推出自助服務,和運要當「租車界 YouBike」

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這年頭,所有產業都是網路產業,租車業也不例外。根據 《數位時代》報導 ,和運租車看准年輕人「只租不買」的趨勢,推出 iRent app,以 24 小時自助租車服務搶攻消費市場,號稱要做「租車界的 YouBike」。不必再到門市進行繁冗的程序,只需一張悠遊卡認證、一支智慧型手機操作、一張信用卡扣款,從租車、開車到還車,通通可以自己搞定。

這是 iRent 的說明影片:

目前 iRent 有台灣大學與南港軟體園區兩個據點,使用者下載 app 加入會員並登記一張悠遊卡作為會員感應卡,便可預約車輛,時間到了就到停車地點取車,費用以小時或以單日計,每小時 220 元或每日 2200 元,油資每公里 2 元,開多少里程付多少費用,隨租隨還,不再受限租車中心營業時間限制,遇有臨時性或短期用車需求時,算是非常方便的選項。不過由於目前據點不多,經向門市人員詢問,尚只能原地借還。

根據報導,iRent 預計 2014 年年底,全國累計設置 20 個 iRent 據點,2015 年年底,預計合併實體據點突破 100 個據點,自機場到高鐵、從北到南、從東到西,佈建綿密的租車網。8 月底前在和運 iRent app 上完成租車預約,就可以每小時 100 元或單日 1000 元的優惠價格租用 TOYOTA YARIS。

自助租車的概念,最知名的例子莫過於美國波士頓租車公司 ZipCar,2000 年成立,目前已在美國、加拿大、歐洲等地共擁有 85 萬會員。起先共同創辦人 Robin Chase 也是出於租車手續繁瑣,只要透過網路、手機 app 或電話語音,系統就能發送距離租車人最近車牌號碼與停放位置,使用會員磁卡就能自動取車、還車。

zipcar

這項基於共享精神的服務廣受歡迎,特別是在油價高漲、「養車貴過養小孩」的年代,加上停車位難尋,擁有一輛自己的車已經不再是所有人的優先選項。平時工作通勤仰賴大眾運輸,假日到大賣場採購或者其他城市觀光,便能使用這類機動性強的租車服務,而且可以 A 地借 B 地還,相當方便。ZipCar 宣稱,平均一輛 ZipCar 能夠減少 15-20 輛私人轎車的使用,無形之中也達成節能減碳之效。

去年 ZipCar 已被美國汽車租賃商 Avis 以 5 億美金收購。關於汽車共享我們比較熟悉的應該是已經進軍台灣一年的 Uber,不過 Uber 屬於有照租車行駕駛接送,與 ZipCar 比較相似的是近年在美國常常被找麻煩相當火紅、被稱作是「租車界的 Airbnb」的「FlightCar」。

FlightCar 連結的是美國經常得搭國內線飛來飛去的商務人士以及剛好臨時需要用車的人。搭機者可以把車停在機場附近的停車場,由 FlightCar 派人接送至機場,自己的車則透過 FlightCar 租給有需要的人。根據統計,美國全國機場的閒置車輛約有 36 萬輛,這就是他們的市場機會。

當然,和運租車的模式更近似於 ZipCar 。在智慧行動時代裡,「共享精神」後起之秀愈來愈多,ZipCar 以創新服務模式被美國租賃企業收購,而「iRent」則是傳統租車行自我革新,不知道這樣的服務吸不吸引您呢?


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