美前總統歐巴馬:社群媒體把言論兩極化了!對付假訊息必須更透明

歐巴馬認為,社群平台為了廣告收益,必須思考從使用者端獲得更大量的資料,這就是平台設計時的目標。應修正《通信規範法》230 條(該法條認定網路平台不需要為平台使用者的言論負責)。針對假訊息,平台須更進一步透明化,平遵守一個企業與國家雙方都有共識的安全標準。
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Photo Credit:Reuters / 達志影像
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美國前總統巴拉克・歐巴馬( Barack Obama )於當地時間 21 日至史丹佛大學( Stanford University )發表演講,題為「在數位資訊領域中的民主挑戰」。提出社群平台應該追求透明化,而行政端也應思考《通信規範法( Communications Decency Act )》第 230 條修正。

歐巴馬認為,社群媒體並沒有創造種族或性別歧視,「這些在第一條推特或臉書貼文之前、早就存在了」,然而社群平台的發展使得人類取得的資訊量過於巨大,人類大腦還不習慣高速處理這麼多的資訊。

另一方面,社群平台的科技公司為了更大的廣告收益,必須思考從使用者端獲得更大量的資料,這就是平台設計時的目標。結果,社群媒體「為人們增壓一些差勁的衝動( turbocharging some of humanity’s worst impulses )」,歐巴馬說,「在真實與虛假、合作與對立的競爭之間,這些平台的設計本身讓我們看起來往錯誤的方向偏倚」。

歐巴馬主張,應該修正 1996 年使用至今的《通信規範法》230 條(該法條認定網路平台不需要為平台使用者的言論負責),並與平台業者討論設計方式,「如此一來,平台可以延遲有害內容的傳播,也能有效的經營」。

此外針對假訊息議題,歐巴馬認為問題不在訊息內容,「對我們大多數人而言,入口網站和社群平台不僅是我們進入網路的窗口,它們是我們最重要的新聞與資訊來源。沒有人告訴我們這扇窗戶是糊的,被看不見的扭曲與微妙的操作所控制」。

為了更進一步的透明化,平台業者必須遵守一個企業與國家雙方都有共識的安全標準。除了《通信規範法》以外,歐巴馬也提到了歐盟近期的《數位市場法》(Digital Market Act)規範線上守門人等監管措施、以及美國兩黨去年底提案的《平台責任和透明度法》( PATA,Platform Accountability and Transparency Act ),該法要求社群媒體應向獨立研究者分享數據。

Solving the disinformation problem won't cure all that ails our democracies or tears at the fabric of our world. But it can help tamp down divisions and let us rebuild the trust and solidarity needed."

「解決假訊息問題無法療癒所有民主的疾患、或是滿佈世界的淚水。但它可以安撫分歧,讓我們重建我們所需要的信任與團結」。

不論是否認同這位也未能在美國總統選舉的混亂訊息中置身事外的前總統,卸下總統光環後的生涯分配在數位平台時代、假訊息誘致的民主挑戰,歐巴馬或許可以為這個全球主流議題上推高熱度,或者,蹭到熱度。

全文影片如下:

核稿編輯:Chris

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電動車百家爭鳴,BMW如何以BMW i智慧電能生活圈突破重圍?

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。
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Photo Credit: TNL Brand Studio
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接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW  Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。 

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考  有效破除里程焦慮 

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商