看好自家機器人 Optimus!馬斯克:未來將比汽車、自駕軟體更有價值

不過,外媒似乎蠻保守看待他的觀點。
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日前 Elon Musk 才宣佈特斯拉(Tesla)最快將於 2023 年生產人型機器人 Optimus,近日又說,未來 Optimus 機器人將比汽車、甚至是全自動輔助駕駛軟體(Full self-driving;FSD)更有價值。

Elon Musk:外界沒意識到 Optimus 機器人開發計畫的規模性

根據 TechCrunch 報導,Optimus 機器人首度在旗下於 2021 年 8 月舉行的「人工智慧日」公開亮相,外型高約 5 呎 8 吋(換算約 172~173 公分),藉由特斯拉的神經網路和自行研發的超級電腦 Dojo,可幫人類執行購物、跑腿等日常任務。

看起來, Elon Musk 似乎非常看好 Optimus 機器人。他還在本週三財報電話會議上指出,外界好像沒有意識到特斯拉 Optimus 機器人開發計畫的規模性,但未來幾年後,Optimus 機器人將比汽車、甚至是全自動輔助駕駛軟體更有價值。

近年,軟體一直被視為是左右汽車業務未來影響力的關鍵。福斯汽車集團執行長 Herbert Diess 也曾在去年公開表示,改變汽車業遊戲規則的,正是軟體與自動駕駛。

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那麼,Elon Musk 認為可能被 Optimus 機器人價值超越的特斯拉全自動輔助駕駛軟體,目前「價值」如何呢?

這個仰賴攝影機與機器視覺技術來執行自動駕駛任務的軟體,從最初 2020 年下半推出時的 8,000 美元價格,經過短短兩年,目前已經漲到約 1.2 萬美元;而原本每月 199 美元的訂閱費也將調漲,足見汽車軟體對特斯拉營收的重要性不斷提升。

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外媒:研發機器人不容易,價格難打動目標客群

相較之下,外媒似乎較保守看待 Elon Musk 觀點。外媒指出,目前市面上知名機器人公司,例如:波士頓動力公司(Boston Dynamics),都至少投入 25 年研發機器人,Elon Musk 如果想在短時間內追上「前輩」們,可能有點吃力。

再者,汽車製造業者跨足機器人製造領域並不少見,近年通用汽車、Honda、Toyota 等業者也都推出所謂的機器人概念(robot concepts),但似乎都僅停留在「概念」而已,並未實際商業化落地。

最後,若從「目標客群」(target audience)的角度來思考,外媒也認為,假如 Optimus 機器人的功能是協助人類執行購物、跑腿等差事,最需要這些服務的人,往往就是每天忙著為了溫飽日夜工作的普羅大眾。

然而,光是 iRobot 的 Roomba 掃地機器人就得花費高達 900 美元,而他牌掃地機器人也花了一陣子,才以低於 300 美元的價格日漸普及,Optimus 機器人能否以平易近人價格真正走入民眾生活呢?

核稿編輯:湯皓茹

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