不敷成本只能減班?日靜岡縣首測「夜間自駕巴士」上路,探討非都會區運載效益

本次在掛川市的上路實驗,採用 8 人座自動駕駛小巴「掛川茶挑戰號」。從 JR 掛川站往北、以等同自行車的 19 公里以下時速,慢速行駛約 1 公里到「掛川城」。該實測是日本首度在晚間 7 點後、與夜間的公路行駛測試。盼能緩解地方司機員人力不足、及成本效益問題。
評論
Photo Credit:静岡県掛川市公式サイト
評論

遠見雜誌「城市學」日前探討台灣公路客運雪崩式倒閉議題,指出自 2011 年至去年底為止,公路客運路線從 855 條、砍半僅剩 433 條。營運逾百年的新竹客運也傳出不再繼續經營。台灣客運業受疫情影響、乘客縮減,原本嚴峻的經營環境雪上加霜。

觀察日本近十餘年來鄉村人口「過疏」問題,同樣面對公車與客運業的營運問題。靜岡縣作為大眾運輸課題的對策,導入自駕巴士、本月開始上路實測。在日本,該實測是首度有晚間 7 點後、與夜間的公路行駛測試。盼能緩解地方司機員人力不足、及成本效益問題。

靜岡縣掛川市「自駕巴士」上路實測

靜岡縣內的巴士(公車與客運)目前的駕駛員人數,比起 1985 年高峰時已銳減至僅剩 4 成。而持有法規要求的大型車駕照人員有半數以上都是超過 65 歲以上的銀髮族。因此即使地方政府協助補助業者的經營赤字,也無法解決人力不足的關鍵議題。

靜岡縣於 2018 年起開啟自駕巴士的實驗計畫,一度因為零件接觸不良等問題而中斷。本次實測從 8 月 1 日起、從靜岡縣西部的掛川市開始進行。目標在提高安全性後、於 2024 年正式上路。藉由遠端方式監控、操作車輛,以降低運行的經費。

本次在掛川市的上路實驗,採用 8 人座自動駕駛小巴「掛川茶挑戰號」(かけがわチャ(茶)レンジ号)。從 JR 掛川站往北、以等同自行車的 19 公里以下時速,慢速行駛約 1 公里到「掛川城」。

Photo Credit:静岡県掛川市公式サイト

電動自駕車運作方式

用於實驗計畫的 8 人座小巴,由涉足電動車事業的 TAJIMA MOTOR CORPORATION(株式会社タジマモーターコーポレーション)改造進口電動車(EV)為日本版,自動控制系統則是由客運業者東急、及名古屋大學掌控。實驗運用兩台電動自駕巴士、輪替使用。

自駕巴士上配置有 3 組高性能的 LiDAR(light detection and ranging,光學雷達。中文也常稱為「光達」),會追蹤行人與路邊停車等物件的資訊,與事前完成的 3D 行駛路徑地圖加以比對,讓系統自動運作。

此外,車內外共計設置 10 個相機鏡頭,拍攝的周邊影像會由在掛川市役所(公所)的監控中心人員遠端監看。遇到紅綠燈等交通號誌、行人穿越等狀況,若有需要都可以配合切換成手動,由隨車人員協助補足系統。

影像傳輸是使用「5GSA」高速通訊技術。

測試計畫特點

本次上路實測是排定在夜間時段。由於傍晚與夜間、遠端監看的畫面有時不易確認,因此需要透過實驗來確認是否能確保安全。掛川地區預定在較早天黑的冬天會再度實施上路測試,掛川以外的地區,預計 10 月份在伊豆半島南部的松崎町、11月份在靜岡縣東部的沼津市進行實測。

另一個特徵則是靜岡縣排定了各種不同環境條件的場域進行實測,包含居民與觀光客俱多的市街、及持續面對「過疏」問題的丘陵地區等地。另外,未來預期可以由不同的地點遠端監看複數台的車輛。為了解決地方上駕駛人員不足的問題,也希望能盡快轉換為地方政府或企業來運作的服務。

掛川市 DX 推進課的戸塚芳之組長表示,「我們希望思考這項自動駕駛的技術可以如何應用在公共交通與觀光上」。

本次在掛川市的上路實測將運行到 8 月 7 日為止,一般市民均可試乘。

核稿編輯:Mia 

加入 INSIDE 會員,獨享 INSIDE 最精采每日趨勢電子報,未來還有會員專屬內容。 點擊立刻成為會員

延伸閱讀:



一圖看懂微電腦瓦斯表:三大安全遮斷功能,守護居家安全「不漏氣」

相較於傳統機械式瓦斯表,新型的微電腦瓦斯表可以主動偵測異常情況,在漏氣、超時使用、五級以上地震發生時,自動遮斷瓦斯,以防瓦斯外漏所造成的氣爆、火災等危害,強化居家安全的守護。
評論
Photo Credit:TNL Brand Studio
評論

你收過瓦斯公司寄來說明可換裝微電腦瓦斯表的通知單嗎?自從 2011 年天然氣事業法通過之後,政府便開始推廣微電腦瓦斯表,屆齡換裝微電腦瓦斯表完全免費,每個月也只要多 40 元的基本費,就可以享受微電腦瓦斯表所帶來的安全保障。和傳統瓦斯表相比,微電腦瓦斯表增加了精密微電腦晶片、感震器、壓力開關、緊急遮斷閥等零組件,在偵測到漏氣、超時使用、大地震時,便會進行自動遮斷功能。這些功能對你我的居家安全有什麼保障?一起來搞懂吧!

Photo Credit:TNL Brand Studio

三大安全遮斷-漏氣遮斷

瓦斯管線會因為風吹雨淋日曬、被老鼠嚙咬等原因,而慢慢老化破裂;再加上台灣地震頻繁,也是導致瓦斯管線鬆脫漏氣的原因之一。一般來說,我們可以透過發現家中瓦斯的使用量異常增加,或者是聞到瓦斯特有的臭味,來注意到瓦斯有漏氣的情況。可是,現代家庭的瓦斯管線往往鋪設在室外,又或者大量漏氣的時候沒人在家、或正在其他房間休息,可能不會發現這個危險警訊。

微電腦瓦斯表可以偵測到瓦斯漏氣的問題,並且自動進行「漏氣遮斷」,在第一時間阻止易燃的瓦斯洩漏,以免在不知情的狀況下浪費瓦斯,甚至造成嚴重災禍,全家人每天都能安心生活。

三大安全遮斷-超時遮斷

想必很多人都有急著出門,然後突然想不起自己到底有沒有把爐火關掉的經驗吧?這種不踏實的心情,在忙得抽不開身的時候,特別讓人覺得難受。大家可能也聽說過,家中長輩開了瓦斯爐燒水泡茶,結果朋友打電話來聊天,講著講著就忘記瓦斯爐的火還開著,如果爐火一直燒下去,可能真的會導致一發不可收拾的憾事。

微電腦瓦斯表可以偵測瓦斯的使用量與時間的關係,開大火的話,用氣的時間會縮短;開小火的時候,時間就會相對拉長。這個功能可以在家人使用瓦斯,但忘了關火時,自動判斷是不是應該要啟動「超時遮斷」的功能。

三大安全遮斷-地震遮斷

發生五級以上的地震時,如果正好在使用瓦斯,微電腦瓦斯表就會馬上停止供氣,這就是「地震遮斷」功能。說到地震,其實和微電腦瓦斯表的發明及推廣有著非常密切的連結。日本早在 1987 年就開始推廣使用微電腦瓦斯表,因為有這項設備,所以不管是 1995 年的阪神大地震,或者 2011 年的 311 大地震,都因為「地震遮斷」發揮作用,才不至於因為瓦斯而引起更多事故。

同樣位於地震帶上的台灣,我們向來十分在乎房屋的結構和材料是否防震,如果能更進一步裝設微電腦瓦斯表,在地震發生時發揮作用,自動遮斷瓦斯,就能防止因為設備損壞所造成的瓦斯外洩以及氣爆、火災等事故。

微電腦瓦斯表在日本目前已有將近 100% 之普及率。在台灣,目前的年度裝置率則從 2014 年的 8.43%,提升至 2022 年第 2 季的 48%。所謂多一份用心,就是多一份保障。在我們小心用氣、用火的同時,再加上微電腦瓦斯表的主動防護,家人的生命安全和財產保障,就更加完整了!

經濟部能源局廣告