新加坡8VI投資台灣金融科技新創股股台幣1200萬元,預計成立美股網路券商

8VI 將以新台幣 1200 萬元收購股股 9.6% 股份(股股估值 1.25 億元新台幣),取得的資金將用來發展美國與台灣美股投資平台。
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股股創辦人,右:黃佳文、左:楊登淵
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本新聞稿由 股股學院 提供,經 INSIDE 編審後刊登。

台灣金融科技新創股股宣布獲得新加坡公司「8VI Holdings」(於澳洲掛牌,交易代號:8VI)投資,在投審會完成審批後,8VI 將以新台幣 1,200 萬元收購股股 9.6% 股份(投資後股股估值預計來到 1.25 億元新台幣)。除了領頭的 8VI,總計募資金額為 2,500 萬元新台幣,取得的資金將用來發展美國與台灣美股投資平台,即將推出「股股 Trade」,主打快速開⼾、簡單⼊⾦、輕鬆交易。 

領投「8VI Holdings」代表⼈黃⼠豪表示:「現階段台灣投資人投資美股市場的主要痛點為只能依賴國外券商,或是支付⾼額的複委託⼿續費,股股在產品開發、用⼾體驗與社群運營上相當出⾊,期許股股能成為台灣本⼟的友善美股交易平台,讓更多台灣投資⼈與全球最⼤市場無縫接軌。」以台灣第⼀間跨境網路券商為目標,股股已設立美國公司,著⼿進行當地券商申請,提供台灣及海外⼈⼠更便利友善的美國證券投資環境。 

  • 完成千萬元融資,由「8VI Holdings」領投,發展美國、星馬與台灣的美股投資市場。
  • 攜⼿美國券商「Alpaca Securities」,即將推出「股股Trade」美股交易平台,提供更便利友善的美股投資服務。 
  • 與台灣本地券商建立合作,共同發展台灣本⼟市場。 
  • 與台灣信任科技(TrustTech)公司 Gogolook 旗下⾦融科技品牌「貸鼠先⽣ Roo.Cash」合作,建立台灣⼈投資美股的服務⽣態系。 

股股創辦人,同時身為美股投資⼈的黃佳⽂表示,在台灣缺乏好用的美股⼯具,「⼤部分的台灣⼈都還在使用多年前的看盤軟體,當時⼼裡只想著,如果能有⼀個 App ,能讓我馬上找到我想要投資的股票,該有多好?」他如此表示。 

有別其他軟體,股股依據散⼾討論熱度,將股票自動貼上標籤,包含元宇宙、電動車、航運股等等,⽅便用⼾快速探索,同步也提供健診功能,結合股票健康度與合理價格,為散⼾降低被割⾲菜的風險。 

散⼾最怕被割⾲菜,對於⾲菜如何團結,黃佳⽂表示:「機構經常透過利多消息拉⾼股價,吸引散⼾進場後便⼤量拋售,悲哀的⾲菜只有被割的份,除了股股健康度與合理價值線的提示,也希望能帶給散⼾辨別正確資訊的⽅法,所以我們邀請各領域的⼤師,攜⼿打造投資課程。」 

股股的下⼀步,將會讓用⼾可以直接交易美股,讓用⼾跳過繁瑣的開⼾與⼊⾦流程,只需 15 分鐘,便可直接開始美股投資旅程。「股股建立全面性的投資資訊揭露,將利用更多用⼾數據打造信任科技,扭轉傳統⾦融機構的資訊不透明,讓投資不再是有錢⼈的遊戲,讓⼈⼈皆能輕鬆開始投資。」黃佳⽂表示。 

責任編輯:李柏鋒



從物流到巡檢!無人機小兵立大功,助產業翻轉應用場景、加速智慧城鄉腳步

隨著科技進步,在推動智慧城鄉的道路上,已發展出應用無人機來縮短城鄉差距、加速產業應用佈局,同時提升民眾的生活品質。
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photo credit:經濟部工業局
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談起無人機會令你想到什麼?對多數消費者而言,第一時間聯想到的或許是結合影音、娛樂的應用場景,藉由飛行優勢捕捉各種畫面、創造更有趣的觀賞體驗,但其實無人機早已升級,在許多我們意想不到的場域裡發揮它的技術,改善我們當前的生活品質。

根據 DRONEII.Com 的報告指出,全球無人機市場將從 2018 年 140 億美元、一舉躍升到 2024 年 430 億美元,其中能發揮無人機應用的場景除了熟悉的娛樂、拍攝外,勘/救災、預警系統、資料蒐集與分析與環境監測等,亦是無人機可著力之處。

看準無人機所具備的這些優勢,讓經濟部工業局在「普及智慧城鄉生活應用計畫」中,善用無人機的價值,讓它得以跳脫娛樂拍攝場景,以物流、巡檢等角色走入偏鄉,為在地民眾以科技力注入創新活水。

看無人機如何從物流到巡檢,翻轉智慧城鄉

「智慧城鄉的目的就是要透過科技力,讓偏鄉地區的民眾也能同步享受等同於都會區的資源與生活品質。」作為國內長期投入研發無人機的中光電智能機器人王仲平協理觀察,這也是為什麼中光電加入「普及智慧城鄉生活應用計畫」後,選擇以物流、巡檢等場景作為起手式,希望藉由技術的輔助讓偏鄉地區的生活體驗可以再升級。

攤開 Google 地圖,從新竹火車站前往尖石鄉的路程接近 3 小時,途中更是九彎十八拐,也常因天災造成道路坍方,切斷輸送物資的主要管道。「但這趟路對無人機而言僅需 10 分鐘」在天氣許可下,無人機能垂直飛行加速物資運送,讓偏鄉在資源需求上邁進了一大步。當然,王仲平也解釋,這樣的場景是需要串接地方政府、物流業者乃至於零售業者都缺一不可,中光電發揮在無人機的技術與專業,攜手夥伴們才能讓智慧城鄉的發展被實現。

而這項技術也已輸出海外、與日本樂天合作。王仲平透露,目前已在白馬山進行試飛,在高低落差近 1600 公尺、往返距離約 10 公里的地區,以無人機方式將貨物運送至目的地。讓過去需要耗費車程、人力約 7 小時的路途,如今只需要 10 分鐘就能解決,不只能運送物資上山、也同時能將山上的垃圾運下來,藉由無人機創造雙向價值、提升偏鄉的生活體驗。

除了物流場域,巡檢應用也同樣能發揮無人機效益。王仲平表示,電塔維護關係著偏鄉居民的生活及維修人員的生命財產安全,過去動輒爬上高處修繕或需要跨域的奔波,不僅耗時耗力、也可能有人為無法判斷的疏漏發生。如今在無人機的輔助下,不僅大範圍的檢測不成問題,因不受空間影響、更能 360 度的徹底檢查,即便在環境惡劣的山區也難不倒它。

photo credit:經濟部工業局

用「眼睛」跟「大腦」,讓無人機更智慧地徜徉在場域中

無人機之所以能實現如此多應用場景、強化偏鄉地區生活品質與智慧水準,全仰賴技術上的突破,「你就想像現在的無人機其實是台會飛行的掃地機器人,」王仲平生動地解釋。傳統無人機因缺乏人工智慧的導入,讓任務執行依舊需要耗費大量人力監控,也可能因人為操作而發生意外,而這也是為什麼中光電在研發無人機的第一天起,就希望能賦予智慧設計,讓無人機能具有思考與判斷能力。

首先,要能被稱作為智能機器人就需要配置影像辨識系統,王仲平表示這讓無人機如同人眼一般,能捕捉外界影像,讓它在執行任務時能採集需要的資訊,同時透過 SLAM 避障技術,協助無人機判別外界的障礙物,無論在運輸或是巡檢的過程中,更加順利。

此外,智能機器人也需要具備良好的運算平台、就像是大腦一樣,能將捕捉到的影像進行分析、並且建立模型,以利未來在同一條路徑上的飛行時,可以更加熟悉、也讓這台無人機得以減少對人為操作的依賴,加速對偏鄉服務的提供效率。

偏鄉需求大,無人機應用潛力無窮

「其實物流體系的成本有 75% 都是耗費在最後一哩路。」王仲平說,若能借重無人機的技術突破瓶頸,相信在偏鄉的民眾生活品質將會有大幅度邁進,同時為加快腳步,他認為每個物流節點都需要擁抱數位工具、面臨數位轉型,才能攜手翻轉當前的應用場景。

展望未來、王仲平更是滿心期待,他相信還有很多場域正等著無人機發揮技術突破現有框架,「你能想像如果我們有空中計程車的時候嗎?那將會是航空界的革命性發展,也將為偏鄉居民的醫療帶來全新的體驗。」短程的載人運送服務將可能為偏鄉居民、甚至是因登山發生意外的狀況,有了更即時與效率的幫助。藉著這次的計畫,王仲平相信在攜手產官學一同合作打造可落地的應用,就能讓更多人看見無人機的價值、也才能加速偏鄉擁抱智慧科技。

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