
終於通過美國 FAA 環評!SpaceX 重型登月火箭 Starship 可直攻火星

眾所矚目的 SpaceX 登月・登陸火星用太空船/火箭「Starship」環評審查案,主管機關「美國聯邦航空總署」(FAA,Federal Aviation Administration)於當地時間 13 日宣布通過最終計畫環境評估(PEA,Final Programmatic Environmental Assessment)。
根據 FAA 的確認,Starship 的發射計畫不會招致重大的環境結果,未來頒發許可證時,FAA 也會確保 SpaceX 執行最終 PEA 中的減輕措施(mitigation)。
本次的審查是針對 SpaceX 在德州的 Starbase 博卡奇卡發射場(Boca Chica launch site)、以及 Starship 的發射計畫進行的環境評估,該結果並不等於取得發射許可。SpaceX 仍須符合 FAA 的安全性、風險、財務責任等要求。
這份環評報告共計 183 頁,根據外媒報導,分析從音爆造成的噪音污染、到光污染對當地海龜群體的影響等。
依據 FAA 新聞稿,SpaceX 將需要恪遵評估結果、採取超過 75 項減輕措施。舉例而言,為了不干擾海龜,該公司必須遵守發射場的照明管理計畫。在海龜生命週期的關鍵週時,也需要由合格的生物學家(qualified biologist)進行照明評估。
這次的環評是一場漫長的過程。FAA 於 2020 年 11 月首次宣布須進行環評,但是環評草案從去年 9 月提出後,最終版因官方與公眾意見多次延誤日程。
One step closer to the first orbital flight test of Starship https://t.co/MEcQ6gST6Q pic.twitter.com/jxqEsM62gc
— SpaceX (@SpaceX) June 13, 2022
SpaceX 規劃在 Starbase的計畫規模雄大,包含每年發射 20 次 Starship 次軌道發射(suborbital launch,發射後未完成繞地球軌道一圈)、以及最多不超過 5 次的軌道發射。
Starship 除了具有登月、登陸火星能力外,根據馬斯克(Elon Musk)日前接受訪談顯示,新一代 Starlink 2.0 衛星的大小規模,也需要 Starship 量級才能運送至軌道。
核稿編輯:Chris
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