Copy) 的意思是,你抄了一個眾所皆知的作品,世界上的人都知道你的作品是學別人的,一點創意都沒有。雖然你把這個概念放到自己的作品之中,但世界上卻都知道你是學別人的、沒人欣賞,並且對這種行為感到可憐與一點點的羞恥。這樣的結果只能算是二流的 --- Good Artists.

而偷竊 (Steal) 的概念和這則完全不同了。偷竊這個詞的本意就是:「偷走屬於別人的東西」,所謂偷走的意思就是 --- 這個東西再也不屬於原作者了,偷走的人才是新的擁有者。歷史上有很多這樣的例子,偷取好點子的人在世界上備受矚目、享受成果,而原本發明的人則被世界所遺忘。

科技界的偷竊案例

世界級偷竊最有名的兩個例子就屬於「微軟賣給 IBM 別人的作業系統 MS-DOS」,以及「蘋果從全錄偷取 GUI 來製作 Mac」。

微軟在還是一個小公司的時候,看準了 IBM 進軍個人電腦市場的時機,向對方提出要為 IBM 提供作業系統的點子,有趣的是 --- 那時微軟根本沒有作業系統,他們是由西雅圖的一位程式編製者帕特森 (Tim Paterson) 那裡買來的,而現在提到 MS-DOS,大家只知道微軟與 Bill Gates,再也沒有人知道原始發明者到底是誰了。將每月能賺進百萬美元的東西,用五萬美元買進後賣給別人,這算不算偷竊就見仁見智了,但我們不得不承認,這個行為所產生的結果,絕對值得用偉大 (Great) 來形容。

來源:30anni di DOS, l’addio al Q-Dos ed il ritorno di Digital Research

而 Steve Jobs 從全錄那裡看到他們研發單位做出的 GUI(圖形使用者界面),馬上想到能夠將其「應用」在蘋果所研發的 Mac 上,而這一個「應用」也為個人電腦開啟了新紀元,讓不懂程式指令的一般使用者,也能透過螢幕和滑鼠,體驗到電腦的強大功能。緊接著微軟也「學習」了蘋果,推出了有 GUI 的 Windows。如今在這個世界上,一般人再也不會將 GUI 和全錄聯想在一起,大家只記得微軟和蘋果推出的 Windows 和 Mac,這也是一件偉大的事件。

來源:The Life and Work of Steve Jobs in Photographs

藝術界的偷竊案例

而另外一個知名的國際偷竊案例則是英國最富有的藝術家: 達米恩·赫斯特 (Damien Hirst),他在四十歲時身價有一億英鎊 (約台幣四十五億)。關於他的一些事蹟,推薦大家可以看看這篇「一隻死鯊魚 竟比帝寶貴!

赫斯特與他的蝴蝶翅膀作品

這位偉大的藝術家,他偷了好幾位其他藝術家的作品概念,以自己的名義做出發表。其中包含了「High Window -- Happy Life」(由蝴蝶翅膀拼成的圖騰)

「Valium」(圓點畫作)

「In the Name of the Father」(動物屍骸標本)

皆是由其他藝術家先發表這樣的概念作品,之後赫斯特才抄襲發表的 ( 來源: THE ART DAMIEN HIRST STOLE)。

但即使這些作品都是偷來的,赫斯特的這些作品依然價值不匪,而同時原作者們則過著難以填飽肚子的潦倒生活。而怎麼知道這些作者是被「偷走」而不是被「抄襲」呢?

高古軒畫廊明年將主要展出赫斯特的彩色圓點畫,這亦是他的代表作之一。然而,就是這個彩色圓點,也已經由瑞士藝術家約翰‧阿姆樂德做了很多年了。「大概從 1970 年開始」,阿姆樂德說,「人們現在看到我的畫就說,你像赫斯特那樣畫。我總是回答:『是的。赫斯特的作品非常好,但是我比他早十年就開始畫這些了。』」-- from 英國最富藝術家 15 件作品涉嫌抄襲

達米恩的代表作,「鑽石骷髏頭骨」也是借鑑他人的作品,原作價值五萬元,而在他的巧手之下,價值飆升到 6 億元。有些人可能會不屑他這樣的行為,但換個角度想,原本在世界上沒有多少人知道的作品概念,在掛上他個人名義發表後,能夠被世界上的許多其他藝術家、收藏家看到,並且擁有這麼高的價值,某方面來說,也是一件偉大的事情。

Great Artists Steal

所以回到一開頭畢卡索的那句名言,結論其實很簡單: 如果你有能力看出別人點子的價值,而別人沒有將這個價值發揮出來,但你有把握能將別人的點子好好利用,讓這個點子在世界上成為一個偉大的存在,因而去偷取、實現它,那你就是個偉大的藝術家 --- 未來整個世界的人只會記得你的存在,不會記得提出這個點子的人。

相反地,如果你是一個後進者,看到別人的點子在世界上發光發熱,而你想要複製這個點子的模式,期望能夠從中分一杯羹,那這就只是一個稱得上是一個善於抄襲複製的好藝術家 --- 這樣也不錯,只是未來沒有人會記得你。

如同賈伯斯在 The Lost Interview 中說的:「偷取別人的點子沒有什麼好可恥的」,重要的是你有沒有那個決心和把握,把你偷取的點子做到極致,在世界上變成一個偉大的存在。而若你在前進的路上看到抄襲者,只要在心裡默默的為他們祝福就好 --- 祝福他們不要只停留在平庸,該朝更偉大的目標前進。

Steal Like an Artist,將世界上還未出名的好點子合法的偷過來吧! 能夠將點子在世界上發揚光大的,才是真正偉大的藝術家。

來源:Steal Like an Artist: 10 Things Nobody Told You About Being Creative

電動自駕車上路迎曙光!Turing Drive 借重 AWS IoT Lab 雲端服務,桃園青埔開放道路成功試營運

Turing Drive 透過 AWS IoT Core 進行資料彙整並集中傳送到 AWS 雲端,事後新創團隊更快梳理資料庫的數據,持續優化自駕車路線,AWS 除了技術面、架構面的協助之外,更重要是提供實作的引導,讓管理資料安全更有效率。
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Photo Credit:TNL Brand Studio
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電動車浪潮,讓無人自駕車的場景應用,增加更多想像空間!市調預測 2020~2024 年 L1-L5 等級電動自駕車,年複合成長率 18.3%。然而,電動自駕車要實際上路,除了要配套法規,保護乘客、行人的安全,更備受考驗。

團隊成員平均 30 歲的新創台灣智駕(Turing Drive)於 2018 年創立,致力研發可商轉的自動駕駛系統,他們開發的特製國產電動車,上路測試兩年行駛超過 30,000 公里、運載 70,000 位旅客。達成 98% 車輛妥善率,背後正仰賴龐大感測數據做為支撐,過程中 Turing Drive 借重 AWS IoT Lab 物聯網實驗室服務,讓創新之路更加拓寬。

特殊交通情境提供創新養分,封閉到開放場域 Turing Drive 累積實戰經驗與數據

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Turing Drive 執行長沈大維提出電動自駕車在台灣交通情境下所擁有的優勢與挑戰。

「要在台灣創新,尤其是電動自駕車全新題目,對我們新創是相當大挑戰,但也迫使我們每天想破頭思考,在困境之下該如何找出路!」Turing Drive 執行長沈大維開門見山表示,創業三年多來,走得每一步有多麼不容易。

Turing Drive 握有 CPU、GPU 平行運算核心能力,正因為資源稀缺,盡可能發揮自駕系統的多重定位技術,從GPS、光達、雷達、影像、到車體慣性導航等應用,Turing Drive具備足以提供市場最快速 time-to-market 應用方案。然而,除了握有 AI 演算、晶片感測能力,沈大維認為台灣的獨特交通情境,對發展自動駕駛技術推了一把。

他解釋,「台灣摩托車、汽車齊聚路上,還有偏鄉接駁、市區夜間公車專用道,多元交通環境交錯,讓我們嘗試用自動駕駛創造新的營運模式,這是其他國家沒有的先天優勢。」因為有實際場域得以試營運,Turing Drive 一路從封閉環境的桃園農博會、台中麗寶樂園,再到台北信義區夜間、桃園青埔的開放道路環境,象徵台灣交通情境的縮影,這家新創正逐步破關打怪。

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全台第一條電動自駕巴士路線,就在桃園青埔。

除了 Turing Drive 積極突破技術提升安全率,提供場域驗證、城市建設的桃園市也貢獻良多。桃園市政府經濟發展局局長郭裕信回應,桃園近年積極推動創新城市治理,被 ICF 智慧城市論壇評選為「全球智慧城市首獎」,電動自駕車是智慧城市的一環,因此桃園不遺餘力推動全台第一條自駕巴士路線試營運,提供載客接駁累計超過 800 位人次乘坐,創下 90% 乘客滿意度。

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桃園市政府經濟發展局局長郭裕信表示,桃園近年積極推動創新城市治理,電動自駕車是智慧城市的一環,因此桃園不遺餘力推動全台第一條自駕巴士路線試營運。

大量的感測、影像數據該如何加值使用?借力 AWS 邁向「雲」運算成必經之路

Turing Drive 的電動巴士每天在桃園青埔定點載客、行駛,可想而知,有多麼龐大的感測、影像數據不斷累積。沈大維點出過去其他案例測試時,若想達成 Data Driven 驅動更多自駕車服務,勢必要先克服數據的儲存、加值、運用等實際挑戰,他解釋,「以前用終端硬碟儲存資料,往往我們工程師要留守到半夜,再去插拔車上的硬碟、整理車子運行數據,我們發現這樣做很沒效率,甚至隨著數據資料越來越多,在分類管理的工作也更為困難。」

面對難題,就是尋求解方!Turing Drive 找上 AWS IoT Lab 物聯網實驗室,雙方開始盤點,該如何運用雲端環境的優勢,更輕鬆掌握、洞察自駕車數據的金礦。AWS IoT Lab 表示,

「我們從三大面向切入,協助 Turing Drive 加速他們開發流程、減少工程師例行工作,甚至將影像資料有效加值,又能確保資料安全。」

AWS 所説的的三大面向,正是 AWS IoT Lab 所提供的三項解決方案服務。首先針對工程師要排班到試營運現場,插拔硬碟下載資料的冗長流程,AWS 提供 AWS IoT Device SDK 透過 MQTT over TLS1.2 安全機制加密與 AWS IoT Core 連結,通過認證後可將終端裝置的資料傳到 AWS 雲端儲存。同時允許開發團隊從遠端,直接登入自駕車系統做韌體更新或回收數據等指令,大幅縮短 Turing Drive 在開發、調教程式的時間。

第二項服務則聚焦協助 Turing Drive 針對自駕車運行所錄製的影像,AWS 提供 Amazon Kinesis Video Streams (Amazon KVS) 服務,讓終端裝置的影像資料串流到 AWS 雲端平台,進行後續機器學習、分析處理。讓 Turing Drive 省去過去人工傳輸影響資料流程,也幫助開發團隊更便利做後續的資料加值利用。

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AWS IoT Solutions Architect Tec 介紹三項解決方案內容服務。

第三項則鎖定自駕車的資料,因為搭載光達、雷達、GPS、陀螺儀等感測器,每天每秒都在產生巨量資料,Turing Drive 透過 AWS IoT Core 進行資料彙整並集中傳送到 AWS 雲端,事後新創團隊更快梳理資料庫的數據,持續優化自駕車路線。除這三項關鍵服務,沈大維特別回應,「AWS 帶給我們技術面、架構面的協助之外,更重要是提供實作的引導,讓我們管理資料安全更有效率,把資料放到雲端儲存,再也不用煩惱地端伺服器的維護跟管理。」

Turing Drive、AWS、桃園市政府,各司其職聯手出力助攻電動自家車加速上路

Photo Credit:TNL Brand Studio
沈大維指出,電動自駕車上路的普及,須同步具備雲端數據解決方案與硬體環境的配合。

在 Turing Drive 的眼中,與桃園市政府合作在青埔導入電動巴士試營運只是開端,沈大維說:「十年、二十年後,我們認為新世代的智慧車會趨向平台化發展,一方面需要有像桃園市願意投資智慧城市硬體環境的地方政府;另一方面則仰賴 AWS 雲端方案,完善數位基礎建設來整合道路號誌資料、車輛運行資料,當這兩端同步發展之下,電動自駕車上路才會加速普及。」

尤其是自駕車數據背後隱含的商業創新,郭裕信回應說,「智慧城市治理最重要就是數據, Turing Drive 掌握的數據未來還能跟保險公司、電商導購做結合,只要資料去識別化在安全範圍下使用,相信 Turing Drive 與 AWS 兩家新創企業的創新能量,我們非常樂見有更多資料應用,搭配新興商業模式,在充滿活力的桃園市進行驗證,看見更多創新應用具體落地。」

Turing Drive 展望未來的佈局,沈大維認為自駕車的發展不會只靠一家企業單打獨鬥,未來他們將聯手產業鏈夥伴,將 AI 技術、車載設備、關鍵組件、路側設備端到端的解決方案輸出海外,放眼全球商機。他肯定表示,「AWS 雲端平台具備彈性,不斷推出新應用的價值,我們會持續與 AWS 合作,把新世代智慧車的數位基礎建設産品放在 AWS 平台一起推廣,鼓勵更多勇於築夢的新創,善用 AWS 的優勢展開創新之旅!」